Dernier message de la page précédente :
Merci c'est cool oui no problemo si on a une fois l'occasion ça me plairait bien aussi ! La focus maintenant normalement tout devrait bien aller s'il n'y a pas d'autres emmerdes qui se rajoutent et en espérant que la "surchauffe" que j'ai eu n'a pas occasionné de soucis en interne du bloc ...donpirs a écrit :Vraiment belle ta focus ! Le "bricolage" de l'ancien proprio + tes déboires avec ce coup de clé j'imagine bien qu'au bout d'un moment ta envie de tout casser ! Mais elle est entre de bonne mains maintenant !
Au top ton garage,on est pas très loin peut être qu'un jour on pourra se croisé !MK1 +MK2 bleu ça ferait de belles photos
J'ai le moral gonflé à bloc à nouveau maintenant et de toute façon je l'adore tellement cette voiture que c'est pas des trucs comme ça qui vont me la faire lâcher D'autres auraient jeté l'éponge bien avant lol
Sinon pour en revenir au sujet de l'huile : j'ai fait ma petite enquête sur un forum et effectivement il semblerait bien que la plus part des possesseurs d'MK2 mettent de la 0W.. À la limite ok moteur récent et tout je comprends.
Par contre si je montre en grade 40 à chaud sur la mienne je reste toujours en préco. constructeur à froid en 5W.. donc absolument aucun souci à ce niveau De plus j'ai regardé toutes les infos techniques de chaque huile de marque et les différences sont faibles donc pas de quoi fouetter un chat lol
Et je confirme bien qu'un moteur s'use bien plus à froid !