[06] - Clio RS1 Bleu Odyssée -

palacheddu · Messagepar **palacheddu** » lun. 21 mai 2018 20:40

Dernier message de la page précédente :

Alors non pas du tout c'est très simple. Tu *commence par débranchée ta batterie. *Ensuite tu demonte ton volant.
*Tu enleve ta commande au volant.
*Tu devisse la vis de blocage du contacteur tournant qui se trouve en bas normalement c'est une vis torx
*Tu tire légèrement vers toi le contacteur et tu débranche les 3 fiches de derrière ( comodo essuie glace, airbag, et comodo phares).
*Tu récupère tes comodos sur l'ancien pour les remonter sur le nouveau ils sont maintenu par de petites vis.
*Tu refait le chemin inverse pour le remontage

Messagepar **Publicité** » lun. 21 mai 2018 20:40

jojors1 · Messagepar **jojors1** » lun. 21 mai 2018 21:46

La veille est aller se dégourdir les bielles

Alex-RS-06 · Messagepar **Alex-RS-06** » dim. 3 juin 2018 21:02

Merci palacheddu

j'en ai trouvé un sur leboncoin, j'attend de le recevoir et je m'en occupe

Sinon hier j'ai décidé de changer mes bougies, ne sachant pas quel kilométrage elles avaient je me suis dit que ça ne pourrait pas faire de mal pour son passage à 135 000 kms ! J'en profite également pour changer les joints plénum-cale et celui du décanteur d'huile.
En démontant je vois de l'huile un peu partout, je pense que ça vient du décanteur ? A moins que vous ayez une autre idée ?
Les anciennes bougies étaient des Champions RC7 BMC, je sais pas si c'est ce qu'il faut pour la clio mais bon elle marchait bien. Maintenant j'ai mis des NGK PFRE-10. J'ai pas encore tout remonté car je nettoies un peu tout ;)

Avant

Quel est le nom de la pièce entourée en rouge ?

Après

Les anciennes bougies

Le papillon tout propre

Et le plenum ! Des conseille pour le nettoyer encore mieux ? Le joint du papillon se change ?

Alfox · Messagepar **Alfox** » lun. 4 juin 2018 11:03

Alex-RS-06 a écrit :Non pas de voyant ! Tout est ok, juste si je reprend un peu fort en 2 sous 2 000 tours elle me fait une sorte de coupure et la ligne fait un jolie poc avec. Je précise que cela ne le fait pas tout le temps. En altitude c'était presque à chaque fois si je la provoquais mais maintenant c'est plus difficile.

La mienne me fait exactement la meme chose! J'ai remarqué ca depuis peu!

Je n'ai pas encore trouvé d'ou cela venait... Tient nous informé!

loop · Messagepar **loop** » lun. 4 juin 2018 14:40

Hello, pour l’huile sur le couvre culasse. Deux choses soit le joint spy de l’electro de déphasage (entouré en rouge) soit l’huile remonte par les vis du couvre culasse dans ce cas dépose une à une en mettant de la loctite sur le filet puis resserage au couple.
Sur la mienne après avoir fais ça je n’ai plus jamais eu d’huile à ce niveau là.

Alex-RS-06 · Messagepar **Alex-RS-06** » mer. 6 juin 2018 10:08

Alfox, si je trouves je te tiens au courant ! Mais là sur les dernières sorties elle me l’a plus fait donc va comprendre ??

Loop, je vais changer le joint spy de l’electro de déphasage, je pense que ça coûte pas bien chère. Tant que j’y suis je vais faire les vis du couvre culasse également ! Tu connais le couple de serrage ?
Merci pour tes infos

loop · Messagepar **loop** » mer. 6 juin 2018 10:52

Je pourrais te retrouver ça oui ainsi que la ref du joint spy mais tout est dans les cartons car je déménage ce weekend donc ce serra seulement semaine prochaine.

Alfox · Messagepar **Alfox** » mer. 6 juin 2018 16:02

Ok ca marche! De mon coté je vais aussi faire des investigations!

Pols34 · Messagepar **Pols34** » mar. 12 juin 2018 12:41

Pas cool pour la poignée moi j'ai eu le coup sur une extérieure il y'a pas longtemps ^^
Tes bougies en avaient besoin je pense et met des prf6e10 comme tu l'as marqué c'est le mieux

Alex-RS-06 · Messagepar **Alex-RS-06** » ven. 20 juil. 2018 09:51

Salut tout le monde !

Heureux que le forum soit de nouveau ouvert ! Merci à Gégé et toute son équipe

Donc on en était où, ah oui les bougies !! Changement fait avec joint plenum/cale, joint papillon, joint décanteur, joint électro vanne de déphasage. Egalement nettoyage du plenum et du boitier papillon. J'ai tout remonté correctement avec serrage au couple.
Je rebranche la batterie, contact, tous les voyants qui s'allume normalement, je tourne la clé pour démarrer, et là boum plus rien coupure. Y'a rien qui se lance, j'essaye de remettre le contact mais plus rien ... j'ai pas compris

! Je retourne dans le moteur je vérifie que tout est bien branché et que j'ai rien oublié. Je débranche/ rebranche la batterie, contact, tous les voyants s'allume, je démarre et là niquel elle démarre au quart de tour normalement. Je la laisse 5 min tourner, je la coupe et je redémarre sans problème

Je décide d'aller faire un petit tour pour contrôler ... tout marche comme d'habitude, et elle a le feu au fesse ! Franchement je sais pas si c'est psychologique, ou le fait que ça faisait longtemps que j'avais plus roulé avec mais j'ai trouvé qu'elle avait des montées de régime plus franche, surtout passé les 5000 tours !

Je l'ai ramené au garage tranquillement sans soucis. Vous avez une idée de ce qui s'est passé ?

J'ai pas de photos de la clio mais j'en ai de la remplacante notre megane rs 250 :

loop · Messagepar **loop** » ven. 20 juil. 2018 10:51

Sympa la Meg' ! C'est une 250 avec face avant facelift 2015?

Sinon pour ta clio bonne question comme ça j'ai pas d'idée

Alex-RS-06 · Messagepar **Alex-RS-06** » ven. 20 juil. 2018 10:54

Non c'est une 275 Trophy

elle remplace la 250 !

Dommage

geo13 · Messagepar **geo13** » ven. 20 juil. 2018 11:10

vraiment belle cette mégane

loop · Messagepar **loop** » ven. 20 juil. 2018 11:25

Ah ben oui je me disais aussi ^^

Vraiment belle c'est la seul Meg3 qui me fais vraiment rêver celle ci

docjo71 · Messagepar **docjo71** » ven. 20 juil. 2018 22:37

C est clair, le rêve, avc les recaro et cette face avant, somptueuse

Et alors comparatif clio 2 rs/ Mégane 3rs? Sa vaut le coup de vendre l une pr l autre?

Messagepar **Rem38** » ven. 20 juil. 2018 23:13

Magnifique M3RS Trophy! Félicitation!

Fan de l'intérieur avec ses touches alcantara sur les Recaro et le volant. Tu as l'option Ohlins dessus?

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