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Certes, mais ça pourrait quand même être pas mal de voir les meilleurs se battre encore un peu plus au lieu de gérer ... Moi je serais pour un ou deux points pour la pôle, mais aussi pour le meilleur tour en course ! Comme ça se faisait dans le temps quoi.Le topic de la Formule 1 : saison 2016
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- Athmos
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Quand on voit ce qu'on voit, et qu'on entend ce qu'on entend ... Et bien on a bien raison de penser ce qu'on pense !
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je pense justement que ce nouveau règlement ne changera pas grand chose pour les qualifs de mercedes (et de ferrari).Icebox a écrit :Le point positif, ça obligera les pilotes à rouler, plutôt que de claquer un tour et de rester au stand le reste des qualifs,
Il y en a qui vont avoir des surprises si ils se loupent sur un tour en qualif.![]()
Ca serait beau de voir une Mercedes partir de la 16ème place.
Ils vont sortir,claquer un putain de chrono et laisser les autres faire joujou entre eux.
Par contre ca peu bien mélanger tout le reste du peloton donc oui je pense que c 'est une bonne chose.
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Ah ben non, parce qu'à ce que j'ai compris, sauf si j'ai mal compris, ça sera du tour par tour, donc une fois arrivé dans la période d'élimination, ça sera pas le meilleur tour absolu qui comptera, mais bien le temps au tour sur le tour effectué non 

- motus306
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non non, le 21ème temps de la séance en cours dégage,puis 90sec après le 20ème etc etc.
Donc surtout en Q1 les tops team vont sortir,claquer un temps puis rentrer.
Donc surtout en Q1 les tops team vont sortir,claquer un temps puis rentrer.
- Icebox
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Ah oui en effet :
Cela dit, les pilotes mêmes des top team, ont tout intérêt à rester en piste au cas ou...Q1 de 16 minutes
- Au bout de sept minutes, le pilote le plus lent est éliminé
- A partir de là, toutes les 90 secondes, le pilote le plus lent est éliminé
--> 7 pilotes sont donc éliminés
--> 15 pilotes progressent en Q2
Q2 de 15 minutes
- Au bout de six minutes, le pilote le plus lent est éliminé
- A partir de là, toutes les 90 secondes, le pilote le plus lent est éliminé
--> 7 pilotes sont donc de nouveau éliminés
--> 8 pilotes progressent en Q2
Q3 de 14 minutes
- Au bout de cinq minutes, le pilote le plus lent est éliminé
- A partir de là, toutes les 90 secondes, le pilote le plus lent est éliminé
--> il ne reste plus qu'un duel pour les dernières 90 secondes
Le but recherché est donc de pousser les pilotes à être tout le temps performants et surtout d'être tout le temps en piste, au lieu de rentrer aux stands une fois un temps suffisant assuré.
- motus306
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Disons qu'il y a au pas mal de GP ces deux dernière années où les mercedes avaient plus de 1 sec d'avance sur les autres,donc je pense que pour eux ca ne changera pas grand chose.
Par contre pour les autres clair que ca va batailler et je trouve l'idée sympa.
En tout cas faut essayer
Par contre pour les autres clair que ca va batailler et je trouve l'idée sympa.
En tout cas faut essayer
- Icebox
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Apres ils ont tout intérêt à jouer tactique, faire des temps moyens avant les éliminations, et une fois les éliminations en cours claquer un temps pour en degager certains. 

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Icebox a écrit :Le point positif, ça obligera les pilotes à rouler, plutôt que de claquer un tour et de rester au stand le reste des qualifs,
Il y en a qui vont avoir des surprises si ils se loupent sur un tour en qualif.![]()
Ca serait beau de voir une Mercedes partir de la 16ème place.

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plus que 5 jours a attendre avant que ça commence,il y a aussi le moto gp qui demarre
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J'ai rêvé que Renault reprenait les couleurs bleu et jaune de l'époque des R25 et R26, c'était joli
Les couleurs devaient pas être définitives chez Renault après les essais de Barcelone, vous croyez que ça peut beaucoup changer??

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Oui, je pense également qu'ils vont conserver les couleurs historiques, noir et jaune, mais avec beaucoup plus de jaune que la version actuelle.
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Ah Yes !!!
C'est là qu'on va commencer à avoir vraiment une idée des performances de chacun ...
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Re: Le topic de la Formule 1 : saison 2016
si renault reste dans cette couleur noire je vais mettre ma petite touche F1 sur ma clio qui est noire et mettre le logo RS de la calande en jaune
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