[BE/DE/LU] Clio 3RS2 Gordini

Ag3nt · Messagepar **Ag3nt** » sam. 25 mars 2017 07:58

Dernier message de la page précédente :

Hello!

J'ai un ressort cassé :-( apparement humidité dans la gaine qui aurait rongé le ressort.

Vous me conseilleriez de faire quoi? Changer les 4 coins avec de l'origine? Un petit upgrade?

Merciii

Messagepar **Publicité** » sam. 25 mars 2017 07:58

Messagepar **Rem38** » sam. 25 mars 2017 08:52

Ag3nt a écrit :
Hello!

J'ai un ressort cassé :-( apparement humidité dans la gaine qui aurait rongé le ressort.

Vous me conseilleriez de faire quoi? Changer les 4 coins avec de l'origine? Un petit upgrade?

Merciii

Les OZ rendent super bien! Autant repeindre les étriers en rouge avec les jante Gordini je suis pas fan, mais avec celles-ci, c'est joli!

Pour ton histoire de ressort, tant qu'à faire, autant faire le tour si tu as le budget! En tout cas je trouverai logique de changer au moins les deux ressort du même essieu.
Si tu changes tout, je ne te conseille pas de mettre des ressorts court avec les amortos d'origine, surtout avec ceux du châssis sport, je ne sais pas ce que ça donnerai! Déjà sur le Cup c'est pas jojo lorsqu'on exploite le châssis comme il se doit. Je verrai bien un upgrade amorto + ressort châssis Cup (shipped from England, beaucoup moins chère) ou alors, un peu plus chère (quoique), combinés filetés pour la mettre à le bonne hauteur en plus de garder un châssis au top.

Ag3nt · Messagepar **Ag3nt** » sam. 25 mars 2017 09:02

Merci REM!
En fait c'est une gordini belge avec châssis cup, pour ca que les étriers sont rouges (d'origine).

Donc soit rester en cup au 4 coins, soit passer en filetés! J aime encore bien les KW Clubsport mais niveau budget pas certain que ca passe... B14 peut être?

Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Messagepar **Rem38** » sam. 25 mars 2017 13:18

Ah ok!

Tu as déjà ce qu'il faut alors!
Après pour les filetés, il faut voir le budget. Les KW clubsport ont l'air vraiment bon tout comme les AST d'ailleurs. Si circuit fréquent c'est top. Dans un budget plus modeste: B14 ou H&R...
Moi j'ai choisi et pour mon usage (route, circuit léger) c'est parfait!

Ag3nt · Messagepar **Ag3nt** » ven. 31 mars 2017 16:29

Hello!

Ma schtroumpfette vient de fêter ses 6 bougies (pas mal pour un 4 cylindres - humour belge), et elle arrive tout doucement à ses 110.000km.

Elle vient de sortir du garage pour le gros entretien, donc la distri, vidange à la castrol edge 10w60, vidange de boite, gros nettoyage, etc! Good as new.

Elle est repartie pour 100.000km!

Coming soon: bilstein b14

Ag3nt · Messagepar **Ag3nt** » sam. 15 avr. 2017 10:03

Slammed!

Installation des B14 pour remplacer les amorto cup, qui se faisait vieux.

Premières impressions :
- équilibre des 4 coins est très agréable;
- plus ferme;
- plus confortable;
- meilleure précision au volant;

J'aurais peut-être aimé un cran au dessus en terme de sportivité - mais AST trop cher :-(

En courbe, les b14 et les PS4 font leur boulot, elle est sur des railles et ne bouge pas. J'ai pas encore trouvé la limite. Mais j'attendrai d'être sur circuit.

Prochaine étape: BAR

Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Messagepar **Rem38** » sam. 15 avr. 2017 10:28

Les combinés H&R aurait été un petit peu plus ferme dans les mesures où ce sont des B14 taré pour usage un peu plus piste.
Je verrai ce que ça donne sur piste au mois de mai mais perso je ne fais pas de soucis sur l'efficacité des B14 dans cette exercice.

Ag3nt · Messagepar **Ag3nt** » dim. 16 avr. 2017 09:01

Tu vas rouler ou en Mai?

Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Messagepar **Rem38** » dim. 16 avr. 2017 09:19

Ag3nt a écrit :Tu vas rouler ou en Mai?

Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

JPRS au Castellet.

Ag3nt · Messagepar **Ag3nt** » dim. 16 avr. 2017 09:23

Top ça! Je vais suivre les comptes rendu alors ;D

BenjaminaMarseille

Rem38 a écrit :
Ag3nt a écrit :Tu vas rouler ou en Mai?

Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
JPRS au Castellet.

Ca y est, tu es inscrit ?

Messagepar **Rem38** » dim. 16 avr. 2017 10:23

Ag3nt a écrit :Top ça! Je vais suivre les comptes rendu alors ;D

oui c'est prévu. Première sortie piste avec la Clio, c'est marquant!

BenjaminaMarseille a écrit :
Ca y est, tu es inscrit ?

Oui! Depuis l'ouverture des inscriptions quasiment!

BenjaminaMarseille

Rem38 a écrit :
Ag3nt a écrit :Top ça! Je vais suivre les comptes rendu alors ;D
oui c'est prévu. Première sortie piste avec la Clio, c'est marquant!

BenjaminaMarseille a écrit :
Ca y est, tu es inscrit ?
Oui! Depuis l'ouverture des inscriptions quasiment!

Parfait !
On s'y verra alors !!!!

Ag3nt · Messagepar **Ag3nt** » jeu. 11 mai 2017 08:39

Après une grosse semaine en Sardaigne au volant d'une Toyota Aygo 1.0l, il me fallait une cure de RS... J'ai donc embarqué l'appareil photo et j'ai fait une partie de la route des châteaux des trois frontières.

Voici quelques photos, notez que j'ai fait le boulet avec les reglages de l'appareil... Iso beaucoup trop haut.

Bref, j'ai du pain sur la planche!

Au plaisir

Alex13240 · Messagepar **Alex13240** » jeu. 11 mai 2017 13:17

Ma préférée c'est la dernière

On imagine ton sourire à la première accélération dans la gordini après ce séjour

red360 · Messagepar **red360** » ven. 12 mai 2017 10:15

Superbe auto et superbes photos!

Synchros de boites d'origine?