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personne peu m'informer .?

BonjourPour ma part j'avais aussi un problème de claquement à chaque braquage de roue, c'est arrivé d'un coup comme ça. Je pensais que ça venait de la crémaillère mais j'entendais le "clak" derrière le volant. Après avoir démonté le volant + le contacteur tournant avec les comodos, j'ai constaté que j'avais la partie où est vissé le volant qui se baladait dans tous les sens, surement le roulement dans la colonne de direction qui a lâché. Pourtant la colonne fait toujours son taff, mais j'ai le volant qui a le réglage "latéral" et "diagonal" maintenant On sait jamais si quelqu'un ne trouve pas d'où provient son "clak" ça peut venir de là aussi D'ailleurs si une âme charitable pouvait avoir la gentillesse de me donner la référence et le prix d'un colonne de direction pour Clio Rs1 (crémaillère SMI) ce serait génial parce que j'ai pas réussi à trouver et Renault me donne 5 prix différents Merci d'avance

gros...très gros dettérage!! je vous explique le problème (je pense être au bon endroit après avoir tout lu... mais je préfère votre avis quand même)!--> en rentrant du boulot j'ai voulu bouger la RS, roue droite: ok; je tourne en donnant des petits coups droite/gauche et là, un "clicclic" à chaque coup de volant qui viennent de l'avant de la voiture. Ce qui fait que mtnt j'ose pas la sortir (pas envie de faire un tout droit).Cela se rapproche fort de ce sujet mais moi c'est vraiment des clicclic et de plus il ne fait pas froid en ce moment.....S.v.p. vos avis me serait réellement utile, merci d'avance!

Pas d'affolement, c'est "normal" ! Aucun incident sur ta direction, c'est tes silents blocs de crémaillère de direction. Une fois que t'auras fait 200m, plus rien ... Le problème se résout simplement par le changement de ces silent blocs, par des versions "cup". Il y a Seiz qui les fabrique, je lui ai pris, installé et plus rien, je te le conseil !Voilà tout est dit !

merci a toi je roulerai ce weekend et si tu as raison je demanderai a Seiz si il a un peu de tempmerci

Au fait, tout ceux qui ont remplacé les bagues de crémailleres, cela a t-il réglé le claquement quand on tourne le volant a l'arret?

Parce qu'en fait on a toujours très peut de retours si cela regle bien le soucis...

Salut,
J'avais aussi le bruit de claquement pour moi plus accentué quand il fesait froid surement du au caoutchouc .
J'ai donc monté des bagues de cup il y a 3 ans et plus de clac en braquand après j'evite quand je peux de tourner les roues sur place car la pompe est pour moi sous dimensionnée et a plus de 200000kms sa aide pas

Bonjour ! Les têtes de suspension font du bruit lorsqu’elles Sont fatiguées. À contrôler !