Bonjour amis Clioteux.

Suite à ma présentation je vais vous parler de ma nouvelle acquisition et de mon entrée dans le monde des RS

Donc c'est une Clio 2 RS phase 3 de juin 2005 (une des dernière donc) Full Stock^^ Bleu Artic 140 000 km avec distri et entretien fait et suivi, équipé en option du pack aéro et du châssis sport sièges chauffants et régulateur de vitesse.






Je pense qu'elle va rester d'origine car elle me convient très bien comme ça et je vais principalement m'en servir comme daily. (+ 2 ou 3 sorties circuit par an)
Sauf peut être un silencieux ou une ligne Milltek on verra bien et j'aimerai mettre la main sur les fameux sièges Recaro sport trendline (mais ça c'est une autre histoire)...

Vous vous en doutez bien, elle a maintenant 11 ans donc elle n'est pas parfaite, ce qui fait que j'ai de quoi m'occuper ^^

Petit programme :

- Remplacer la mousse du renfort latéral sur le siège conducteur
- Repeindre le pare-choc arrière (vernis craqué à cause d'une touchette apparemment)
- La faire nettoyer par un spécialiste (micro rayures etc)
- Acheter tapis de sol origine
- Refaire une jante qui a un peu frotter
- Mettre un petit coup de Polytrol sur tout ce qui est plastique extérieur
- Peindre les baguettes intérieur en bleu artic (vu qu'il y a déjà le pommeau et le volant)
- Acheter un deuxième jeu de jantes (je ne sais pas encore quoi) avec pneus semi-slick pour circuiter
- Vérifier l'équilibrage des jantes
- Remettre en fonction le siège chauffant gauche
- Remettre en fonction le régulateur/limiteur de vitesse
- Faire un entretien du cuir (volant, siège, pommeau)

Et puis on trouvera bien d'autres choses à faire par la suite..



Pour la petite histoire :

Mon passage vers le côté obscur se fait tout en douceur avec une petite couille quand même sinon c'est pas drôle... je m'expliquerai après !


Alors, Mercredi on prend le train direction Lyon, évidemment c'est le bordel à la sncf !!! 30 min de retard, et obligé de changer de train à Dijon alors que normalement c'est un direct enfin bref..
Arrivé là-bas sur les coups de 13h30, ma copine me récupère et go direction Saint Etienne.

Je vous raconte pas le gosse que j'étais en y allant
Arrivé sur place, elle m'attend sagement à côté de ses copines


Du jolie petit monde comme vous pouvez le constater..

Petit essai, beaucoup de blabla avec le vendeur qui est super sympa et passionné également de petite sportive, on se sert la main et hop on repart dans les Vosges ultra content, excité etc

Au retour, je n'ai pas pu m'empêché de l'admirer


Le bleu Artic est vraiment magnifique au soleil

La pause s'impose :ange:
Je vous présente la PICON Clio


Le retour c'est bien effectué et arrivé à la maison sans bobo à part le volant qui tremble pas mal (jante mal équilibré ou plomb qui a sauté) Le châssis est bluffant !!! c'est vraiment le pied, on ressent vraiment bien la voiture. C'est ni trop ferme, ni trop mou, la direction est ultra direct avec un comportement très saint. Je passe partout 30 à 40 km/h plus vite qu'avec la saxo sans en avoir l'impression

Petites photos de mes trois maîtresses réunies ^^


J'en viens au bémol...

Le lendemain, passage au CT de la sax', n'ayant pas de ligne d'origine, je prends les deux voitures pour la pollution... (je ne vais pas vous faire de dessin :roll: )
Sauf qu'à ma grande surprise, c'est l'inverse qui c'est produit !! La saxo (ligne groupe a décata) est bien plus propre que la clio :hum: :beuh: j'étais sur le cul !!!
La clio "broute un peu", et n'a plus la même patate, ça grimpe bien mais il manque des chevaux..
2 codes défauts trouvés : P0130 P0304 donc d'après ce que j'ai vu, sonde lambda + ratés d'allumage cylindre n°4
Donc direction Renault jeudi vu qu'elle est sous garantie :L

C'est pas grand chose en soit mais c'est quand même pénible au bout de deux jours !


Sportivement

Espérons que ton problème se résolve rapidement

Pommeau et insert volant de Rag je pense. Fait gaffe à la couleur si tu fais peindre du coup. Sinon essaye de trouver un jeu de baguette de Rag aussi.

Ah la voila enfin
Qu'elle est belle tu la acheté à un pro du coup ?

Si tu bosse cette semaine on se verra peut être je dois récupérer mes plaques en relais colis

Arno_94 a écrit :Espérons que ton problème se résolve rapidement

Pommeau et insert volant de Rag je pense. Fait gaffe à la couleur si tu fais peindre du coup. Sinon essaye de trouver un jeu de baguette de Rag aussi.

j'espère aussi !!

Rag = ragnotti ?
Si oui je ne pense pas que ça soit ça, l'insert du volant et quand même bien foncé, celui du pommeau est plus clair mais je pense que c'est dû à l'usure. Après je me trompe peut-être ^^

Bam a écrit :Ah la voila enfin
Qu'elle est belle tu la acheté à un pro du coup ?

Si tu bosse cette semaine on se verra peut être je dois récupérer mes plaques en relais colis

C'est vrai que je n'arrête pas de la regarder tout le temps mdr
Oui un agent Renault avec garantie, et j'ai bien fait !

Je suis d'astreinte jusqu'à mardi prochain donc si tu dois le retirer en face de la mairie ce sera moi

Oui de Ragnotti. Rien de sûr, ils ont pu être peint aussi, vu que l'autocolant est pas de la même couleur.

elle a l'air super cette rs3 , j'ai eu le souci l'été dernier de sonde lambda sur ma rs1 et l'effet sur la voiture est inévitable , mais le problème reste connu sur les clio rs en général

ça ne ressemble pas à ça :)
Je suis quasi sûr que ça a été peint après (en tout cas pour le volant) pour le pommeau je pense que c'est un accessoire car il il n'y a pas de rapport inscrit dessus, je prendrai une photo plus détaillé.

joris34 a écrit :elle a l'air super cette rs3 , j'ai eu le souci l'été dernier de sonde lambda sur ma rs1 et l'effet sur la voiture est inévitable , mais le problème reste connu sur les clio rs en général

Merci pour elle
ça te faisait un ralenti un peu instable et un manque de couple énorme à ba régime ?
si c'est ça c'est rien :)

oui exact , grosse perte de régime a bas régime quand tu veut passé les 2500tr , le problème de la sonde lambda si elle est défectueuse c'est que ta voiture manque tout simplement d'oxygène , c'est pour cela qui a cette perte de puissance !!
attend de faire ta sonde pour vérifier ton ralenti car le problème peut certainement venir de la

abranium a écrit :

Arno_94 a écrit :Espérons que ton problème se résolve rapidement

Pommeau et insert volant de Rag je pense. Fait gaffe à la couleur si tu fais peindre du coup. Sinon essaye de trouver un jeu de baguette de Rag aussi.

j'espère aussi !!

Rag = ragnotti ?
Si oui je ne pense pas que ça soit ça, l'insert du volant et quand même bien foncé, celui du pommeau est plus clair mais je pense que c'est dû à l'usure. Après je me trompe peut-être ^^

Bam a écrit :Ah la voila enfin
Qu'elle est belle tu la acheté à un pro du coup ?

Si tu bosse cette semaine on se verra peut être je dois récupérer mes plaques en relais colis

C'est vrai que je n'arrête pas de la regarder tout le temps mdr
Oui un agent Renault avec garantie, et j'ai bien fait !

Je suis d'astreinte jusqu'à mardi prochain donc si tu dois le retirer en face de la mairie ce sera moi

Niquel !, c'est le genre de soucis bien relou surtout qu'en tu viens juste de la récupérer, même si c'est pas grave au final

Ah oui donc je vois qui tu est du coup j'avais retirer mon colis d'oreca store chez toi

joris34 a écrit :oui exact , grosse perte de régime a bas régime quand tu veut passé les 2500tr , le problème de la sonde lambda si elle est défectueuse c'est que ta voiture manque tout simplement d'oxygène , c'est pour cela qui a cette perte de puissance !!
attend de faire ta sonde pour vérifier ton ralenti car le problème peut certainement venir de la

oui il est a l'agonie là mdr, ça vient de la le CO excessivement excessif au contrôle anti pollution !

Bam a écrit :
Niquel !, c'est le genre de soucis bien relou surtout qu'en tu viens juste de la récupérer, même si c'est pas grave au final

Ah oui donc je vois qui tu est du coup j'avais retirer mon colis d'oreca store chez toi

Ouai parce que déjà tu as une clio rs qui n'avance pas plus vite qu'une 110 ch diesel (prouvé) et de plus je connais la capacité du moteur quand il a tout ses cheveaux !!! (conduit une 2rs2 pendant 6 mois)
Petites photos de celle-ci d'ailleurs parce qu'elle était bien jolie en RDF




Sinon pour la mienne, elle va chez Renault demain :)



Y'a longtemps ?^^

Magnifique y a rien a dire, et les jantes noirs lui vont à ravir faut que je pense à peindre les miennes un de ces 4

Le mois dernier il me semble.. ou en février possible aussi

une belle RS bleue

Bam a écrit :Magnifique y a rien a dire, et les jantes noirs lui vont à ravir faut que je pense à peindre les miennes un de ces 4

Le mois dernier il me semble.. ou en février possible aussi

C'est vrai que le rouge et noir se marient bien
Et le Rouge de feu est vraiment beau, sauf que je n'avais pas envie d'avoir la même couleur que lui et que j'avais déjà la saxo en rouge ^^

Faut pas hésité

samuelcliors a écrit :une belle RS bleue

merci ça se fait rare

Bonjour amis RSistes !

HALLELUJAH

Très bonne nouvelle pour moi aujourd'hui..

J'ai eu Renault aujourd'hui, le problème sur la Clio n'était rien d'autre qu'une sonde lambda défectueuse et la bobine de cramé, tout est prit en charge par la garantie donc je suis zen :jap: Et de plus, la vibration dans le volant était bien dû à une jante mal équilibré donc tout rentre dans l'ordre
Je la récupère demain

Clio récupéré mais toujours le soucis car ils n'avaient pas les pièces, donc je la ramène courant semaine prochaine.

C'est jubilatoire de reprendre son volant (même si le moteur ne donne pas tout ce qu'il devrait)

Petite photo quand même



Au fait j'ai pris une photo plus détaillée de mon pommeau, quelqu'un a déjà vu ça ?



Petite question pour les connaisseurs, j'aimerai entretenir le cuir du volant, des sièges et du levier de vitesse pour éviter qu'ils ne s'usent trop vite (comme le pommeau qui commence déjà à être attaqué). Quelqu'un aurait un produit à conseiller ?

merci