[83] Clio RS1 pistarde du sud (vidéo circuit Sambuc page 19)

Sortez vos plus belles photos et présentez-nous votre Clio RS.

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[83] Clio RS1 pistarde du sud (vidéo circuit Castellet page 13)

Messagepar Alain_K » mer. 9 mars 2016 14:17

Dernier message de la page précédente :

genitro a écrit :Avec la géo que j'ai je trouve que sa améliore quand même un peu, il y a relativement peu de volant à mettre pour faire tourner la voiture.
Après la c'est clairement un mauvais positionnement des mains de ma part, j'ai peu l'habitude de bouger les mains je préfère les garder fixe, faut jameliore sa :)
Je suis passé de la Clio 3RS à la RS1 et j'ai été mal habitué... Clairement au niveau du feeling et de la démultiplication il y a une galaxy entre les deux. Sur Clio3 t'aurais pas été emmerdé à croiser les mains par exemple :bise:
T'as discuté avec le proprio de la 208? J'imagine sa surprise
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Messagepar Publicité » mer. 9 mars 2016 14:17

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Messagepar genitro » mer. 9 mars 2016 14:21

Gomme medium et je mettait 2.1 bar à chaud
Mais apparemment jetait un poil trop gonflé car plus d'usure au centre.
Après on m'a dis que sa pouvait aussi être lié au suspat cup qui tellement dur font trop travailler les pneu
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Messagepar genitro » mer. 9 mars 2016 14:24

Non pas pu vraiment discuter avec le mr de la 208.
Mais content de l'avoir suivi c'est efficace comme auto en tout cas
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Messagepar RepoSpace » jeu. 10 mars 2016 12:50

Nickel cette rs1, ça doit bien donner. On voit aussi que le couple court permet d'avoir de bonnes relances.
Ce qui m'a surtout bluffer c'est que même la porsche ne prend pas tant d'avance que ça, malgré les lignes droites.

Par contre une question, tu es monté en a048 c'est ça? 195/50/15?
Tu les trouves où ? Car j'arrive pas à en trouver sur les sites de pneu comme pneu-shop etc :/
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Messagepar genitro » jeu. 10 mars 2016 14:02

il n'est plus fabriqué il me semble , je l'avais pris chez Toyo racing mais ils n'en ont plus eux aussi , oui 195/50/15
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Messagepar genitro » mer. 16 mars 2016 15:16

Journée au sambuc le dimanche 13 mars.
Un très beau circuit que j'ai pu pratiqué sur 3 tour au top, avant de casser l'embrayage avec le Pmh :baston:

J'ai opté pour un Helix organique en remplacement, très cher mais il paraît que personne n'a de soucis avec.

Espérons :rire:
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Messagepar Attila » mer. 16 mars 2016 15:55

Pas cool la casse, mais tu t'en sors bien car le carter de boite et les fixes du blocs auraient pus trinquer au passage et là les conséquences aurait été différentes.
Je suis en hélix renforcé et RAS pour la piste.
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Messagepar Vince77 » jeu. 17 mars 2016 13:58

Y'a de la lecture mais ce fut instructif!
Beau topic, belle voiture et promis je prends le temps de regarder tes vidéos plus tard :cool:

Bonne bourre à toi et bon courage pour ton remontage
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Messagepar Vince77 » mer. 6 avr. 2016 11:47

petite question tu les as pris en quelle largeur tes jr3? 7' ou 8' ?
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Messagepar genitro » lun. 18 avr. 2016 10:50

8 de large ET 25
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Messagepar Vince77 » lun. 18 avr. 2016 11:06

les pneus sont en flanc tendus du coup? pas de soucis d'usure anormale sur le pneu à cause de ça?
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Messagepar genitro » lun. 18 avr. 2016 16:49

Un poil flanc tendu oui , mais aucun souci d'usure sur les flancs :net:
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Messagepar Vince77 » mar. 19 avr. 2016 10:00

Ok merci pour tes infos :cool:
Mon chassis étant moins raide (combinés ktec..) j'hésite grandement à prendre du 8" de large, en compression je risque de rogner le pneu...

Et sinon elle est remontée cette pistarde avec le nouvel embrayage?
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Messagepar genitro » ven. 22 avr. 2016 17:50

Oui c'est remonté , je devais rouler Ledenon dimanche mais mon pote pourra pas alors flemme d'y aller tout seul.

On verra les prochaines sessions qui seront intéressantes :arf:
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Messagepar Vince77 » lun. 25 avr. 2016 08:22

Bonne nouvelle :boire:
La suite à la prochaine vidéo :faivoir:
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Messagepar genitro » mar. 3 mai 2016 21:04

Image
Un pote m'a fait du covering sur les bacquets c'est top
Et j'ai craqué sur une go pro hero 4 black y aura moyen de faire des vidéo plus sympa en qualité ^^

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