[83] Clio RS1 - Gris titane dans le Var

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Messagepar Jahnoel » lun. 13 juin 2016 11:32

Dernier message de la page précédente :

joris34 a écrit :j'ai le meme écart sur la mienne et tout va bien au niveau des coupelle :euh:
:net: Alors c'est tout bon.
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Messagepar Publicité » lun. 13 juin 2016 11:32

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Messagepar Jahnoel » jeu. 25 août 2016 13:44

Bon ça faisait un petit moment que je n'avais pas mis de news ...

Alors les coupelles rotulées sont posées, et les élargisseurs de voies avant et arrière aussi.

J'ai fait contrôler le train avant cette semaine, tout est ok pas de problèmes de ce côté là. Il ne me reste plus qu'à aller faire régler le carrossage ...

Ensuite nouvelle petite modif en prévision, on vire le catalyseur et on le remplace par un tube. Je suis donc en train d'en chercher un d'occasion parce que mettre plus de 100 euros dans un tube en acier ou en inox, ça me fait un peu mal quand même !
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Messagepar Vince77 » jeu. 25 août 2016 14:24

Oui je te le fais pas dire ça fait cher le bout de tube

Profites en peut être pour passer sur un 3y j'ai l'impression que les prix ont baissé ces derniers temps. Mais par contre le décata est spécifique... C'est un choix à faire
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Messagepar Jahnoel » mar. 28 févr. 2017 10:48

Bon voilà pas trop eu le temps de m'occuper de la clio ces derniers temps, mais en préparation de l'année 2017, voici les derniers trucs :
  • Installation des coupelles BC Racing
  • Pose des disques GrN pour l'avant et l'arrière
  • Pose du décata
  • Achat de 2 pneus Yokohama AD08R pour l'avant (à l'arrière je garde mes Toyo T1R)
Pour finaliser tout ça, il me reste à aller faire une géométrie et une reprogrammation. Je pense que ce sera suffisant pour cette année !
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Messagepar Jahnoel » jeu. 2 mars 2017 08:48

Voilà je viens de récupérer la Clio RS avec ses nouveaux joujoux.

J'ai de la chance, le bruit du freinage en GrN est largement couvert par la suppression du catalyseur :lang:

Mon nouvel échappement est très simple : 1 tube de la sortie du collecteur jusqu'au bout !!! On verra bien à l'usage s'il faut que je rajoute un silencieux ou pas ...
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Messagepar Jahnoel » jeu. 23 mars 2017 14:06

Jahnoel a écrit :
J'ai de la chance, le bruit du freinage en GrN est largement couvert par la suppression du catalyseur :lang:
Bon en fait j'ai tout qui fait du bruit maintenant, le freinage et l'échappement !!!

Mesuré à 93 db, c'est un peu beaucoup mais je peux encore aller sur circuit sans me faire embêter.

Je vais certainement rajouter un silencieux, au moins pour la conduite sur route.
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Messagepar Jahnoel » jeu. 23 mars 2017 14:09

Nouvelle modification en prévision. Je vais refaire le circuit d'arrivée d'air de la boîte d'admission. Je garde la boîte d'origine mais je vais changer les boa pour un diamètre de 70 mm.

Je me pose quand même une question, sur les boîte de RS1 nous avons 2 arrivées d'air. Est-ce qu'il y a un intérêt à faire des gaines d'arrivée d'air décalées (une au niveau de l'antibrouillard et l'autre au niveau de la calandre par exemple) ou est-ce que je peux laisser les deux arrivées d'air derrière la calandre en dessous du phare ?

Je pensais en fait garder l'antibrouillard pour faire une arrivée d'air vers le système de freinage.
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Re: [83] Clio RS1 - Gris titane dans le Var

Messagepar Vince77 » jeu. 23 mars 2017 18:30

L'arrivée d'air en dessous du phare est suffisante mais il vaut mieux que tu déposes ton pc et ta calandre pour retailler ton support de phare afin de faire un meilleur passage pour l'air
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Messagepar Jahnoel » jeu. 23 mars 2017 18:33

Vince77 a écrit :L'arrivée d'air en dessous du phare est suffisante mais il vaut mieux que tu déposes ton pc et ta calandre pour retailler ton support de phare afin de faire un meilleur passage pour l'air
Oui tout est déjà déposé, j'attends plus que la gaine pour positionner et remonter proprement !
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Re: [83] Clio RS1 - Gris titane dans le Var

Messagepar Vince77 » jeu. 23 mars 2017 18:34

Y'a plus qu'à ^^
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Messagepar Jahnoel » lun. 3 avr. 2017 14:51

Vince77 a écrit :Y'a plus qu'à ^^
Et voilà c'est fait :net:
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Messagepar Zazpi » lun. 3 avr. 2017 15:07

Tu as pris quoi comme gaine?
Tu as une photo?
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Messagepar Jahnoel » lun. 3 avr. 2017 15:15

Zazpi a écrit :Tu as pris quoi comme gaine?
Tu as une photo?
Alors j'ai gardé la boîte à air d'origine, j'ai donc 2 boa de 70 mm. J'ai pris ceux en néoprène rouge (mais je pense que les noirs étaient largement suffisants).

Voici quelques photos :
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Messagepar Zazpi » lun. 3 avr. 2017 20:24

Tu as senti une différence? Mis à part le bruit?

Car moi j'ai fait la découpe mais j'ai laissé les gaines d'origine.
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Messagepar Jahnoel » lun. 3 avr. 2017 21:01

Zazpi a écrit :Tu as senti une différence? Mis à part le bruit?

Car moi j'ai fait la découpe mais j'ai laissé les gaines d'origine.
J'avais aussi déjà fait la découpe avec les gaines d'origine. Je n'ai pas eu le temps de vraiment vérifier une différence mais très honnêtement je ne pense pas que ça puisse être transcendant...

Je vais faire une petite journée circuit samedi prochain je pourrai voir s'il y a une vraies différence.
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Messagepar Pols34 » jeu. 6 avr. 2017 19:39

J'ai fait pareil sur la mienne ça va nickel

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