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Je suis d'accord, en partie.
Ce qui peut s'averer suffisant sur l'ensemble d'un modele ne l'est pas forcement suivant le version.
Clio GT, dispo avec un 1.5 Dci de 105cv ou un 1.2 Tce de 120cv... Si tu veux juste vendre une belle Clio, ce que la clientele demande visiblement, tu mets l'option GT Line comme sur Megane 4 et roule.
Mais pour la GT, le 1.6 Dci en 130 et le 1.6T degonflé a 160cv serait un minimum et une belle alternative a Clio RS qui flirte avec les 30000€. Les blocs existent quoi.
Talisman avec le Dci 160, c'est limite aussi..
).
