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Hello!Donc c'est ou le mieux pour passer une commande?
Pas lu les 44 pages, mais il y a un gain de performance comme avec l'akra?
Merci!
A.
[3RS] Ligne Scorpion : retour d'expérience et conseil
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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Ag3nt
- Clioteux de Base
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- Prénom : Arnaud
- Voiture : 3RS2 Gordini
- Slogan : Aussi vite que possible, aussi lentement que nécessaire
Ligne Scorpion : retour d'expérience et conseil
Donc c'est ou le mieux pour passer une commande?
Pas lu les 44 pages, mais il y a un gain de performance comme avec l'akra?
Merci!
A.
3RS2 Gordini #994 | v1.3
OZ Ultraleggera & PS4, PFC 330, Ferrodo racing DS Uno, Durites avia K-Tek, RBF600, B14 Slammed!!
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Ligne Scorpion : retour d'expérience et conseil
Salut,
J'attends la réponse de mrjo974 pour le lien.
Moi je l'ai commandé sur Dynapart.
Je l'ai reçu presque un mois après le jour de ma commande (Commandé le 7 juin ---- Reçu le 1er juillet).
Par contre c'était un peu moins cher (536€ frais de port offert).
Concernant le gain de puissance avec un catback, que ce soit avec l'akra, scorpion etc.. je pense que c'est plus un effet placebo.
Perso j'ai l'impression qu'elle marche plus fort mais je pense qu c'est surtout le bruit qui donne cette sensation
J'attends la réponse de mrjo974 pour le lien.
Moi je l'ai commandé sur Dynapart.
Je l'ai reçu presque un mois après le jour de ma commande (Commandé le 7 juin ---- Reçu le 1er juillet).
Par contre c'était un peu moins cher (536€ frais de port offert).
Concernant le gain de puissance avec un catback, que ce soit avec l'akra, scorpion etc.. je pense que c'est plus un effet placebo.
Perso j'ai l'impression qu'elle marche plus fort mais je pense qu c'est surtout le bruit qui donne cette sensation
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Ag3nt
- Clioteux de Base
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Ligne Scorpion : retour d'expérience et conseil
Cool merci freeking :) j pense que je vais me faire plaisir aussi :D
3RS2 Gordini #994 | v1.3
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Ligne Scorpion : retour d'expérience et conseil
Salut,
j'ai un petit soucis dont je ne m'était pas aperçu car jusqu'à présent je roulais toujours les fenêtres ouvertes.
Ce matin, je roulais les fenêtres fermées et je me suis aperçu qu'un bruit apparait.
Je ne l'entend qu'en DECELERATION et que jusqu'à 3000 trs/min, en dessous je ne l'entend plus.
Le bruit est une sorte de "crrrr crrr crrr". Je ne l'entend donc que les vitres fermées et qu'en décélération (de 7800 trs/min à 3000 trs/min).
Savez vous d'où provient ce bruit qui devient vite chiant... ?
j'ai un petit soucis dont je ne m'était pas aperçu car jusqu'à présent je roulais toujours les fenêtres ouvertes.
Ce matin, je roulais les fenêtres fermées et je me suis aperçu qu'un bruit apparait.
Je ne l'entend qu'en DECELERATION et que jusqu'à 3000 trs/min, en dessous je ne l'entend plus.
Le bruit est une sorte de "crrrr crrr crrr". Je ne l'entend donc que les vitres fermées et qu'en décélération (de 7800 trs/min à 3000 trs/min).
Savez vous d'où provient ce bruit qui devient vite chiant... ?
Ligne Scorpion : retour d'expérience et conseil
J'ai oublié de préciser que ce bruit, je l'entend plutôt vers le devant (au niveau du tableau de bord mais sous la voiture) et cela peu importe la vitesse enclenchée
Ligne Scorpion : retour d'expérience et conseil
J'ai du nouveau concernant le bruit.
En fait le bruit est également présent lorsque je suis à l'arrêt (au point mort) et que je donné des coups d'accélérateurs.
A ce moment là j'entends le bruit quand j'accélère et quand ça retombe en bas des tours.
Donc c'est sûr que ça ne provient pas de la boite.
Le bruit est toujours audible qu'à partir de 3000-4000 trs/min.
En fait j'ai l'impression qu'il apparait qu'à partir du moment où la ligne engendre des vibrations.
Le plus fou c'est qu'en fait lorsque je baisse les vitres je l'entend faiblement et dès que les vitres sont fermées je l'entend très bien.
Les vitres fermées, j'entends le bruit en bas à droite au niveau de la roue avant côté passager.
Les vitres ouvertes je l'entends au niveau porte ceinture côté passager.
Est ce que vous avez une idée de ce que ça pourrait être?
En fait le bruit est également présent lorsque je suis à l'arrêt (au point mort) et que je donné des coups d'accélérateurs.
A ce moment là j'entends le bruit quand j'accélère et quand ça retombe en bas des tours.
Donc c'est sûr que ça ne provient pas de la boite.
Le bruit est toujours audible qu'à partir de 3000-4000 trs/min.
En fait j'ai l'impression qu'il apparait qu'à partir du moment où la ligne engendre des vibrations.
Le plus fou c'est qu'en fait lorsque je baisse les vitres je l'entend faiblement et dès que les vitres sont fermées je l'entend très bien.
Les vitres fermées, j'entends le bruit en bas à droite au niveau de la roue avant côté passager.
Les vitres ouvertes je l'entends au niveau porte ceinture côté passager.
Est ce que vous avez une idée de ce que ça pourrait être?
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Elbucho
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Je penche pour une fuite au niveau des tresses du cata, ou un élément dessoudé dans la ligne (c'est arrivé à un membre), ou encore une fuite sur la jonction inter/cata, commence par là 
mais j'avoue que ta description du bruit ne m'aide pas 
Les causes sont peut être multiples 
Regarde également en sortie du collecteur, si les soudures ont apprécié le montage de ligne 
Est-ce un bruit mécanique ou de carrosserie?
Meilleure solution, passe sous la titine, demande à Mme de mettre des coups de gaz et observe.
mais j'avoue que ta description du bruit ne m'aide pas Les causes sont peut être multiples Regarde également en sortie du collecteur, si les soudures ont apprécié le montage de ligne Est-ce un bruit mécanique ou de carrosserie?
Meilleure solution, passe sous la titine, demande à Mme de mettre des coups de gaz et observe.
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Salut, ca le fait rarement maintenant.... je me suis mis à l'exterieur pendant qu'un collègue accélérait mais rien du tout.... c'est vraiment qu'à l'intérieur sous le tableau de bord à droite côté passager et on l'entend surtout vitres fermées.
Le bruit ressemble à un bruit d'engrenage qui manque de graisse... ou un bruit de feraille qui se frotte à une autre feraille....
Le bruit ressemble à un bruit d'engrenage qui manque de graisse... ou un bruit de feraille qui se frotte à une autre feraille....
Ligne Scorpion : retour d'expérience et conseil
Petite video de ma scorpion catback avec banquette arrière en place lors de nos vacances vers Monaco .
Dernière modification par Eric38RS le lun. 15 août 2016 08:04, modifié 1 fois.
Ligne Scorpion : retour d'expérience et conseil
nouvelle vidéo juste avec le carde "the frame" de la GoPro "
Ligne Scorpion : retour d'expérience et conseil
Voilà la Scorpion , catback avec le silencieux inter , banquette en place sinon ça fait encore plus de bruit ..! et vitre fermée .Elbucho a écrit :Très sympa
La ligne à presque 10 000km
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Sami570
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Ligne Scorpion : retour d'expérience et conseil
Bonjour tlm, je suis nouveau sur le fofo. Je galère un peu à gérer le site, je voulait ouvrir une discutions en vain. Ma question : votre avis sur les ligne Scorpion, faut il decatalyser ou non, resonated ou no resonated. Je suis un peu perdu avec tout ça. Je possède une clio 3 RS 3. Merci d'avance
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velsatis63
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Ligne Scorpion : retour d'expérience et conseil
Sami570 a écrit :Bonjour tlm, je suis nouveau sur le fofo. Je galère un peu à gérer le site, je voulait ouvrir une discutions en vain. Ma question : votre avis sur les ligne Scorpion, faut il decatalyser ou non, resonated ou no resonated. Je suis un peu perdu avec tout ça. Je possède une[h2]clio 3 RS 3[/h2]. Merci d'avance
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ben79
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Bjr moi c est resonated et cata origine et ça chante déjà bien même très bien .
Au premier démarrage on entend rien de transcendant mais des les prémirs tours de roues ça cause dans certains régimes .
Tu as un gros brooooo entre le 1800 et 2800 puis bruit tranquille pour rouler sans gêner lol .
A 50 en 4 ème discret sinon après au dessus de 4000 tu accélére et tu entend le bruit qui te dit appuyé et ça continue .
Depuis je m'en lasse pas .
Un sacré bruit
Au premier démarrage on entend rien de transcendant mais des les prémirs tours de roues ça cause dans certains régimes .
Tu as un gros brooooo entre le 1800 et 2800 puis bruit tranquille pour rouler sans gêner lol .
A 50 en 4 ème discret sinon après au dessus de 4000 tu accélére et tu entend le bruit qui te dit appuyé et ça continue .
Depuis je m'en lasse pas .
Un sacré bruit
C 3rs2 cup vert alien, filtre K&N, catback scorpion
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sebastiencorre
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Ptite news :
Le prix du catback scorpion chez dynapart à augmenté hier. Je suis en contact avec eux, c'est du au coût de la livre...
Il me propose un code promo pour visiblement quelques jours. Et puisque j'ai précisé venir d'ici, il étendent la promo aux membre du forum.Mais vous l'avez compris, faut pas traîner !
MP pour ceux qui avaient prévu de se l'offrir prochainement.
Le prix du catback scorpion chez dynapart à augmenté hier. Je suis en contact avec eux, c'est du au coût de la livre...
Il me propose un code promo pour visiblement quelques jours. Et puisque j'ai précisé venir d'ici, il étendent la promo aux membre du forum.Mais vous l'avez compris, faut pas traîner !
MP pour ceux qui avaient prévu de se l'offrir prochainement.
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