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fabienampuis a écrit :Je reconnais c est a tupin et semons lol j'habite a ampuis ;) dit moi je croise presque tout les jours au barrage une clio 3 rs blanche c est pas toi par hasard on sais dit bonjours quelque fois

Oui quand on est de la région, on reconnaît facilement l'endroit!
Ce n'est pas moi que tu croises très régulièrement. Je ne passe pas par Reventin très souvent. Parfois le week-end en allant me promener à Condrieu. De plus, la semaine, je roule en turbomazout et la RS reste au chaud.
Mais il se pourrait bien qu'on se croise un de ces jours... Au plaisir!

au plaisir de te croiser , une jaune sirius avec pare soleil il y en a pas beaucoup dans la région

Salut tout le monde,

Dans l'optique de la piste, je vais faire monter des durites aviation et vidanger le circuit de freinage et mettre du RBF600. Le matos est arrivé. Plus qu'à monter tout ça!

Tu as pris tout ça où et tu en as eu pour combien?

Jmj85 a écrit : Tu as pris tout ça où et tu en as eu pour combien?

J'ai eu tout ça chez Optimiz Access pour une centaine d'Euros.
Ce sont des durites Goodridge. Après il existe aussi des K-Tec Racing mais je ne connais pas le tarif. J'ai un compte depuis des années chez Optimiz Access et je sais qu'ils sont sérieux alors je ne me suis pas pris la tête à chercher à droite et à gauche pour gagner 5 euros...

Rem38 a écrit :

Jmj85 a écrit : Tu as pris tout ça où et tu en as eu pour combien?

J'ai eu tout ça chez Optimiz Access pour une centaine d'Euros.
Ce sont des durites Goodridge. Après il existe aussi des K-Tec Racing mais je ne connais pas le tarif. J'ai un compte depuis des années chez Optimiz Access et je sais qu'ils sont sérieux alors je ne me suis pas pris la tête à chercher à droite et à gauche pour gagner 5 euros...

J'ai les même que toi remy, par contre j'aurais su avant, j'aurais pris les k-tec apparemment plus facile a monté et t'es sure qu'ils ne frotte pas les pneus

Impecc !! :arf


La même pour moi mais en K-tec Racing ^^



pour compléter le tout, des plaquettes un peu " light"



et tu passes de 100 à 0km/h en 2s ...

tonlu a écrit :
J'ai les même que toi remy, par contre j'aurais su avant, j'aurais pris les k-tec apparemment plus facile a monté et t'es sure qu'ils ne frotte pas les pneus

Bon, de toute façon, c'est pas moi qui les monte! Les freins c'est trop important et avec des deux mains gauche, je crains le pire...
J'ai pris deux petits colliers en plus (vendu séparément) pour tenir les durites à l'avant. Ça peut aider!

popoff a écrit :Impecc !! :arf


La même pour moi mais en K-tec Racing ^^

pour compléter le tout, des plaquettes un peu " light"

et tu passes de 100 à 0km/h en 2s ...

C'est vrai qu'elles ont l'air vraiment pas mal ces K-TEC!
Pour les RC6, j'en suis pas encore là! . J'ai des Brembo HP2000 à l'avant et les arrières sont d'origine. Sur route, les HP2000, c'est top. Ça freine fort et ça reste très silencieux. J'espère juste qu'ils ne vont pas s'user trop vite sur circuit. On verra bien. Mes potes roulent en RC6, et je sais que ça freine top mais par contre, pour tous les jours c'est rude (couiiiiinnnnnne). Ou alors il faut changer les plaquettes dés que je vais sur la piste.
Je vais déjà me focaliser sur ma première JPRS en tant qu'âne au volant qui sera finalement celle du Castellet le samedi 13 mai. Inscription faite hier!
J'ai hâte!

popoff a écrit :Impecc !! :arf


La même pour moi mais en K-tec Racing ^^



pour compléter le tout, des plaquettes un peu " light"

et tu passes de 100 à 0km/h en 2s ...

Tu les as pris où tes k-tec, j'ai pas trouvé sur le net.

Pour les durites goodridges, j'ai cru lire quelques part qu'il fallait prendre le kit pour Megane 3 RS pour pas que ça touche au niveau des pneus. Quelqu'un peut me confirmer ?

Rem38 a écrit :

tonlu a écrit :
J'ai les même que toi remy, par contre j'aurais su avant, j'aurais pris les k-tec apparemment plus facile a monté et t'es sure qu'ils ne frotte pas les pneus

Bon, de toute façon, c'est pas moi qui les monte! Les freins c'est trop important et avec des deux mains gauche, je crains le pire...
J'ai pris deux petits colliers en plus (vendu séparément) pour tenir les durites à l'avant. Ça peut aider!

popoff a écrit :Impecc !! :arf


La même pour moi mais en K-tec Racing ^^

pour compléter le tout, des plaquettes un peu " light"

et tu passes de 100 à 0km/h en 2s ...

C'est vrai qu'elles ont l'air vraiment pas mal ces K-TEC!
Pour les RC6, j'en suis pas encore là! . J'ai des Brembo HP2000 à l'avant et les arrières sont d'origine. Sur route, les HP2000, c'est top. Ça freine fort et ça reste très silencieux. J'espère juste qu'ils ne vont pas s'user trop vite sur circuit. On verra bien. Mes potes roulent en RC6, et je sais que ça freine top mais par contre, pour tous les jours c'est rude (couiiiiinnnnnne). Ou alors il faut changer les plaquettes dés que je vais sur la piste.
Je vais déjà me focaliser sur ma première JPRS en tant qu'âne au volant qui sera finalement celle du Castellet le samedi 13 mai. Inscription faite hier!
J'ai hâte!

Si tout se passe bien, moi aussi je devrais être au castellet
Tu montes avec notre ami Attila ?

Jmj85 a écrit :
Tu les as pris où tes k-tec, j'ai pas trouvé sur le net.

Pour les durites goodridges, j'ai cru lire quelques part qu'il fallait prendre le kit pour Megane 3 RS pour pas que ça touche au niveau des pneus. Quelqu'un peut me confirmer ?

Import England sûrement... Les prix doivent être intéressants je pense.
Je fais monter les Goodridge vendredi. Je te dirai si vraiment ça pose soucis et si les attaches que j'ai pris en supplément suffisent à éviter le problème photos à l'appui.

BenjaminaMarseille a écrit :
Si tout se passe bien, moi aussi je devrais être au castellet
Tu montes avec notre ami Attila ?

Je pensai bien que tu envisageais de venir!
Aux dernières nouvelles, Attila avait bien prévu de faire cette JPRS. Je vais faire la route la veille en convoi avec un ami en M3RS. On a déjà réservé l'hôtel. Par contre, je ne sais pas encore si Julien descendra avec nous ou pas. D'ici là, on en saura plus.

elles se monte Rem38 sans frotter avec tes attaches t'as deux possibilités de faire soit tu récupère l'ancienne fixation et la tu as zéro souci soit avec tes attaches (comme j'ai fait également) mais un peu galère a monter j'ai du faire plusieurs essaie, roue braqué à fond pour plus que cela ne frotte pas.
Trois ans que c'est monté et ça n'as pas bouger c'est juste un peu galère à "régler"

tonlu a écrit :elles se monte

Rem38 sans frotter avec tes attaches t'as deux possibilités de faire soit tu récupère l'ancienne fixation et la tu as zéro souci soit avec tes attaches (comme j'ai fait également) mais un peu galère a monter j'ai du faire plusieurs essaie, roue braqué à fond pour plus que cela ne frotte pas.
Trois ans que c'est monté et ça n'as pas bouger c'est juste un peu galère à "régler"

Merci pour le tuyau Ludo (sans mauvais jeu de mot... ).
Je sais que je peux faire confiance à mon mécano car c'est pas les premières qu'il monte mais je lui dirai de ne pas s'embêter avec les autres fixations si celles d'origines font bien le job.

Yep j'ai prévu de faire cette JPRS
BenjaminaMarseille t'as prévu de rouler ou de compter les cailloux dans les paddocks ?

Jmj85 a écrit :
Tu les as pris où tes k-tec, j'ai pas trouvé sur le net.

Salut

Tout simplement chez K-tec racing en Angleterre => http://www.k-tecracing.com/search.asp?catid=11