Renault Clio R.S. 16 - #LetsRaceTogether

donpedro · Messagepar **donpedro** » dim. 22 mai 2016 01:24

Dernier message de la page précédente :

Puis entre se payer une trophy et cette version il ya de la marge

Messagepar **Publicité** » dim. 22 mai 2016 01:24

Messagepar **Gégé** » dim. 22 mai 2016 01:26

Moi je suis pas d'accord et je ne vois que le bon coté, a savoir que RSC se lache quand Renault lui en donne les moyens ou une simple autorisation.

RSC a toujours fait avec ce que Renault imposait et on connait tous la situation ou les directives de l'epoque. Maintenant le retour en F1 a sans doute changé beaucoup de choses, et c'est tant mieux.

Quant aux proprios de Trophy qui gueulent, mouais... La philosophie et la grille tarifaire des 2 autos n'ayant strictement rien a voir, je comprends pas trop. Le gars qui lache 28000€ dans une Trophy en avait forcement 35000/36000 a lacher dans celle ci?

Puis bon, on parle d'une serie ultra limitée voire meme peut etre juste d'un show car (on ne sait pas vraiment apres tout..) pour marquer les esprits. Show car qui devoile sans doute les grandes lignes de ce que sera le look de la ph.2 (ca je l'espere, meme en EDC 220).

gege765 · Messagepar **gege765** » dim. 22 mai 2016 01:33

Moi qui est la C4 Trophy je ne suis pas forcément intéressé par ce modèle.
Car la Trophy est mon Daily, ce qui est annoncé à pour moi un autre usage.

Content de ce retour.

jj46 · Messagepar **jj46** » dim. 22 mai 2016 02:45

F4RT... donc on peut en déduire tout l'avant d'une M3RS: boîte manu, DGL, train avant à pivot indépendant, Brembo, batterie lithium qu'on voit sur la photo, et peut-être les Öhlins ?
Et puis ça confirme bien ce qu'on m'avait dit il y a environ un an, c'est à dire que l'évolution moteur-boîte de la Trophy était la dernière jusqu'à la Clio 5.
Les grandes nouveautés de la phase 2 seraient les disques bi-matière et la ligne Akrapovic.

genitro · Messagepar **genitro** » dim. 22 mai 2016 06:28

Série ultra limité pour écouler les dernières pieces de la megane qu'ils ont sous le coude ?
En tout cas ce swap road légale sera unique et sa risque de donner une sacré valeur à cette auto

Jmj85 · Messagepar **Jmj85** » dim. 22 mai 2016 07:58

Klim a écrit :

Cette photo est intéressante car c'est sans doute le show-car qui tournera à Monaco.

Phares de phase 2, motifs comme sur la F1 RS16, aileron cup peint en jaune et les sièges semblent être de vrais baquets.

Cette clio 4 dans cette version si elle est produite, sera vraiment très belle! Renault Sport s'est bien lâché, et ça fait plaisir à voir

.
De plus si son pedigree est confirmé ( f4rt 275, boîte manu, dgl, brembo ...)

et cet extérieur est vraiment

, c'est clair qu'il auraient dû la sortir dans cette version au moins pour la Trophy! Pour la déco extérieur empreintée à la F1 RS16 (Sirius,motifs brillants), je pense que ça va donner des idées à certains pour leur autos!
Maintenant reste à voir comment l'intérieur a été traité, en espérant voir de vrai baquet(recaro?). Déjà le volant, est comment dire : ::miam: ,le reste sera peut-être à découvrir lors du gp de Monaco, que je vais très certainement regarder de près!
Je reviens sur l'extérieur, la peinture est vraiment brillante ou est-elle mat comme sur la F1? De plus, avez-vous remarqué l'antenne radio type requin et sera-t-elle installée sur la phase 2?

Je dis un grand bravo à Renault Sport pour ce beau projet, même s'il est commercialisé à tarif qui ne sera pas accessible à tous!

donpedro · Messagepar **donpedro** » dim. 22 mai 2016 08:03

A vous lire je pense quˋon sera large au dessus de 40 k€.

Après si le style, les sieges et les freins restent sur la phase 2 je trouve ca cool. Mais l'augmentation de prix sera conséquente.....

avon · Messagepar **avon** » dim. 22 mai 2016 08:28

Châssis jamais vu sur clio donc à mon avis train avant de Mégane RS.

Je confirme que cette série n'est a mon sens pas en concurrence avec la trophy. On se rapproche du délire d'une clio v6 (toute proportion gardée).

Arno_94 · Messagepar **Arno_94** » dim. 22 mai 2016 10:39

Gégé a écrit :Tu oublies le poids/gabarit/empatement bien plus interessant aussi.

C'est quoi la dif de poids entre une M3RS et une C4RS?

Le moteur + lourd et la BV plus légère, ca s'équilibra peut être.

BrunoRS63 · Messagepar **BrunoRS63** » dim. 22 mai 2016 10:59

M3RS 1376 kg
C4RS 1204 kg

Arno_94 · Messagepar **Arno_94** » dim. 22 mai 2016 11:31

C'est prometteur

Sylvain_L · Messagepar **Sylvain_L** » dim. 22 mai 2016 11:48

Un F4RT dans un showcar, pourquoi pas (surtout avec un calculo emulable.

)
Mais homologuer un nouveau GMP pour 500 exemplaires : c'est pas pour les fans qu'il feraient ça, il se cache autre chose...

docjo71 · Messagepar **docjo71** » dim. 22 mai 2016 11:53

De toute facon les gens ne sont jamais content, moi je n ai qu une chose a dire, MERCI a l equipe renault sport de nous faire rever...
Bon nombre de nous ne pourrons pas se la payer certe mais sa n est pas une raison de se plaindre... les gars bandes tous devant des supercar hors de prix c est la meilleur de toutes etc, et ils peuvent encore moin ce la payer... il faut y prendre comme ca, ca n est peut etre pas une supercar certe, mais elle sera sans doute LA clio rs phare parmis toutes les generations...
Donc admirons et felicitons l equipe epresponsable de se projet qui prouve que renault sport est toujours la

Arno_94 · Messagepar **Arno_94** » dim. 22 mai 2016 12:15

Ca c'est sur que 275 bourrins en édition limitée ce sera LA clio !

Klim · Messagepar **Klim** » dim. 22 mai 2016 12:17

Je n'ai pas lu un seul avis négatif sur la voiture, loin de là, elle fait déjà rêver tout le monde.

Il y a juste des regrets de la part des adeptes de la philosophie de la C3RS et un peu de jalousie du côté de ceux qui roulent en C4RS...

C'est plutôt bon signe pour en faire un futur collector non?

Et comme tout le monde, je suis heureux que les sorciers aient enfin les moyens de se lâcher.

b-boy · Messagepar **b-boy** » dim. 22 mai 2016 12:26

Sylvain_L a écrit :Un F4RT dans un showcar, pourquoi pas (surtout avec un calculo emulable. )
Mais homologuer un nouveau GMP pour 500 exemplaires : c'est pas pour les fans qu'il feraient ça, il se cache autre chose...

Voilà, refaire un homologation pour 500 ex., c'est franchement invraisemblable.
Alors soit ça ne sortira pas, soit la phase 2 va se retrouver avec le 2L T en série!

Renault Clio R.S. 16 - #LetsRaceTogether

Une Clio "Radicale" présentée par Renault Sport le 29 Mai

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