[4RS] Liste des problèmes rencontrés

Alextrophy63 · Messagepar **Alextrophy63** » sam. 28 juil. 2018 13:52

Dernier message de la page précédente :

C’est quoi la clip? Ils ont effacé tous les défauts présents...mais revenu 2 jours après....m.

Messagepar **Publicité** » sam. 28 juil. 2018 13:52

mesterial · Messagepar **mesterial** » sam. 28 juil. 2018 14:20

Voila, donc ce sont de vrais défauts, j'espère pour toi juste oranges et pas rouges… Le diagnostic, faut le faire soi-même maintenant, par le garage c'est "si y'a pas de problème, y'a pas d'erreur", même si la voiture crie tout ce qu'elle a!

Nonox13 · Messagepar **Nonox13** » sam. 28 juil. 2018 14:25

Alextrophy63 a écrit : C’est quoi la clip?

La valise de diagnostic Renault

Alextrophy63 · Messagepar **Alextrophy63** » sam. 28 juil. 2018 14:33

Ok merci, elle est passé par le garage avec défaut rouge Problême de suralimentation.....mais il devait vérifier un tas de truc.....donc il mon dit on enlève le défaut voir s’il revient faut nous la ramener pour cherche le problème.....;(

mesterial · Messagepar **mesterial** » sam. 28 juil. 2018 14:39

Défaut rouge = vrai problème, ne traine pas ;)

Godjc · Messagepar **Godjc** » sam. 28 juil. 2018 17:38

Salut,

La clip, c'est la valise de Renault.

cdlt

Alextrophy63 · Messagepar **Alextrophy63** » lun. 30 juil. 2018 23:12

Merci à tous, problème qui sera réglé dans un moment j’ai perdu mon permis hier matin et’ il m’on confisqué la clio rs.....;( merci quand même pour les infos.

Nonox13 · Messagepar **Nonox13** » lun. 30 juil. 2018 23:23

Alextrophy63 a écrit : Merci à tous, problème qui sera réglé dans un moment j’ai perdu mon permis hier matin et’ il m’on confisqué la clio rs.....;( merci quand même pour les infos.

Merde désolé pour toi

Si tu peux expliquer ton histoire ici, ça pourra servir aux autres membres du forum

titanium29 · Messagepar **titanium29** » mar. 31 juil. 2018 00:19

sérieux ? excès de vitesse ?

désolé pour toi également

Alextrophy63 · Messagepar **Alextrophy63** » mar. 31 juil. 2018 08:41

Oui malheursement gros excès de vitesse 169 pour 80 lors d’un dépassement dimanche dernièr.....moment difficile mais bon j’ai commis une erreur importante il faut assumer maintenant du coup’ si il me rende ma voiture un jour je la vends et finis pour moi les sportives......on peut plus rouler ou si , je l’ai fais pendant 14ans jusqu’au jour où ont perd tout......

mikela33 · Messagepar **mikela33** » mar. 31 juil. 2018 09:38

HS ON

Je veux pas faire le donneur de leçon ou juger (surtout que je comprends que ça fasse mal au cul ce qui t'arrive) : mais rouler vite avec un véhicule qui a des problèmes sans que les problèmes n'aient été identifiés : je trouve cela inconscient.

HS OFF

Concernant les défauts/problèmes de la CLIO 4.
J'ai une 4 RS trophy 2 de 06/2017 : hormis le GPS qui est naze malgré que ce soit le R-link (utilisation de Waze via Android auto à la place), les HP d'origine qui sont merdiques (option non Bose), l’insonorisation qui est inexistante (sauf un morceau d'antibruit de 30 cm² dans chaque porte => insonorisation faite et maintenant c'est OK) : perso je n'ai pas de gros problème avec ce véhicule qui totalise maintenant 11000 km. Il y a bien eu des couinement que j'ai éliminés (appui tête passager argh).

Le seul truc qui arrive parfois, c'est un raclement. Lors du redémarrage après que la voiture se soit arrêtée (start stop), on dirait qu'elle commence à vouloir avancer (débrayer) alors qu ele moteur n'est pas tout à fait démarré et ça racle un peu. Solution, ne pas démarré comme un con lorsque le moteur s'est mis en start stop... Mais bon dans la mesure où tout est géré électroniquement, on devrait ne pas avoir à faire attention.

Autre défaut, chiant : pourquoi quand on arrête la voiture sans clim, cette put.... de voiture redémarre systématiquement avec la CLIM... En été soit... mais en hiver c'est hyper con!

Perso que des petits désagréments très gérables au quotidien, on a vu pire sur des voitures beaucoup plus chères...

mesterial · Messagepar **mesterial** » mar. 31 juil. 2018 10:53

J'ai pas ce problème de clim, quand j'arrête la voiture, le lendemain ce sont les mêmes réglages. En ce moment, je suis en Auto 23 degré, clim on au boulot, clim off dans le garage. Tout marche bien.

Pour le "raclement", tu es sûr que ce n'est pas le frein automatique en côte (même légère), et tes plaquettes qui collent un peu?
Sinon c'est la boite, mais en général ça passe vers 10000km donc tu n'as peut-être pas roulé assez avec. Quand le s&s redémarre tu es débrayé forcément, et c'est en accélérant (ou en attendant quelques secondes) que ça embraye. La solution, que bien des gens te conseilleront: couper cette merde de s&s. Ça t'évitera ces tracas, et éventuellement des situations dangereuses (boîte débrayée au milieu du carrefour, etc).

mikela33 · Messagepar **mikela33** » mar. 31 juil. 2018 11:39

mesterial a écrit : J'ai pas ce problème de clim, quand j'arrête la voiture, le lendemain ce sont les mêmes réglages. En ce moment, je suis en Auto 23 degré, clim on au boulot, clim off dans le garage. Tout marche bien.

Pour le "raclement", tu es sûr que ce n'est pas le frein automatique en côte (même légère), et tes plaquettes qui collent un peu?
Sinon c'est la boite, mais en général ça passe vers 10000km donc tu n'as peut-être pas roulé assez avec. Quand le s&s redémarre tu es débrayé forcément, et c'est en accélérant (ou en attendant quelques secondes) que ça embraye. La solution, que bien des gens te conseilleront: couper cette merde de s&s. Ça t'évitera ces tracas, et éventuellement des situations dangereuses (boîte débrayée au milieu du carrefour, etc).

Merci de ton retour.
Pour la clim, en fait je ne laisse jamais en Automatique : j'aimerai juste avoir mini et pas de clim et dans ce cas mise en route systématique de la Clim. C'ets pas grave, c'est juste l'inverse de toute les autres voitures que j'ai conduit.

Pour le raclement, c'est léger, mais dans les bouchons, je redémarre la voiture en appuyant sur le bouton RS... Ca démarre la voiture et il faut appuyer de nouveau sur RS pour que le mode sport s'enclenche... Bref, c'est pas un problème c'est un choix qui comme la clim me semble naze...

Autre truc naze : quand on passe en régulateur : le mode sport saute... Mas solution, j'utilise le limiteur...

Donc tous les petits détails qui m'agacent ne proviennent pas de problèmes, mais de choix qui me semblent discutables...

Jeremz · Messagepar **Jeremz** » mar. 31 juil. 2018 11:51

Le coup du régulateur impossible en mode sport a été corrigé sur la mégane 4 RS.
C'est un des premiers trucs que j'ai testé lors de mon essai

mesterial · Messagepar **mesterial** » mar. 31 juil. 2018 13:36

Nan mais sinon t'as un bouton pour couper/mettre le stop and start, le A avec des barbelés autour, pas besoin d'essayer de "jouer" avec le bouton RS, qui n'est pas fait pour ça...

Je fais le test sans automatique sans clim ce soir.

Pour le régulateur en sport, je vois pas l'intérêt, à 130 constant, ça apporte quoi de plus, à part les passages de vitesse haut dans les tours après avoir bcp ralenti?

Jeremz · Messagepar **Jeremz** » mar. 31 juil. 2018 13:51

mesterial a écrit : Pour le régulateur en sport, je vois pas l'intérêt, à 130 constant, ça apporte quoi de plus, à part les passages de vitesse haut dans les tours après avoir bcp ralenti?

Je roule souvent en sport avec la boite en mode manuel pour profiter du son à l'échappement plus sympa et de la carto pédale plus réactive, et ça me casse les c**** bonbons que le mode sport s'enlève lorsque j'active le régulateur.
Pareil, dès fois je veux enclencher le mode sport rapidement pour un dépassement, et là MIIINNCE ça marche pas!!! Hé oui il faut bien penser à virer le régulateur avant... Le truc pas ergonomique quoi

Mais j'avoue ce n'est pas vital non plus comme problème.