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Attila a écrit :Enfoiré

Qui, moi ???

Salut Chubol,

J'ai vu ta clio à Dijon, on a malheureusement pas pu croiser le fer en piste, ça m'aurait bien plus de voir comment ça fonctionne une clio swappée comme la tienne
Tu prends combien en bout de ligne droite?

citronvs a écrit :Salut Chubol,

J'ai vu ta clio à Dijon, on a malheureusement pas pu croiser le fer en piste, ça m'aurait bien plus de voir comment ça fonctionne une clio swappée comme la tienne
Tu prends combien en bout de ligne droite?

Salut,

oui j'avais repéré ta clio et la 2RS qui t'accompagnait, mais on ne sait pas croisé en piste, dommage!
Ce n'est que partie remise!

230 au compteur en bout de ligne, je crois que c'était le max.

Oui la 2RS bleue et noire c'est celle à ma femme ;-)
Oui c'est que partie remise, mais faudrait pas trop de ligne droite, moi j'arrivais à 210 compteur... Heureusement qu'après ça tourne lol

Salut,

voici donc une vidéo de Dijon Prenois...

Essai d'une nouvelle Gopro, une Hero 3 black (l'image est bien plus sympa qu'avec la hero 2).
Malheureusement, boîtier étanche, le son en a pris un coup.
Malheureusement la batterie est tombée en panne 3 à 4 tours avant la fin de cette dernière session.

J'étais bien content d'avoir cette C4RS devant moi comme lièvre, ça m'a permis de reprendre confiance après les déboires du matin et de début d'aprem.

PS: au passage, pour Mimi, Mat, Benjamin, jetez un œil à la tempé d'huile, ça monte vraiment pas haut. J'étais rarement au dessus de 105 lors de cette journée.

Au retour des beaux jours il faut vraiment qu'on fasse un voyage là haut pour rouler ensemble

Mat83380 a écrit :Au retour des beaux jours il faut vraiment qu'on fasse un voyage là haut pour rouler ensemble

Grave

chubol a écrit :Salut,

voici donc une vidéo de Dijon Prenois...

Essai d'une nouvelle Gopro, une Hero 3 black (l'image est bien plus sympa qu'avec la hero 2).
Malheureusement, boîtier étanche, le son en a pris un coup.
Malheureusement la batterie est tombée en panne 3 à 4 tours avant la fin de cette dernière session.

J'étais bien content d'avoir cette C4RS devant moi comme lièvre, ça m'a permis de reprendre confiance après les déboires du matin et de début d'aprem.

PS: au passage, pour Mimi, Mat, Benjamin, jetez un œil à la tempé d'huile, ça monte vraiment pas haut. J'étais rarement au dessus de 105 lors de cette journée.

Depuis la pose du radiateur d'huile et du radiateur d'eau de megane mazout, ça chauffe beaucoup moins aussi
La dernière fois au castellet, j'ai rarement dépassé les 100°
Je regarderais à nouveau ce we a ledenon sur une journée complète

Sur la mienne j'ai radiateur d"huile en laissant le radia d'eau de clio et maintenant ça va bien, par contre mon bouclier est bien aéré...

Mat83380 a écrit :Sur la mienne j'ai radiateur d"huile en laissant le radia d'eau de clio et maintenant ça va bien, par contre mon bouclier est bien aéré...

BenjaminaMarseille a écrit :
Depuis la pose du radiateur d'huile et du radiateur d'eau de megane mazout, ça chauffe beaucoup moins aussi
La dernière fois au castellet, j'ai rarement dépassé les 100°
Je regarderais à nouveau ce we a ledenon sur une journée complète

Ah, ben ça va dans le bon sens, ça se fiabilise!
Encore Mimi qui doit changer son jdc... Et roule ma poule!

BenjaminaMarseille a écrit :

Mat83380 a écrit :Au retour des beaux jours il faut vraiment qu'on fasse un voyage là haut pour rouler ensemble

Grave

Je vote pour!!!

chubol a écrit :

Mat83380 a écrit :Sur la mienne j'ai radiateur d"huile en laissant le radia d'eau de clio et maintenant ça va bien, par contre mon bouclier est bien aéré...

BenjaminaMarseille a écrit :
Depuis la pose du radiateur d'huile et du radiateur d'eau de megane mazout, ça chauffe beaucoup moins aussi
La dernière fois au castellet, j'ai rarement dépassé les 100°
Je regarderais à nouveau ce we a ledenon sur une journée complète

Ah, ben ça va dans le bon sens, ça se fiabilise!
Encore Mimi qui doit changer son jdc... Et roule ma poule!

Il est en plein dans son circuit d'eau en ce moment
Une fois qu'il sera nickel si ça chauffe toujours il s'attaquera au lourd de chez lourd

chubol a écrit :

BenjaminaMarseille a écrit :

Mat83380 a écrit :Au retour des beaux jours il faut vraiment qu'on fasse un voyage là haut pour rouler ensemble

Grave

Je vote pour!!!

Pour l'instant elle n'est pas assez fiable pour un tel déplacement mais on y travaille à chaque sortie

BenjaminaMarseille a écrit :

chubol a écrit :

BenjaminaMarseille a écrit :

Mat83380 a écrit :Au retour des beaux jours il faut vraiment qu'on fasse un voyage là haut pour rouler ensemble

Grave

Je vote pour!!!

Pour l'instant elle n'est pas assez fiable pour un tel déplacement mais on y travaille à chaque sortie

Oui je comprends bien, je voudrais pas non plus faire 2x500 bornes et ne pas rouler...
Trop frustrant

Oui c'est bien Ca

chubol a écrit : Ah, ben ça va dans le bon sens, ça se fiabilise!
Encore Mimi qui doit changer son jdc... Et roule ma poule!

En fait je ne crois pas que mon joint de culasse soit nase vu que sur la route elle ne chauffe pas j'ai pourtant fait plusieurs centaines de kilomètres, le problème se serait certainement amplifié

Je suis entrain de monter ça :

http://www.decl-concept.com/fr/kit-radi ... ngees.html

et ça ;

http://www.decl-concept.com/fr/radiateu ... s-225.html

Et aussi de changer toute la tuyauterie, je ferai un essai au Luc sans déculasser auparavant, et si ça chauffe encore je me résoudrais à déculasser, j'ai également acheté une culasse d'occase sur LBC pour parer à l’éventualité que ma culasse soit fendue...

j'ai aussi démonter et remonter la distrib pour voir si la pompe à eau qui avait 1 an n'était pas en mauvais état, pas de pb de ce coté là non plus.

Résultat des courses le 12 décembre au Luc