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miam miam les recaro , tu compte laissé les couture bleue ?[28] Clio RS2 iceberg - 29/10/2021 Le Mans Bugatti
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Oui elle vont rester comme ça je pense a voir pour quelques détail dans le même genre de bleu pour l'interieur par la suite. A voir selon la couleurs de harnais que je vais prendre. Je suis pas encore décidé.
Les jantes sont a vendre d'ailleurs je cherche des speedline cup ou team dynamic en 15p
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justement se que je pensais au niveau des couture bleue , d'autre détails de cette couleur et sa risque de faire vraiment sympa
pour les jantes niveau poids elle se valle mais question de gout les cup sont juste terrible pour du 15p

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Yes niveau poid c'est quasi pareil en faite c'est surtout la couleur que j'apprécie moins qu'avant et vu qu'elle sont comme neuve les oz ça m'embête des les repeindre
Du coup je préfère les vendre ou echanger c'est l'occase de passer sur autre chose.
Aprés j'ai 5 jantes allium d'origine dans le garage aussi mais j'ai du mal avec ces jantes la et elles sont dans un sal état !

Du coup je préfère les vendre ou echanger c'est l'occase de passer sur autre chose.
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Nouvelle petite commande qui va arriver et qui serra en attente de montage pour cette hiver. J'avais envie d’essayer un autre type d'admission que la boite a air d'origine du coup j'ai investis dans une admission cup.
Ce serra l'occasion de faire un peu de vide coté batterie et calculateur, la batterie va ce voir réduire de taille et passer dans la baie de pare brise histoire d'être tranquil.
Reste a voir ce que je ferrais du calculateur a plat ou non.
La question que je me pause c'est que une admi cup ok mais les cup prennent une grande partie de l'air par le cache phare j'ai peur qu'avec les xenon d'origine ça ne respire pas assé..

Il faut aussi que je m'occupe de commander mes platines de siège chez Novodesign assé rapidement.
A+
Ce serra l'occasion de faire un peu de vide coté batterie et calculateur, la batterie va ce voir réduire de taille et passer dans la baie de pare brise histoire d'être tranquil.
Reste a voir ce que je ferrais du calculateur a plat ou non.
La question que je me pause c'est que une admi cup ok mais les cup prennent une grande partie de l'air par le cache phare j'ai peur qu'avec les xenon d'origine ça ne respire pas assé..

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- Vince77
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ah je l'ai vu passer sur faceplouc celle-là elle donnait envie ^^
ça devrait être un bon investissement
Tu vas peut être devoir mettre une écope style pouchelon ou qqch du genre pour amener l'air frais au cône non? ça résoudrait ton problème "d'aération"
C'est quoi la boiboite grise?
ça devrait être un bon investissement
Tu vas peut être devoir mettre une écope style pouchelon ou qqch du genre pour amener l'air frais au cône non? ça résoudrait ton problème "d'aération"
C'est quoi la boiboite grise?
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Justement j'ai déjà une écope type pouchelon donc je pense la laisser en place pour voir ce que ça donne.
Reste a voir ou je met la batterie et ce que je fais du calculateur.
La boite grise c'est si on veux déplacer la boite a fusible et l'isoler mais je pense pas m'en servir.
Reste a voir ou je met la batterie et ce que je fais du calculateur.
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- Vince77
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ça pourra pas faire de mal d'acheminer l'air sur le cone avec cette écope en tout cas
La batterie vaut mieux la garder dans le compartiment moteur, plus pratique et... on voit quand même quelques cas de faisceau de batterie déportée dans le coffre qui chauffent et manquent te mettre le feu à la caisse... Enfin perso ça me rassurerait pas
Ton calculo tu vas certainement mieux te rendre compte quand tu mettras en place l'admission
La batterie vaut mieux la garder dans le compartiment moteur, plus pratique et... on voit quand même quelques cas de faisceau de batterie déportée dans le coffre qui chauffent et manquent te mettre le feu à la caisse... Enfin perso ça me rassurerait pas
Ton calculo tu vas certainement mieux te rendre compte quand tu mettras en place l'admission
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Oui pour la batterie j'en discuté justement avec un gars sur clio rs france qui me disais que les charge suspendu sont a éviter donc dans la baie de pare brise ce serrai plutôt a proscrire.
Visiblement les odissey ce monte a plat sous l'admission a voir lors du montage comment ça passe.
Visiblement les odissey ce monte a plat sous l'admission a voir lors du montage comment ça passe.
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Beau programme, elle va rugir cette metit grisz. J avais l adm direct sur mon ex rs1 et sa faisait un bruit fabuleux :)
Tes baquet sont magnifique hate de les voir monté.
Bon courage pour le montage ;)
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J'ai toujours hesiter a deplacer ma batterie aussi mais vu les agis je suis toujours resté septique
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Salut, j'ai eu le devis final pour les platines pour les recaro quand même 380€ ttc
Mais bon pas vraiment le choix et pas envie de passer 6 mois a en faire faire des sur mesure.
Pour le bruit de l'admi cup j'espère qu'avec le cloisonement ça restera quand même raisonable.
Pols34 ça fais lomgtemps que j'hésite pour l'admi cup et le déplacement de batterie. Je vais faire ca tranquilement cet hiver et in verra ce que ça donne. Si ça me plais pas je remet ma boite a air et basta :p
Pour la batterie soit je met une odissey a plat sous le filtre soit sous le siège passagé avec un coupe batterie bien placé.
Mais bon pas vraiment le choix et pas envie de passer 6 mois a en faire faire des sur mesure.
Pour le bruit de l'admi cup j'espère qu'avec le cloisonement ça restera quand même raisonable.

Pour la batterie soit je met une odissey a plat sous le filtre soit sous le siège passagé avec un coupe batterie bien placé.
- SebiRS
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J'ai une Odyssey à plat sous mon admi.. Doit y avoir des photos sur mon topic.
Ou sinon contactez moi sur ma page Facebook : ARS Trackday Development

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Salut Seb, je suis déjà t'a page sur facebook je vais aller voir si je vois ça dans ton album photos.
Merci pour l'info :)
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- SebiRS
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Sinon n'hésite pas à m'envoyer un MP, je suis plus réactif.
En tout cas, dans ma situation l'admi est largement supportable et pas si imposante que ça au niveau du bruit..
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Pas de soucis je te contacterais au moment venus si j'ai besoin d'un coup de mains.
J'ai reçu l'admission hier sinon:

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