[83] Clio RS1 - Gris titane dans le Var

Jahnoel · Messagepar **Jahnoel** » lun. 18 avr. 2016 15:53

Dernier message de la page précédente :

Bon voilà, géométrie au poil !

Messagepar **Publicité** » lun. 18 avr. 2016 15:53

Vince77 · Messagepar **Vince77** » lun. 18 avr. 2016 16:32

Nikel!

Juste un petit truc sur le pivot avant gauche mais c'est pas méchant

T'as plus qu'à mettre à charger la go pro pour le circuit

Jahnoel · Messagepar **Jahnoel** » lun. 18 avr. 2016 16:37

Vince77 a écrit :Nikel!

Juste un petit truc sur le pivot avant gauche mais c'est pas méchant

T'as plus qu'à mettre à charger la go pro pour le circuit

Oui c'est ce qu'on a vu pour le pivot mais bon ...

Et la Gopro est déjà en charge !

Vince77 · Messagepar **Vince77** » lun. 18 avr. 2016 16:38

eh ben on attend les vidéos après la session alors

Jahnoel · Messagepar **Jahnoel** » mar. 26 avr. 2016 14:11

Bon voilà une petite vidéo :

Avec les amortos BC Racing, c'est clairement mieux. C'est dommage car l'après-midi la caméra ne fonctionnait pas et même si je pense que je faisais des chronos à peine mieux (température de 30° sur la piste), je pouvais commencer à prendre des trajectoires beaucoup plus directes.

Une autre vidéo, moins glorieuse prise en fait sur mon quasi premier tour rapide ... il faut enlever l'ABS pour faire de la piste

Vince77 · Messagepar **Vince77** » mer. 27 avr. 2016 09:33

ça y est le nouveau set up est étrenné sur la piste

Tu as essayé de changer de changer un peu les réglages de dureté voir si la différence sur piste est palpable?

retirer l'ABS oui mais il me semble que c'est une tannée à faire....

Jahnoel · Messagepar **Jahnoel** » mer. 27 avr. 2016 09:57

Vince77 a écrit :ça y est le nouveau set up est étrenné sur la piste

Tu as essayé de changer de changer un peu les réglages de dureté voir si la différence sur piste est palpable?

retirer l'ABS oui mais il me semble que c'est une tannée à faire....

Oui clairement les réglages pour la dureté jouent sur le comportement de la voiture. Il y a 30 positions de réglage possible mais je pense que les changements se ressentent réellement que de 5 en 5 ...

Pour l'ABS, on dégage à minima le fusible, la gestion de la répartition du freinage ne se fait plus dans ce cas mais au moins l'ABS vient pas foutre le bazar dans les freinages

Vince77 · Messagepar **Vince77** » mer. 27 avr. 2016 10:10

Jahnoel a écrit :Oui clairement les réglages pour la dureté jouent sur le comportement de la voiture. Il y a 30 positions de réglage possible mais je pense que les changements se ressentent réellement que de 5 en 5 ...

Pour l'ABS, on dégage à minima le fusible, la gestion de la répartition du freinage ne se fait plus dans ce cas mais au moins l'ABS vient pas foutre le bazar dans les freinages

Sur moto c'est un peu le même genre faut faire plusieurs clics avant de sentir une réelle différence, après tu affines.. Ou pas lol.

Oui c'est exactement le souci tu fais sauter ta limite du train arrière et j'imagine que ça peut devenir casse gueule sur des freinages en appui... je ne peux que supposer j'ai pas testé personellement

Jahnoel · Messagepar **Jahnoel** » mer. 4 mai 2016 17:55

Bon commande d'un filtre pipercross ...

Ca va pas changer grand chose mais bon c'était pas très cher

Simon83 · Messagepar **Simon83** » ven. 13 mai 2016 13:30

Jahnoel a écrit :Bon commande d'un filtre pipercross ...

Ca va pas changer grand chose mais bon c'était pas très cher

C'est toujours mieux que l'origine

Il y a un rasso ce soir (sous réserve de la météo), tu viens ?

Jahnoel · Messagepar **Jahnoel** » ven. 13 mai 2016 13:43

Simon83 a écrit :
Jahnoel a écrit :Bon commande d'un filtre pipercross ...

Ca va pas changer grand chose mais bon c'était pas très cher
C'est toujours mieux que l'origine

Il y a un rasso ce soir (sous réserve de la météo), tu viens ?

Ben il est toujours pas livré ce filtre, je commence à perdre patience !

Pour ce soir cela ne va pas être facile pour moi de faire un rasso ... avec 2 enfants en bas âge le soir c'est toujours un peu tendu

BenjaminaMarseille · Messagepar **BenjaminaMarseille** » ven. 13 mai 2016 15:54

Jolie figure artistique

T'es sûr que c'est à cause de l'abs ??
Je dirais plutôt que tu t'en manque au freinage et que t'es allé tout droit, non ??

BenjaminaMarseille · Messagepar **BenjaminaMarseille** » ven. 13 mai 2016 15:55

Sinon sympa la géométrie

Elle est vraiment droite cette auto

Jahnoel · Messagepar **Jahnoel** » ven. 13 mai 2016 15:58

BenjaminaMarseille a écrit :Jolie figure artistique
T'es sûr que c'est à cause de l'abs ??
Je dirais plutôt que tu t'en manque au freinage et que t'es allé tout droit, non ??

Non en fait j'ai l'ABS qui s'est déclenché et cela m'a surpris ... du coup j'ai laché le frein et je suis donc arrivé trop vite dans le virage !

En freinage ça c'est bien passé le reste de la journée ...

BenjaminaMarseille · Messagepar **BenjaminaMarseille** » ven. 13 mai 2016 16:02

Ah oui la du coup je comprend mieux

Sur Clio 3, il est vraiment très bien calibré et très efficace
J'aurais beaucoup de mal à rouler sans !

Jahnoel · Messagepar **Jahnoel** » ven. 13 mai 2016 16:05

Sur la RS1 je débranche directement le fusible ce qui est pas top car je perds l'équilibrage des freins. Mais c'est quand même mieux que de le laisser.

Il faudra que je regarde comment faire le montage pour enlever l'ABS tout en gardant l'équilibrage. Je crois qu'il y a avait un post sur le forum à ce sujet.