[Topic officiel] Clio RS 220 E.D.C Trophy

mesterial · Messagepar **mesterial** » dim. 17 sept. 2017 23:49

Dernier message de la page précédente :

Pourquoi tu dis que c'est du pipo l'Akra ?

Messagepar **Publicité** » dim. 17 sept. 2017 23:49

Messagepar **Gégé** » lun. 18 sept. 2017 00:04

Sans doute parce que le bruit est au final tres discret (comme sur la MRS). Mais les canules sont belles..

Un silencieux tube et roule. Y'a que ca de valable si tu veux du bruit au final..

rider74 · Messagepar **rider74** » lun. 18 sept. 2017 06:08

Gégé a écrit :Sans doute parce que le bruit est au final tres discret (comme sur la MRS). Mais les canules sont belles..

Un silencieux tube et roule. Y'a que ca de valable si tu veux du bruit au final..

C est pas faux le bruit est discret !
Mais c est pas mal quand même, ni trop peu ni pas assez...
La clio et la megane ont toute les deux un moteur silencieux (turbo)

mesterial · Messagepar **mesterial** » lun. 18 sept. 2017 06:38

Tu fais un tour bien chaud en mode sport, et tu vas faire le plein. Je sais pas du tout ce que ça fait, mais quand tu repars, en mode normal donc, ça gueule bien plus fort pendant les accélérations.
Mais c'est juste si y'a que le bruit qui t'intéresse...

Tervize · Messagepar **Tervize** » lun. 18 sept. 2017 11:20

Ca c'est normal quand ta ligne est chaude c'est plus fort, mais de là à justifier le prix de la demi-ligne ... pas vraiment, pour le prix tu as de quoi de faire une demi ligne avec silencieux arrière avec clapet télécommandé, des canules en carbones et il te reste assez pour une reprig derrière ou un echangeur ;)

Tervize · Messagepar **Tervize** » lun. 18 sept. 2017 11:27

Je compte passer en demi ligne tube, car bon j'ai pas forcement envie de rouler fort ou être dans les hauts regimes pour que ca donne du plaisir, moi ma plage de tout les jours c'est 1500-3500 c'est pas une pistarde ou une voiture de week end mais un daily :)

Pour en revenir à l'akra, il apporte pas plus de perf et peu de sonorité donc pour ma part c'est juste une image de marque pour faire acheter, et ca marche, ce qui expmique les bonnes ventes de trophy ph2

Messagepar **Gégé** » lun. 18 sept. 2017 12:58

En meme temps c'est d'origine donc bon..

MrJln · Messagepar **MrJln** » lun. 18 sept. 2017 13:17

C'est clair. C'est un (bon) plus, mais c'est pas l'akra qui m'a fait acheter une Trophy. Les phase 1 trophy se sont bien vendu, et pourtant y'avait pas de ligne "spécifique"
C'est plus l'ensemble de la phase 2 RS/RS Trophy qui fait qu'elle se vend bien (meilleurs finition intérieur, eclairage rs vision...etc...)

mesterial · Messagepar **mesterial** » lun. 18 sept. 2017 13:18

Gégé a écrit :En meme temps c'est d'origine donc bon..

Et ça reste sympa et civilisé !

Silidrone · Messagepar **Silidrone** » lun. 18 sept. 2017 16:29

Je confirme, en fait c'est la tonalité qui est légèrement changée (plus rauque à bas régime j'ai l'impression), elle ne sonne pas plus fort pour autant qu'une 4RS1 même chaude et à pleine charge.

Je trouve une petite différence une fois passé en "Sport" puis "Race" en terme de rendu sonore, il parait plus "artificiel" au passage de rapport en mode Sport alors qu'il semble plus naturel en Race (et plus fort aussi), je parle de la pétarade à chaque rapport qui ressemble parfois à un pet forcé en mode Sport simple ^^

Et une fois la ligne chaude, lorsqu'on reviens en mode Normal, en effet le son reste plus fort qu'en mode Normal à froid je trouve (comme disait Mesterial plus haut).

Voila pour la petite apparté personnelle sur la ligne, si ça peut aider certain à se situer... C'est très supportable et pas exagéré au quotidien ^^

En ce qui concerne les sièges de Ph 2, ils sont effectivemment de bonne qualité mais l'assise extérieur du siège semble fragile (je passe mon temps à faire hyper attention en me glissant dans la voiture, de peur de finir par voir une déchirure apparaitre...

), après je l'utilise quotidiennement et pas de traces d'usures pour le moment.

Au final il ne leur manque que les têtes des sièges de la phase 1 pour être au top, pas si grave que ça et moi ils me conviennent très bien!

MegioRS · Messagepar **MegioRS** » lun. 18 sept. 2017 19:31

On a aussi perdu le rétro electrochrome. Pour moi, c'est une grosse perte.
L'éclairage LED (quand il fonctionne.................) est vraiment excellent. En plein phare c'est vraiment très bon. Et l'angle d'éclairage sur les côté est vraiment large... ça éclaire même derrière les sièges avant.

TristanC4RS · Messagepar **TristanC4RS** » lun. 18 sept. 2017 19:40

Il n’y a jamais eu d’electrochrome sur la 4 R.S. :(

MegioRS · Messagepar **MegioRS** » mar. 19 sept. 2017 19:27

Sur la Trophy il me semble que si.

TristanC4RS · Messagepar **TristanC4RS** » mar. 19 sept. 2017 19:31

En phase 1 non, il en avait été question sur la 4RS ph2 mais finalement il n'est pas là, du moins pas en France :(

MegioRS · Messagepar **MegioRS** » mar. 19 sept. 2017 19:35

Ah voilà pas en France. De même que le Park Assist et l'intérieur LED de plusieurs couleurs.

Autant pour moi.

Je rejoins également l'avis plus haut: je préfère les jantes de la phase 1.

R27/418 · Messagepar **R27/418** » mer. 4 oct. 2017 10:39

Idem pr moi

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