Dernier message de la page précédente :

c'est vrai que même s'il n'y a en théorie plus besoin de faire un rodage, c'est mieux quand même d'y aller mollo sur les 1000 voire 1500 premiers kms...
Ca passe vite 1500 bornes

Mon concessionnaire m'a dit de conduire cool en ville pour les premiers 1000 km et éviter l'autoroute. Les 500 km ensuite de taper un peu plus dedans une fois le moteur à bonne température.
L'avantage c'est que c'est ma femme qui va la conduire pendant un mois pour aller au boulot en attendant le kadjar :)
Elle roule très cool et très souple.
Je vais lui mettre la Conso instantanée çà va la calmer.

Merci pour les conseils en tout cas.

Je suis impatient. Je vais aller me faire une petite virée en moto histoire de passer le temps ^^

La notice dit 1000km @ 3500 tours max et 130km/h en 6, puis 2000km avant d'avoir les performances max.

J'ai la mienne lundi aussi, 14h!
Et comme je voudrais la garder longtemps, on va faire ces 3000km tranquillou, puis vidange histoire d'avoir l'esprit tranquille et évacuer les éventuelles merdouilles de rodage.

2 mois d'attente, je suis aussi impatient!

Pour ma part, 1000km en 3 fois sur nationale en variant les monté de régimes et le changement de rapport en mode manuel.

Ensuite je me permets quelques accélérations comme au péage mais je force peu et j'évite les bas régimes aussi.

Je suis bientôt à 2500km et je vais faire la vidange.

Petit coup de fil de la concession : on me propose gratuitement un traitement au waxoyl. Vous connaissez ?
Je dis oui ou non ?

Bon ben du coup j'ai check un peu sur le internet ça ne peut pas lui faire de mal :D

Ils me font le traitement demain je vais la récupérer mardi soir du coup si je peux quitter un poil plus tôt sinon mercredi :D

C'est bien le waxoyl, elle est douuuuuuce mieux qu'après un détailling ! ^^

Enfin à la maison :D

Je vais mettre quelques photos prises rapidement en ligne.

Demain je tente de shooter un peu plus mieux ^^

Un peu crevé et ça bugg.

En voici une pour la nuit ;)

Premier retour (déjà 100 km avec titine de petites routes bien comme il faut pour le rodage)

Je n'ai pu la tester qu'en condition lopette, donc accélération néante et passage en courbe proche d'une Mehari :D

L'intérieur est vraiment top, les matériaux utilisés me semble de très bonne qualité et le r-link est vraiment intuitif. Le RS monitor est super sympa comme gadget surtout pour les températures diverses de la voiture. Les sièges sont entre du baquet pur et des sièges classiques. Pour moi qui vais l'utiliser en daily + circuit occasionnellement dès l'année prochaine c'est top.

J'ai du faire une accélération un peu forte pour doubler un tracteur ... po po po ça pousse fort sans y être allé à fond.

Le mode sport sublime l'échappement. A bas régime il se fait très discret et la seule fois ou j'ai monté un peu pour doubler j'étais en mode sport et chaud et bien il se fait bien ressentir et ça j'adore <3

Donc pour le moteur je suis très surpris de sa sobriété (niveau conso en faisant beaucoup de ville étant frontalier on est sur du 10L pour l'instant) tant par la conso que pour le bruit dans l'habitacle. La seule accélération m'a émoustillé et j'ai hâte de taper un peu dedans :)

Pour la boite de vitesse ... rien à dire c'est parfait. Passage souple en mode normal et vitesse éclair en mode sport. Que du bonheur en conduite ville et même pour le mode sport étant particulièrement fan des boites auto depuis l'A45.

L'éclairage est fantastique (cf topic mesterial pour sa belle jaune)

Petit plus pour le kit main libre : la voiture se ferme automatiquement clé dans la poche quand tu t'éloignes avec le petit bip. J'adore.


Les 2 seuls points négatifs : seuil de chargement du coffre hyper bas :o et la vision dans la lunette arrière proche du néant. La caméra de recul est obligatoire pour se garer dans mon garage sinon tu arraches tout.


En résumé et connaissant bien les C3RS phase 2 : c'est moins radical mais aussi jouissif ;)
Pour une famille le fait d'avoir 5 portes c'est fantastique et cela reste une compacte donc se gare partout.

La mienne est full option sauf Park Assist :D Ce n'est pas utile pour ce gabarit mais on l'a pris sur le Kadjar de ma femme qui arrive le 21 décembre).
Petite photo de famille à Noel :D

Je vais tenter de faire quelques photos cet après midi mais temps pas idéal :/

Tres sympa comme retour, je vois qu'on est toujours satisfait de la trophy et tu vas voir quand ton rodage sera fini apres 5000tr cest la quelle donne le plus.

Partcontre si je peux te donner un conseil, évite de fermer ta clio en laissant ta clé dans la poche, jai appris dans auto plus que les voleurs (si on peut les nommer comme ca c'est conn.... ) peuvent avec pas grand chose pirater le systeme et donc ouvrir tres facilement la voiture. Le conseil est de fermer avec le bouton et ca evite se piratage.

Oki merci du conseil :)

On ne pense jamais au vol et j'espère que cela n'arrivera pas :/ Bossant sur Geneve ma RS passe pour une 205 mais quand même :D

Malheureusement malgré que les années passent et que les ingénieurs planchent et sortent des technologies censé nous facilité la vie et plus sécurisant, c'est l'inverse qui se produit, de plus en plus facile pour les malfrats.

En tout cas superbe modèle. ça doit être un plaisir.

Bjr,

jolie Trophy black, et p't-être à bientôt sur nos routes.

à+

Merci beaucoup.

Toujours pas eu un temps idéal ni le temps pour des photos plus sympathiques.

Elle va faire un peu de route d'ici 10j pour Noël pour aller chercher le Kadjar :) Je ferais un petit retour sur la Conso et le rodage sera terminé je pourrais taper un peu dedans ^^