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Ah ok, autant pour moi.
Mais ca revient souvent, les aspects marketing/rentabilité/etc..
Moi en tant que passionné, je vois juste une entité qui ne sort plus de voitures vraiment ambitieuses voire qui sort des voitures sans ame.
Comme l'a tres bien dit

Au lieu de ca on nous vante la Twingo GT, toute la gamme GT en fait. (Quand le retour d'Alpine avait été annoncé j'avais evoqué la peur de voir RST se cantonner a des gammes orientées GT, comme quoi..)
Plus de Twingo RS en guise d'entrée de gamme. Une Clio 200 EDC fade et mal finie. Une Trophy sympa mais 30% plus chere qu'une RS 2004 CS full options. Une MRS qui se fait attendre et qui frolera les 35/40k. Bref..
On nous a toujours dit qu'Alpine n'etait pas RS et qu'elle avait son equipe dédiée. L'usine de Dieppe ne peut pas produire la RS 16 mais produit la Bluecar... Puis bon, j'y connais franchement rien niveau industrialisation, mais dedier une ligne de montage pour 250/500 voitures ca aurait prit quoi? 10/15 jours?