[57] Clio 2RS1 Iceberg (ex- Clio 3RS2 Cup Asphalte)

GSteam83 · Messagepar **GSteam83** » sam. 4 juin 2016 10:09

Dernier message de la page précédente :

Sympa ces asphalte, ça court pas les rues

Pour la ligne il y a les Scorpion qui sont très bien mais si tu veux garder le 2e cata c'est mort !

Messagepar **Publicité** » sam. 4 juin 2016 10:09

Messagepar **Rem38** » sam. 4 juin 2016 10:25

Cette couleur est vraiment spéciale (dans le bon sens!)

Les cales c'est bien esthétiquement mais sans un rabaissement, c'est très étrange. Enfin, c'est mon avis.

T0t0 · Messagepar **T0t0** » dim. 5 juin 2016 11:13

Rem38 a écrit :Cette couleur est vraiment spéciale (dans le bon sens!)
Les cales c'est bien esthétiquement mais sans un rabaissement, c'est très étrange. Enfin, c'est mon avis.

J'avoue que les cales et le rabaissement vont de pair !

Avec des ressorts court j'ai peur d'avoir une voiture trop raide au quotidien, même si le look sera... bestial

Messagepar **Rem38** » dim. 5 juin 2016 12:21

Oui cela risque de se sentir un peu. Le fonctionnement des amortisseurs est un peu dégradé car ils ne sont pas conçus pour fonctionner avec des petits ressorts. Mais ce n'est pas inroulable non plus. Tu as déjà un châssis Cup bien raide et je ne crois pas que sente beaucoup de différence dans l'utilisation quotidienne si tu prends de bon ressorts courts.
Je rejoins @GSTeam83 pour la ligne Scorpion. C'est propre et ça sonne bien! Les catalyseurs ne sont pas touchés par le montage. Le second reste bien en place. C'est juste qu'on peu choisir entre une ligne sans résonateur intermédiaire (centre section resonated) ou avec (centre section none resonated). Avec la "resonated" pas de soucis au contrôle technique (même sans mais ça dépend des centres! Quand il manque une gamelle certains peuvent faire la tronche!

)
Perso, en ligne grand public, je ne connais que l'Akra Evo qui supprime le second catalyseur. Mais c'est pas pour ça que les voitures qui en sont équipés ne passent le contrôle technique. Une fois le moteur chaud, un catalyseur suffit pour passer les normes anti-pollution et supprimer un des catalyseurs se voit moins que supprimer l'intermédiaire. Il faut déjà le savoir qu'il y en a deux sur cette Clio.

T0t0 · Messagepar **T0t0** » dim. 18 sept. 2016 22:37

Voilà quelques semaines que ma RS a mis pour la première fois ses roulettes sur circuit au Ring en mode balade !

2-3 photos dénichées sur les sites de photographes Made in Nürb :

T0t0 · Messagepar **T0t0** » mer. 5 oct. 2016 21:34

Voilà, achetées il y a quelques mois déjà, je me suis enfin décidé à tester mes jantes CUP 8"

Voilà le rendu avant-après la pose.

Avant - Jantes Cup origine 7,5x17 en Alu :

Et après - Jantes Cup piste 8x17 en Alu+Magnesium :

Bon, il y a un léger mieux en terme de remplissage d'aile avec les Cup Piste Blanches.

Pour ce qui est du gain de poids éventuel, après avoir cherché sur internet une réponse sans trop de succès (certains donnent les Cup Alu+Magnesium très légères et d'autres parlent d'un poids identique aux origines), j'ai pesé tout ça aujourd'hui (mesure avec une balance standard donc marge d'erreur à prendre en compte) :

1) Cup Origine 7,5x17 - Michelins Pilot Sport 3 en 215/45/17 quasi neufs = entre 19kg et 20kg;
2) Cup Piste 8x17 - Hankook V12 Evo 2 à 1mm de rendre l'âme

en 225/45/17 = entre 18kg et 19kg.

Donc Max 1kg d'écart, mais comme le pneu en lui-même joue beaucoup, on ne peut pas juger avec précision même si je dirais que les poids sont très proches... Dommage, je m'attendait à un gain considérable grâce au Magnesium dans les Cup Piste

Kitt · Messagepar **Kitt** » mer. 5 oct. 2016 21:52

Bien jolie avec ses roulettes blanches

.

PS : Tu vas à Chambley l’après midi ??

T0t0 · Messagepar **T0t0** » mer. 5 oct. 2016 22:26

Merci Eric

En vrai le rendu est bien sympa, ça change du ful black !

Oui, le temps de décoller du lux (je suis rentré pour quelques jours), je serai à Chambley pour 15h max pour voir si ça bouge sur place

Tu es dispo l'aprem ?

Kitt · Messagepar **Kitt** » mer. 5 oct. 2016 22:32

Ouais je suis dispo demain aprem, je ferais un tour vers 15h alors

T0t0 · Messagepar **T0t0** » jeu. 6 oct. 2016 10:34

Je viens de voir ta réponse, c'est cool

T0t0 · Messagepar **T0t0** » jeu. 27 oct. 2016 20:10

Bien sympa cette première à Chambey avec Eric aka Kitt

Kitt · Messagepar **Kitt** » jeu. 27 oct. 2016 20:44

Ahhhh bah la voila la vidéo

. C'était bien sympa comme session, quasi personne en piste, temps nickel

. La prochaine fois c'est moi qui passe derrière pour filmer.
Qu'est ce que t'as foutu à la fin Anthony ????

T0t0 · Messagepar **T0t0** » ven. 28 oct. 2016 19:07

Kitt a écrit :Ahhhh bah la voila la vidéo . C'était bien sympa comme session, quasi personne en piste, temps nickel . La prochaine fois c'est moi qui passe derrière pour filmer.
Qu'est ce que t'as foutu à la fin Anthony ????

Oui très sympa les ptits tours en copilote dans ta RS

(Le son de l'Akra

)

T0t0 · Messagepar **T0t0** » sam. 5 nov. 2016 17:34

Un peu de nouveau !

Passage en mode Bob le Bricoleur cet après-midi pour remplacer mon ampoule de feu de croisement avt gauche.

Après un coup de chaud lorsque j'ai vu que Renault préconise de... démonter le pare-choc (rien que ça), j'ai trouvé un sujet bien utile sur le forum:
http://www.cliors-concept.com/changer-s ... 49652.html

Aidé des infos et d'un tuto vidéo sur youtube

, je me suis lancé, un peu à tâtons, mais au final l'ampoule est changée

Quelques photos au passage :

1) Démontage des caches batterie et de la durite d'admission

2) Cache compartiment ampoule enlevé

3) Connectique ampoule + ampoule retirées

4) Ampoule out

5) Nouvelle ampoule H7 avec réf. au besoin (+1 pour le miroir bien utile !)

6) On remonte tout et Hop ça roule

Doudougotcha · Messagepar **Doudougotcha** » sam. 5 nov. 2016 19:01

J'avais fait un tuto il y a quelques mois dans la section tuto:

http://www.cliors-concept.com/remplacer ... 58765.html

T0t0 · Messagepar **T0t0** » sam. 5 nov. 2016 19:53

En effet, je l'ai vu ensuite :-)

[57] Clio 2RS1 Iceberg (ex- Clio 3RS2 Cup Asphalte)

[57] Clio 3RS2 Cup Asphalte Nouvelles photos P.4

[57] Clio 3RS2 Cup Asphalte Nouvelles photos P.4

[57] Clio 3RS2 Cup Asphalte Nouvelles photos P.4

[57] Clio 3RS2 Cup Asphalte Nouvelles photos P.4

[57] Clio 3RS2 Cup Asphalte Nouvelles photos P.4

[57] Clio 3RS2 Cup Asphalte Photos 1ère sortie Nürburgring P.5

[57] Clio 3RS2 Cup Asphalte --> Montage Jantes CUP Piste 8" p.5 <--

[57] Clio 3RS2 Cup Asphalte --> Montage Jantes CUP Piste 8" p.5 <--

[57] Clio 3RS2 Cup Asphalte --> Montage Jantes CUP Piste 8" p.5 <--

[57] Clio 3RS2 Cup Asphalte --> Montage Jantes CUP Piste 8" p.5 <--

[57] Clio 3RS2 Cup Asphalte --> Montage Jantes CUP Piste 8" p.5 <--

[57] Clio 3RS2 Cup Asphalte --> Montage Jantes Clio CUP p.5 <--

[57] Clio 3RS2 Cup Asphalte --> Montage Jantes Clio CUP p.5 <--

[57] Clio 3RS2 Cup Asphalte --> Montage Jantes Clio CUP p.5 <--

[57] Clio 3RS2 Cup Asphalte --> Montage Jantes Clio CUP p.5 <--

[57] Clio 3RS2 Cup Asphalte --> Montage Jantes Clio CUP p.5 <--

[57] Clio 3RS2 Cup Asphalte --> Montage Jantes Clio CUP p.5 <--

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