Re-Bonsoir à tous,
Suite au contrôle technique, deux vilaines lignes sont apparues sur le PV que je pensais vierge )=
Angles Ripage Excessif Avant + Suspension Dissymétrie Importante AV voir les valeurs ci-dessous qui me semblent importantes
.
Pour comparaison, le CT de 2015, 7200 KM parcourus en 2 ans pour info (46900 KM au compteur actuellement)
Selon vous, ces deux éléments ont-ils un rapport ou bien rien à voir ?
Concernant le ripage : Aucun comportement anormal sur route, la titine ne dévie pas quand je lâche le volant, les pneus ne sont pas usés anormalement, aucun choc ni accident...
Concernant les amortisseurs : Aucune fuite, aucun problème au freinage, aucun claquement à chaud à froid, , la belle n'a jamais fait de circuit ni de conduite "brusque" soutenue, le mec du CT m'a confirmé que les mesures ne veulent pas forcément dire des amortisseurs H.S... J'ai toutefois un léger tremblement au volant en braquant à fond à gauche pour sortir du garage mais ça l'a toujours fait de mémoire.
Étant donné que je suis très maniaque et que je vais la vendre (je veux que l'acheteur reparte avec une titine nickel), j'aimerais être sur que tout va bien.
Que me conseillez de faire ?
Merci à vous
[3RS2] Contrôle Technique : Angles Ripage Excessif Avant + Suspension Dissymétrie Importante AV
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- oxifis97440
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Une simple géometrie devrait te regler le probleme, commence par la.
- oxifis97440
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Contrôle Technique : Angles Ripage Excessif Avant + Suspension Dissymétrie Importante AV
Merci pour ta réponse Gégé,
Ok, je vais faire ça pour commencer
Je pense que je vais devoir repasser un CT car je ne vais pas la vendre avant 6 mois, on verra bien d'ici la et si il n'y aucun soucis entre temps.
Ok, je vais faire ça pour commencer
Je pense que je vais devoir repasser un CT car je ne vais pas la vendre avant 6 mois, on verra bien d'ici la et si il n'y aucun soucis entre temps.
- Jfl1979
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Bonjour Oxifis, le pb d'angles d'image excessif a été résolu ? La géométrie a corrigé le sujet ?
- Jfl1979
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Correction message précédent, pb d'angles ripage (et non image)
- gan-rs
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Pour moi amorto fatiguer , une géo y changera rien a ton déséquilibre d'amorto !
le ripage c'est que t amortisseur se sont tasser et donc ton angle d'ouverture ou de pince et de chasse c'est modifier donc ripage !
le ripage c'est que t amortisseur se sont tasser et donc ton angle d'ouverture ou de pince et de chasse c'est modifier donc ripage !
Ma pistarde ✌😎clio-2-rs-ph3-team-gris-titane-t56435.html
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