Clio 3 RS "Démon & Démon"

nickbui · Messagepar **nickbui** » jeu. 2 nov. 2017 12:47

Dernier message de la page précédente :

Au fait, pourquoi ce nom ?

Messagepar **Publicité** » jeu. 2 nov. 2017 12:47

Messagepar **Gégé** » jeu. 2 nov. 2017 12:52

Clin d'oeil a la A&D sans le coté "angélique"..

Et sans doute à la teinte choisie.

Tervize · Messagepar **Tervize** » jeu. 2 nov. 2017 13:01

Gégé a écrit :En fait l'interieur est basé sur un mix type WSR/Cup 09 histoire de rester dans le ton Trophy-R et ainsi economiser du poids. ( D'ou les panneaux de portes, pas de CML, clim' et retros manuels, etc.. )

Seule la planche de bord est typée A&D avec les surpiqures.

Pour les jantes je dirais que c'est vraiment a ras, un poil moins qu'avec des cales de 20 je pense (je frottais devant moi).

20 à l'avant ca frotte sur 3rs oui, y'a une si grosse différence de poids, entre une clim auto, rétro électronique ect ... ?

Zazpi · Messagepar **Zazpi** » jeu. 2 nov. 2017 13:37

OUUUUUUUUUUU AHHHHHHHHHHHHHHH OUHHHHHHHHHHHHHH

M.A.G.N.I.F.I.Q.U.E

Messagepar **Gégé** » jeu. 2 nov. 2017 14:34

Du 20 ca frotte devant avec les Interlagos en 18".

Maintenant vu que sur celle ci les AST sont montés sur coupelles rotulées, y'a moyen d'affiner chasse et carrossage pour que ca passe. Moi c'etait infime, je suis passé en 16 et plus de soucis.

Sinon aucune idée pour la différence clim manuelle/automatique.

samuelcliors · Messagepar **samuelcliors** » jeu. 2 nov. 2017 19:42

beau projet belle réalisation
pfou c'est une beauté

Dark GaijiN · Messagepar **Dark GaijiN** » jeu. 2 nov. 2017 21:18

Po Po Po , une bombe

KevRS_17 · Messagepar **KevRS_17** » jeu. 2 nov. 2017 22:16

Bravo elle est superbe

Gégé a écrit :
Sinon aucune idée pour la différence clim manuelle/automatique.

Y me semble que c'est 2 ou 4 kg en moins

GSteam83 · Messagepar **GSteam83** » jeu. 2 nov. 2017 22:31

Une pure merveille, j'ai beau chercher mais il n'y a vraiment rien à redire

Faut pas trop que je m’éternise ici, la CB risquerait de prendre un coup fatal de dépense impulsive

Doudougotcha · Messagepar **Doudougotcha** » ven. 3 nov. 2017 19:46

Belle refonte de cette ancienne phase 1.

Par contre, rétro à réglage manuel ? Tableau de bord de A&D ou Gord ?
Beaucoup de boulot en tout cas.

Bravo !

Arno_94 · Messagepar **Arno_94** » ven. 3 nov. 2017 20:47

C'est fait avec goût, superbe 3RS

Messagepar **Rem38** » sam. 4 nov. 2017 09:31

KevRS_17 a écrit :Bravo elle est superbe

Gégé a écrit :
Sinon aucune idée pour la différence clim manuelle/automatique.
Y me semble que c'est 2 ou 4 kg en moins

Je ne sais pas si la base est une WSR mais cette série était précurseur de la Cup 2009 en terme d'allègement. Je me souviens à l'époque que la différence de poids entre une Cup'09 de base (sans clim et autoradio et avec Axl) pouvait aller jusqu'à 30kg en moins par rapport à une 3RS2 Trophy. C'était au prix d'un tableau de bord et d'une insonorisation de Clio société mais le gain commençait à être intéressant pour donner un peu plus de vivacité.

yakam0neye · Messagepar **yakam0neye** » sam. 4 nov. 2017 23:38

Après la on est sur le tableau de bord de luxe donc pas de gains de poids et donc dommage pour les panneaux de porte je trouve

Messagepar **Rem38** » dim. 5 nov. 2017 08:52

Oui, c'est sûr mais je pense que c'est un compromis. Il fallait avoir un intérieur qualitatif. Il faut avouer que l'intérieur d'une WSR ne fait pas rêver à l'origine. Tout n'est pas axé vers la perte de poids et c'est tant mieux pour les yeux!

Messagepar **Attila** » lun. 6 nov. 2017 19:18

Très jolie réalisation

Den's.
Ce que j'adore le plus et qui manque à la Clio 3 RS d'origine c'est toute la partie ciel de toit, montant, pare-soleil etc en noir, la c'est vraiment bien plus qualitatif

Messagepar **Gégé** » lun. 6 nov. 2017 20:20

Et surtout... le retro intérieur. Le mien en gris me sort par les yeux de face.