[83] Clio 3 RS 2 Cup 2009

Messagepar Publicité » lun. 3 sept. 2018 19:27

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Messagepar Simon83 » lun. 3 sept. 2018 20:47

Gégé a écrit : Y'a une référence ou les bols sont traités en noir contre la rouille sur Oscaro, quasi au meme prix. Et tu as des modeles percés pour a peine plus cher mais je ne sais pas ce que ca vaut..

À priori, ils n'y sont plus les noirs. Il n'y a plus qu'une référence Brembo. Les disques d'origine semblent bien aller, je ne vais pas prendre le risque de passer sur des percés

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Messagepar Attila » lun. 3 sept. 2018 20:55

Un coups de peinture noir HT et pas de souci, franchement ca fait le taff

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Messagepar yakam0neye » lun. 3 sept. 2018 22:02

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Messagepar Simon83 » dim. 9 sept. 2018 11:52

Exact, après cela reste de la finition, et autant dire que dans le sud, la rouille n'est pas la préoccupation principale

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Messagepar Simon83 » mar. 11 sept. 2018 19:42

À l'heure d'aujourd'hui, j'ai les plaquettes, les durites aviation, le rbf600.

J'attends la réception des disques avant.

Et je suis en train de regarder pour 4 semi slicks à coller sur les jantes de Clio 3 Cup. Je pense partir sur les fédéral, pour mon faible niveau, ça fait le job, et je pense que ça a un bon rapport qualité/prix

Et puis on pourra aller promener sur le HTTT

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Messagepar BenjaminaMarseille » mar. 11 sept. 2018 22:57

Tu risques d'être un peu court niveau moteur sur le Castellet (surtout au milieu des grosses autos de lignes droites) !
Pas sûr que tu t'amuse du coup
Si tu veut tenter, le 4/10 il y a curbstone qui fait un afterwork de 17 à 19 ..... Je pense que j'y serais

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Messagepar Attila » mar. 11 sept. 2018 23:01

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Messagepar Adri3125 » mer. 12 sept. 2018 09:22

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Messagepar Simon83 » mer. 12 sept. 2018 10:01

BenjaminaMarseille a écrit : Tu risques d'être un peu court niveau moteur sur le Castellet (surtout au milieu des grosses autos de lignes droites) !
Pas sûr que tu t'amuse du coup
Si tu veut tenter, le 4/10 il y a curbstone qui fait un afterwork de 17 à 19 ..... Je pense que j'y serais

C'est histoire de se promener sur le tracé F1, pour 140€ et 1h20 d'open pit lane, je ne vais pas m'en priver, peu importe la puissance de l'auto, il faut savoir se contenter de ce qu'on a

Attila a écrit : Même stock le Castellet reste plaisant quand même, ça défoule.
En semi regarde aussi les ad08r, équivalent en prix mais plus performant

J'ai pas réussi à avoir d'écho ou de tests intéressants pour le AD08R, du coup je ne l'avais pas mis dans la liste, il est un cran au dessus en terme de tarif vis à vis du fédéral aussi. Les 4 federal, je peux les toucher à 329€, les 4 Yoko à 460€

Je me posais la question : serait-il intéressant ou plutôt, y a t'il un inconvénient de mettre des boudins en 225 sur les jantes de 8"?

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Messagepar Attila » mer. 12 sept. 2018 13:32

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Messagepar Simon83 » mer. 12 sept. 2018 13:48

Attila a écrit : Des potes qui sont passé du 595 au AD8R et ils sont conquis. Non pas que le 595 était mauvais bien au contraire, mais le yoko est au dessus en terme de grip et de tenu en session. Le 595 reste le top rapport qualité/prix mais pour un peu plus le yoko t'en donnera plus.

Je prends note, merci Julien !
J'ai eu Olivier au téléphone, je suis reparti sur les fédéral en 225 pour les jantes de Clio 3 Cup, je vais tester avec cette monte pour voir ce que ça donne, à 65€ le pneu, je ne perds pas grand chose

La prochaine monte, je passerais sur du AD08R

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Messagepar Attila » mer. 12 sept. 2018 14:04

Tu auras un bon point de comparaison, mais tu verras ca change tout par rapport au routier, aussi bien sur le sec que le mouillé. Seul problème, si tu roules propre tu ne vas jamais les user ces 595, les miens ont fiat 9 journée et j'ai fini par les changer car je voulais quelque chose de mieux mais ils auraient pu faire 2 journées supplémentaires

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Messagepar Simon83 » mer. 12 sept. 2018 14:47

Attila a écrit : Tu auras un bon point de comparaison, mais tu verras ca change tout par rapport au routier, aussi bien sur le sec que le mouillé. Seul problème, si tu roules propre tu ne vas jamais les user ces 595, les miens ont fiat 9 journée et j'ai fini par les changer car je voulais quelque chose de mieux mais ils auraient pu faire 2 journées supplémentaires

Étant donné l'expérience que j'ai, je doute que je fasse autant de sorties pistes que toi

Mais ma fois, vu que je démarre, je pense qu'il est plus judicieux de se diriger vers un pneu qui présente un bon rapport qualité/prix plutôt que vers une gomme plus haut de gamme au risque de les flinguer rapidement, vu mon expérience...

Puis j'y vais vraiment pour le plaisir, je ne recherche pas le chrono, donc ça suffira largement

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Messagepar Max05 » mer. 12 sept. 2018 20:19

Sur ma Clio 2, je roule avec des ad08r à l'avant et j'en suis très content, c'est la 3ème paire qui est dessus. Les Fédéral, j'avais beaucoup moins bien aimé.

Au mois de Mai, avec 4 ad08r au circuit du Luc, ça allait bien pour mon niveau de pilotage.

A toi de te faire ton avis

@+