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superbe ta photo du volant je sais pas comment t'a fait mais c'est vraiment top... Et j'adore vraiment les sièges de la gordini dommage qu'ils n'existe pas des Recaro version gordini en bleu ça doit déchirer...[25] Tbag et sa Clio 3RS2 Gordini
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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- Guillaume9161
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[25] Tbag et sa Clio 3RS2 Gordini
Merci Guillaume, j'ai rien fait de spécial pour la photo a part un floutage arrière plan
Je suis du meme avis que toi pour les sièges, c'est ce que j'ai toujours dis meme si les actuel sont top
Je suis du meme avis que toi pour les sièges, c'est ce que j'ai toujours dis meme si les actuel sont top
Clio 3RS2 Gordini N°208
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jantes beebop blanche + cales elargisseur 20mm
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[25] Tbag et sa Clio 3RS2 Gordini
Hello hello les rsiste
Petite nouveautée, modif fait par mes soins
Et je me tate a faire comme sur l'image suivante, le bas du pare choc en carbone egalement
Je veux bien des avis
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- Guillaume9161
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[25] Tbag et sa Clio 3RS2 Gordini
top les jantes blanches
Il n'y a pas de fumée sans pneu
Ma petite Clio 3 R27
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[25] Tbag et sa Clio 3RS2 Gordini
Me voila suite a un problème, depuis environs 2 mois j'entends un genre de claquement metal a l'avant gauche, jai controlé les rotules, fait une geo et tout mais rien trouvé,ce soir je decide de lever ma roue et la surprise, un morceau du ressort dans la 'soucoupe' de l'amortisseur
Quelqu'un a t-il deja eu ce souci et fait la réparation facilement ? Donc changement du ressort
Quelqu'un a t-il deja eu ce souci et fait la réparation facilement ? Donc changement du ressort
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[25] Tbag et sa Clio 3RS2 Gordini
Petit mise a jour de mon profil depuis le temp, je me suis occupé de l'admission donc j'ai viré toute les brides (plastique, bi-mode... ) et supprimé le resonateur ainsi jai tiré une gaine de la facade jusqu'a la durite d'origine qui va a la boite a air.
Bruit assez sympathique et pas de trou ou autre
Un regal auditif
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[25] Tbag et sa Clio 3RS2 Gordini
Ça doit être vraiment pas mal ^^Tbag a écrit :Petit mise a jour de mon profil depuis le temp, je me suis occupé de l'admission donc j'ai viré toute les brides (plastique, bi-mode... ) et supprimé le resonateur ainsi jai tiré une gaine de la facade jusqu'a la durite d'origine qui va a la boite a air.
Bruit assez sympathique et pas de trou ou autre
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Quelle est à prochaine modif ?
[25] Tbag et sa Clio 3RS2 Gordini
Pas de modif de prevu pour le moment, jai ce que je voulais ^^
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[25] Tbag et sa Clio 3RS2 Gordini
Parfaite je sais pas mais merci
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[25] Tbag et sa Clio 3RS2 Gordini
Un peu de nouvelle pour ma grosse, j'hésitais depuis un moment mais je l'ai fait !
Vu que j'ai un tube decata et inter j'ai décider d'installer le silencieux mono sortie
Un bruit rauque de dingue
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- Didiou
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[25] Tbag et sa Clio 3RS2 Gordini
Sympa ta Gordini avec toutes ses modifs
La remplaçante : Mégane 4 RS 280cv orange Tonic
Mon ex. Clio 4 RS Ph.2 Sirius Châssis Cup/Silencieux tube/Cales de 16mm au 4 coins
Mes autres ex. sportives :Simca 1100 Ti, GT turbo 1986, Hyundai coupé 2 Facelift 2008, Clio 3 Rs 2 Cup 2011
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- Rem38
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[25] Tbag et sa Clio 3RS2 Gordini
Tbag , tu es un vrai grand malade... Elle doit faire un bruit avec ça! A froid, tes voisins vont te maudire quand tu la sortiras du garage
Pas de soucis de trou à l'accélération avec l'inter tube et un catalyseur en moins?
Pas de soucis de trou à l'accélération avec l'inter tube et un catalyseur en moins?
Huit ans et beaucoup de poussières de frein en Clio RS, ça ne s'oublie pas! Mon aventure en Clio RS!
[25] Tbag et sa Clio 3RS2 Gordini
Nan plus aucun trou, javou que c'est bruit oui, je me tâte à remettre le cata ou l'inter, je sais pas quoi est le mieuRem38 a écrit : Tbag , tu es un vrai grand malade... Elle doit faire un bruit avec ça! A froid, tes voisins vont te maudire quand tu la sortiras du garage
Pas de soucis de trou à l'accélération avec l'inter tube et un catalyseur en moins?
Une idée ?
Sachant que ça me fait pensé à une sub mtn mdrr
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- Mathieu78
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[25] Tbag et sa Clio 3RS2 Gordini
Sans le cata tu as du récupérer un peu de pêche dans les tours, non ?
Normalement, sur atmo, c'est une modif simple, peu coûteuse et qui permet de gagner des watts sans être obligé de passer au banc...
Si oui (et si tu ne souhaites pas perdre cette pêche), remonte l'Inter mais en théorie le bruit sera moins atténué que si tu remontes le Cata...
Ça doit envoyer du dB à foison ton truc !!!
Attention à ne pas démarrer porte du garage fermée sinon c'est décollement des tympans assuré....
Normalement, sur atmo, c'est une modif simple, peu coûteuse et qui permet de gagner des watts sans être obligé de passer au banc...
Si oui (et si tu ne souhaites pas perdre cette pêche), remonte l'Inter mais en théorie le bruit sera moins atténué que si tu remontes le Cata...
Ça doit envoyer du dB à foison ton truc !!!
Attention à ne pas démarrer porte du garage fermée sinon c'est décollement des tympans assuré....
Ex 4RS2 Sirius modifiée.
Nouvelle Fiesta ST: la-remplacante-de-la-jaune-t64977-75.html
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