[Topic officiel] Megane 4 RS

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Modérateur : Team Clio RS Concept ®

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Messagepar ChtiGG » mar. 28 nov. 2017 09:04

Dernier message de la page précédente :

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Messagepar Publicité » mar. 28 nov. 2017 09:04

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Messagepar The Joker » mar. 28 nov. 2017 22:14

Doudougotcha a écrit :
The Joker a écrit :
Il faut malgré tout souligner la marche arrière de renault sur la boite auto imposée afin de retrouver une partie de son ancienne clientèle pour la mégane 4! :cool:
Ah c'est pour ça qu'elle n'avançait pas cette clio 4 ! :mdr:


:
Oh purée! :onon: La vanne involontaire... :mdr:
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Messagepar Klim » sam. 2 déc. 2017 15:05

Toutes les specs de la M4RS et les options ici:

http://ti1ca.com/088a4nad-MEGANE-RS-MEGANE-RS.pdf.html :boire:

En gros:

0 à 100 en 5,8s avec bvm ou bvr.

250kmh en bvr, 255 en bvm.

0,2l au 100 en plus en bvm.

Recaro disponibles ultérieurement...




Sinon, dans la case rumeur:

http://www.auto-moto.com/nouveautes/ren ... tml#item=1


:miam:
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Messagepar jj46 » sam. 2 déc. 2017 16:04

Under 7'40'' ?? :content:

Sinon, quelqu'un connait-il la date des premiers essais presse ?
Ainsi qu'à partir de quand le pack cup sera dispo avec l'EDC ?
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Messagepar Mugenrs » sam. 2 déc. 2017 16:35

Vous m'en mettrez une de coté SVP? Bien sur en BVM et cup, le malus de la BVM sera à peine supérieur que l'EDC, les pefs annoncées sont monstrueuses, seule en Vmax la CTR se detache à voir maintenant sur piste mais je suis pas inquiet. Quelques options sympa en prévisions comme les Recaro ou les freins ameliorées pour la version Trophy surement mais le tarif va faire très mal ... :war:
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Messagepar ChtiGG » sam. 2 déc. 2017 20:01

Klim a écrit :Toutes les specs de la M4RS et les options ici:

http://ti1ca.com/088a4nad-MEGANE-RS-MEGANE-RS.pdf.html :boire:

Sinon, dans la case rumeur:

http://www.auto-moto.com/nouveautes/ren ... tml#item=1
Merci !

On connait désormais la différence de poids entre BVM et EDC : 23kg !
Étonnamment aucune différence de perf sauf pour la vmax.

Si elle bat la type-R avec 40ch de moins, ça va en calmer du monde ! :love:
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Messagepar motus306 » dim. 3 déc. 2017 14:38

Reste plus qu'à attendre les mesures des journalistes afin de les comparer aux chiffres de Renault, car on a souvent des surprises (ces derniers temps sur les poids réelles mesurés souvent élevés chez Renault).
Idem pour les consos tellement le moyen de mesure est tordu.
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Messagepar kaiserazo » mar. 5 déc. 2017 15:49

Plus de 4000 € de malus sur la BVM en 2018, ça pique :snif:

C'est quoi cette future option disques bi-matière ?
Clio 2 RS -> Megane 2 R26 Echappement -> Clio 3 RS Trophy -> Clio 4 RS Cup -> Megane Trophy 275 -> Megane Trophy 275 Stage 2 -> Focus RS Mk3 Stage 2 + Megane GT 220 Stage 1 E85
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Messagepar Mugenrs » mar. 5 déc. 2017 20:24

L'EDC aura 3000 € de malus et 1500 € mini de plus à l'achat, le tout avec une boite d'assistée sans Torsen donc mon choix est fait ... Mais mon banquier apprecie moins. Seulement chez Renault désormais au dessus de 130 cv t'as que des EDC sauf donc cette fameuse MRS inaccessible. :oula:
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Messagepar ChtiGG » mar. 5 déc. 2017 21:28

ChtiGG a écrit :
TristanC4RS a écrit :
ChtiGG a écrit :+1103€ de malus par rapport au barème 2017.
Pour la Clio 4 RS c'est x2 :woaw: :pendu:
x3 même !

4RS 200 : 133g
4RS 220 : 135g

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4673€ de malus :oula:

Qu'est ce que ça va être pour la Trophy de 300ch :chiale:
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Re: RE: Megane 4 RS - La voilà p105

Messagepar benjbenj » mar. 5 déc. 2017 22:05

kaiserazo a écrit :Plus de 4000 € de malus sur la BVM en 2018, ça pique :snif:

C'est quoi cette future option disques bi-matière ?
Disques comme ceux sur M3RS Trophy R
De série sur châssis CUP ;-)
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Messagepar rudylo78 » mer. 6 déc. 2017 10:02

Du n'importe quoi ce malus! C'est ahurissant!
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Messagepar ChtiGG » mer. 6 déc. 2017 16:44

Ca manque de couleurs ...

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Messagepar Angus67 » mer. 6 déc. 2017 18:55

Il faut du bleu punaise ils n'ont toujours pas comprit !!! Je pense que le gris platine ne sert à rien il aurait mieux valu sortir un gris d'un ton entre le platine et le titanium ... Mais ça reste mon avis ( et un putain de bleu )
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Messagepar Mugenrs » mer. 6 déc. 2017 19:24

Pas de bleu a cause de la gendarmerie? Ou bien dispo avec la Trophy. Faut attendre mais c'est mieux que la petite soeur qui n'a pas de gris foncé et des couleurs nacrés à 1600 €.
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Messagepar mesterial » mer. 6 déc. 2017 21:20

Le bleu est pour les GT, Clio et Mégane.
C'est dommage, il est magnifique.
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