[83] Clio 3 RS 2 Cup 2009 : vidéos trackday Paul Ricard

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Messagepar Attila » ven. 12 août 2016 10:40

Dernier message de la page précédente :

Je suis sûr qu'il y a même moyen de faire une petite commande groupée de platines :siffle:
En tout cas bien cool que tu t'intéresse à ce sujet pour les autres :cool:
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Messagepar Publicité » ven. 12 août 2016 10:40

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Messagepar Simon83 » ven. 12 août 2016 10:57

Attila a écrit :Je suis sûr qu'il y a même moyen de faire une petite commande groupée de platines :siffle:
En tout cas bien cool que tu t'intéresse à ce sujet pour les autres :cool:
Oui mais avant, il faut faire un jeu "parfait" avec un proto, le tester etc, ensuite oui, on peut faire une commande groupée, ça, ça peut se faire
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Messagepar linterceptor » sam. 13 août 2016 19:32

sympa tes platines. Cela pourrais m'intéresser .Il font combien de hauteur , pour la découpe ça revient cher ?
Dernière modification par linterceptor le lun. 15 août 2016 10:32, modifié 1 fois.
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Messagepar Arno_94 » lun. 15 août 2016 10:18

Beau boulot ces platines maisons :euh:
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Messagepar Simon83 » mar. 16 août 2016 12:59

linterceptor a écrit :sympa tes platines. Cela pourrais m'intéresser .Il font combien de hauteur , pour la découpe ça revient cher ?
Grosso modo, j'ai tout abaissé d'environ 5cm. Pour la paire de platines, produit découpé, plié, il faut compter environ 110/120€ maxi (je pourrais donner un prix exact d'ici la semaine prochaine). A cela, tu rajoutes un petit coup de peinture histoire de faire propre (20€ pour un bon apprêt et une bonne peinture). Ca sera toujours beaucoup moins cher que les 300€ de Recaro :mdr:

Là je suis en train d'ajuster les plans, et je vais en faire faire une 2ème paire, histoire d'avoir la position parfaite. Je suis en train de voir aussi s'il n'y a pas la possibilité de fixer la boucle de ceinture directement sur la platine plutôt que de devoir fabriquer une petite pièce et la souder. Moins de matière, pas de soudure, je pense que ça sera mieux. Tu pourras suivre ici de toute manière :cool:
Arno_94 a écrit :Beau boulot ces platines maisons :euh:
Merci ! :fleurs:
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Messagepar Simon83 » lun. 22 août 2016 12:47

Bon, comme la société qui me fait les platines est en vacances, je cogite un peu pour continue cette clio :onon:

A l'époque, j'avais une batterie Odyssey PC680, installée dans le coffre, un coupe circuit permettait de l'isoler quand je ne l'utilisais pas. Cependant, cette cher batterie avait décidé de me rendre l'âme au bout de 6 mois :baston:

Du coup, je l'ai renvoyé chez le fournisseur, et j'ai installé la batterie d'origine dans le coffre (cette histoire de batterie sèche m'avait bien gonflé du coup). Oui mais voilà, j'aimerais supprimer ce bac à batterie, donc la batterie d'origine. 2 choix se proposent, soit je suis joueur, et je repars sur une Odyssey (surtout que j'ai tout qui est prêt pour l'installer, puisque j'ai les perçages, support etc), soit je prends rendez vous chez mon banquier :mdr: et je me dirige vers une version Lithium.

J'ai besoin de vos avis, aides, conseils car je ne sais pas trop quoi faire :net:
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Messagepar Gégé » lun. 22 août 2016 13:05

Repars sur une PC680 et investis dans un petit chargeur intelligent type Cteck quand tu ne roules pas plutot que de la debrancher/desactiver.
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Messagepar Simon83 » lun. 22 août 2016 13:22

Pas de prise secteur à proximité de la voiture :boire:
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Messagepar linterceptor » lun. 22 août 2016 14:56

Une lithium ion skyrick
J'ai pas de recul , mais je me tate pour en prendre une.
Concernant tes platines j'ai hate de voir ton montage en photo
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Messagepar Simon83 » lun. 22 août 2016 15:02

Pour l'instant, il n'y a que ce modèle qui semble approprié.
Pour les platines, faudra patienter jusqu'à mi septembre :net:
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Messagepar linterceptor » mar. 23 août 2016 10:34

Concernant les platines, le prix c'est pour les 2 sieges ?
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Messagepar Attila » mar. 23 août 2016 10:49

Le prix des Skyrick est abusé pour le moment je trouve.
Pour ta précédente Odyssey tu as pas eu de bol je pense, la mienne tiens très bien avec un coupe circuit, je la garde par contre au chaud bien chargé l'hiver.
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Messagepar Simon83 » mar. 23 août 2016 11:04

linterceptor a écrit :Concernant les platines, le prix c'est pour les 2 sieges ?
Oui, mais j'ai découpé d'autres pièces en même temps, pas grand chose mais tout de même. Au prochain usinage, j'aurais le prix exact de la découpe pour les platines conducteur et passager.
Attila a écrit :Le prix des Skyrick est abusé pour le moment je trouve.
Pour ta précédente Odyssey tu as pas eu de bol je pense, la mienne tiens très bien avec un coupe circuit, je la garde par contre au chaud bien chargé l'hiver.
C'est ce que je me dis aussi, pour l'hiver, sur la côte méditerranéenne, on est bien épargné. L'hiver dernier, pas un seul gel de l hiver, même pas gratter une seule fois :mdr:
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Messagepar linterceptor » mar. 23 août 2016 11:52

Pour la batterie , le - cher c'est 249e frais de port compris chez gt performance
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Messagepar Simon83 » mar. 23 août 2016 12:06

linterceptor a écrit :Pour la batterie , le - cher c'est 249e frais de port compris chez gt performance
Dans l'idée, j'aimerais bien repartir sur une PC680, j'ai déjà les perçages dans la caisse de fait, j'ai le support etc, mais je suis frileux vu la mauvaise expérience :onon:
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Messagepar Simon83 » mar. 30 août 2016 14:05

En attendant de choisir la batterie, j'ai passé commande pour les butées arrières de Clio R3. Réception fin de semaine si tout va bien :net:

Mercredi, j'appelle pour collègue pour relancer la fabrication de platine avec les nouveaux plans, je doute que se soit fait pour la fin de semaine car il revient de vacances mercredi. Je table plutôt sur la semaine prochaine.

Ensuite la batterie, il faut absolument que je l'enlève du coffre, mais où la mettre proprement... Puis installation (après une petite modification) du filet de coffre Sabelt.

Et je pourrais enfin en profiter, car depuis début juillet, je n'ai pas roulé avec la clio, et j'en peux plus lol

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