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Si l'Alpine sort la même puissance et délivre les mêmes sensations que le 5 cylindres Audi, ce sera déjà très bien.[Topic officiel] Le retour d'Alpine
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Le retour d'Alpine?
La même puissance et les mêmes sensations ??? euh non quand même pas/ le 5 cylindres c'est 400cv, un couple de dingue et un bruit extra ordinaire. Question performance on est aussi dans une autre catégorie avec un 1000m DA dans les 23,5 (et les dixièmes coutent cher à ce niveau là).
Nous ne sommes pas tout à fait non plus dans la même philosophie. Mais le TT RS rien que par son moteur est une machine extra ordinaire. Je n'attend pas de l'Alpine sur ce terrain là. Elle sera pour moi réussie si elle arrive à être un juste milieu entre le fun d'une Exige et le daily use d'un Cayman. donc pas aussi "racing" qu'une Exige mais plus light que le Cayman
Nous ne sommes pas tout à fait non plus dans la même philosophie. Mais le TT RS rien que par son moteur est une machine extra ordinaire. Je n'attend pas de l'Alpine sur ce terrain là. Elle sera pour moi réussie si elle arrive à être un juste milieu entre le fun d'une Exige et le daily use d'un Cayman. donc pas aussi "racing" qu'une Exige mais plus light que le Cayman
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Le retour d'Alpine?
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Le retour d'Alpine?
Bien évidemment, je faisais juste un peu d'humour noir...SurgeRS a écrit :La même puissance et les mêmes sensations ??? euh non quand même pas/ le 5 cylindres c'est 400cv, un couple de dingue et un bruit extra ordinaire. Question performance on est aussi dans une autre catégorie avec un 1000m DA dans les 23,5 (et les dixièmes coutent cher à ce niveau là).
Nous ne sommes pas tout à fait non plus dans la même philosophie. Mais le TT RS rien que par son moteur est une machine extra ordinaire. Je n'attend pas de l'Alpine sur ce terrain là. Elle sera pour moi réussie si elle arrive à être un juste milieu entre le fun d'une Exige et le daily use d'un Cayman. donc pas aussi "racing" qu'une Exige mais plus light que le Cayman
Le retour d'Alpine?
Oups...
je me disais aussi, modeste comme objectif, avoir un moteur aussi émouvant que le 5 cylindres Audi...
Quoique les rumeurs persistantes d'une collaboration avec AMG (son 2.0 ??) n'était pas forcément pour me déplaire mais un premier modèle avec juste 380cv pour 1100kg ça aurait été un peu juste non ?
Sauf qu'objectivement je vois mal l'EDC encaisser ce moteur

Quoique les rumeurs persistantes d'une collaboration avec AMG (son 2.0 ??) n'était pas forcément pour me déplaire mais un premier modèle avec juste 380cv pour 1100kg ça aurait été un peu juste non ?

Le retour d'Alpine?
Le soucis reste la sur communication.
Disparu l'effet de surprise.
On l'a déjà trop vu l'alpine.
Elle va sortir que l'on aura l'impression que cela fera 2 ans qu'elle est sur nos routes (les teasers, photos, salons, ...).
Et reste qu'ils présentent la version a 90/95% fini et on s'est tous que les 5% seront déterminant pour l'attrait de la voiture.
Un pare choc revu pour les normes (je pense a la gt40), des rétros plus gros, un support de plaque mal intégré... Et la voiture sera moche.
La Twingo 2 avait été présenté version bodybuildée fini 90%, une fois sortie en version classique... Oups.
La Rs16... Faire des tests dans les magasines comme une voiture prête a homologuer avec une note a la fin comme les derniers modèles sorties réellement sur les routes.
Grosse erreurs encore une fois.
Et je n'imagine meme pas la tete des équipes autour de ce projet qui ont sortit le véhicule en un temps record... Quelle déception pour eux.
On voit bien le chef de projet faire le cake dans le vidéo de présentation ou a Monaco mais qu'il aille se cacher apres le résultat final.
Disparu l'effet de surprise.
On l'a déjà trop vu l'alpine.
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Et reste qu'ils présentent la version a 90/95% fini et on s'est tous que les 5% seront déterminant pour l'attrait de la voiture.
Un pare choc revu pour les normes (je pense a la gt40), des rétros plus gros, un support de plaque mal intégré... Et la voiture sera moche.
La Twingo 2 avait été présenté version bodybuildée fini 90%, une fois sortie en version classique... Oups.
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Et je n'imagine meme pas la tete des équipes autour de ce projet qui ont sortit le véhicule en un temps record... Quelle déception pour eux.
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Le retour d'Alpine?
Pareil...je trouve les sièges superbesBrunoRS63 a écrit :L'intérieur comme l'extérieur est une vrai réussite pour moi![]()
Il faut juste patienter quelques semaines encore pour connaitre ce qu'ils vont nous proposer sur les modèles de séries
Le retour d'Alpine?
Voilà qu'après les 1955 "premières éditions" vendues, Alpine ouvre les réservations au modèle de série :
https://alpineplanet.com/pre-commandes- ... -de-serie/
La réservation se fait toujours via l’application mobile iOS ou Android moyennant le versement d’un acompte de 2000€.
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Mon Audi TT RS Gris Daytona : audi-tt-rs-daytona-t63428.html
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Le retour d'Alpine?
C'est un peu ce qui me fait peur aussi.R11 a écrit :Le soucis reste la sur communication.
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Quand elle va sortir ca fera presque 3 ans qu'on l'aura vu...
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Le retour d'Alpine?
Pour l'instant , il est impossible d'avoir un reçu prouvant le versement de la somme de 2000€ .
Ca fait désordre
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Du grand m'importe quoi, elle est pas sortie qu'ils vont se prendre un proces au fesse.
Jespere que c'est un site officiel et pas bidon de pirate informatique
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Trophy2777 a écrit :Du grand m'importe quoi, elle est pas sortie qu'ils vont se prendre un proces au fesse.
Jespere que c'est un site officiel et pas bidon de pirate informatique
il paraitrait que Boubacar M'Balimba, citoyen Congolais, se soit fait 4 millions d'euros sans que ces amis ne sachent comment



c'est une connerie et bien entendu

Le retour d'Alpine?
D'ailleurs sur les CGV il y a bien marqué que les voitures seront au départ de Dakar et qu'il faudra aller les récupérer au port du Havre
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