Dernier message de la page précédente :
Par curiosité a tu déjç essayer les r1r de chez toyo?Ce levier c'est sur ça dois vraiment être top en arsouille et et piste !!
[RS1] Résumé journée piste + avis Toyo/Dmack
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
Auteur
Message
-
loop
- Clioteux VIP
- Messages : 1892
- Voiture : Rs2 Iceberg
- Slogan : "Si il y a une bosse restez a fond !"
[RS1] Baquets RRS, Levier PMS, Train avant Powerflex
Ce levier c'est sur ça dois vraiment être top en arsouille et et piste !!
-
Publicité
-
Annonce Clio RS Concept
- Slogan : Si vous aimez le forum, ne me bloquez pas !!
-
SpencerM
- Clioteux Confirmé
- Messages : 364
- Prénom : Florent
- Voiture : Clio 2 RS1
- Departement : 30
- Slogan : .
[RS1] Baquets RRS, Levier PMS, Train avant Powerflex
Au niveau du montage ça se fait en 2h sans galérer. J'ai rien eu à régler, tout était parfait ^^th[RS1] a écrit :Merci pour les infos....et niveau montage / réglage çà se fait bien pour le levier PMS ?
Il est fourni aussi avec un "quickshift" pour raccourcir le débattement c'est bien çà?
En effet il est fourni avec un quickshift et le débattement est bien raccourci !
Non jamais testé les R1R..loop a écrit :Par curiosité a tu déjç essayer les r1r de chez toyo?
Ce levier c'est sur ça dois vraiment être top en arsouille et et piste !!
-
loop
- Clioteux VIP
- Messages : 1892
- Voiture : Rs2 Iceberg
- Slogan : "Si il y a une bosse restez a fond !"
[RS1] Baquets RRS, Levier PMS, Train avant Powerflex
D'acc j'en ai monté 4 en 15" pour les premières sorties on verra bien ce que ça donne 
-
Mat30
- Clioteux Expérimenté
- Messages : 835
- Prénom : Mathieu
- Voiture : C3RS2/Saxo/106
- Departement : 30
- Slogan : If in doubt, flat out !
[RS1] Cam embarquée Pole Mécanique Alès / Baquets RRS, Levier PMS, Train avant Powerflex
Qu'est ce qu'elle était bonne cette bourre ! 
-
MathieuRS1
- Clioteux Expérimenté
- Messages : 689
[RS1] Cam embarquée Pole Mécanique Alès / Baquets RRS, Levier PMS, Train avant Powerflex
Je vois que tu as essayé le R888R, alors vaut mieux acheter quoi selon toi, le nouveau R ou rester sur le R888 GG classique !? J'hésite, je dois changer mes pneus avants.
C'est ok pour la rondelle papillon ? Si jamais j'en ai retrouvé une dernière chez moi.
Sympa la vidéo
Le prochain coup je viens avec vous.
C'est ok pour la rondelle papillon ? Si jamais j'en ai retrouvé une dernière chez moi.
Sympa la vidéo
Le prochain coup je viens avec vous.-
SpencerM
- Clioteux Confirmé
- Messages : 364
- Prénom : Florent
- Voiture : Clio 2 RS1
- Departement : 30
- Slogan : .
[RS1] Cam embarquée Pole Mécanique Alès / Baquets RRS, Levier PMS, Train avant Powerflex
J'ai jamais essayé le classique.. Sinon le dmack est vraiment pas mal j'ai eu un meilleur feeling qu'avec le toyoMathieuRS1 a écrit :Je vois que tu as essayé le R888R, alors vaut mieux acheter quoi selon toi, le nouveau R ou rester sur le R888 GG classique !? J'hésite, je dois changer mes pneus avants.
C'est ok pour la rondelle papillon ? Si jamais j'en ai retrouvé une dernière chez moi.
Sympa la vidéo
-
MathieuRS1
- Clioteux Expérimenté
- Messages : 689
[RS1] Cam embarquée Pole Mécanique Alès / Baquets RRS, Levier PMS, Train avant Powerflex
D'accord, je vais me laisser tenter pour le dmack on verra bien
Sinon le R888 GG est très bien, mais plus cher aussi, très efficace.
Sinon le R888 GG est très bien, mais plus cher aussi, très efficace.
-
SpencerM
- Clioteux Confirmé
- Messages : 364
- Prénom : Florent
- Voiture : Clio 2 RS1
- Departement : 30
- Slogan : .
[RS1] Cam embarquée Pole Mécanique Alès / Baquets RRS, Levier PMS, Train avant Powerflex
Le dmack s'use assez vite, mais il est aussi moins cher. Il est vraiment rigide, beaucoup plus que le toyo, ça donne vraiment beaucoup de précision au train avant, perso j'adore !MathieuRS1 a écrit :D'accord, je vais me laisser tenter pour le dmack on verra bien
Sinon le R888 GG est très bien, mais plus cher aussi, très efficace.
-
LAMBERT
- Clioteux Respecté
- Messages : 1283
- Prénom : Guillaume
- Voiture : Clio cup 2
- Departement : 30
- Slogan : A fond dans le triple gauche!!
[RS1] Cam embarquée Pole Mécanique Alès / Baquets RRS, Levier PMS, Train avant Powerflex
je vois qu elle va bien la boite LAMDEV....
Suivez mes travaux en vous abonnant à ma page FB pro "lamdev developpement"
Spécialiste préparation boite de vitesse et gamme RS.
Spécialiste préparation boite de vitesse et gamme RS.
-
SpencerM
- Clioteux Confirmé
- Messages : 364
- Prénom : Florent
- Voiture : Clio 2 RS1
- Departement : 30
- Slogan : .
[RS1] Cam embarquée Pole Mécanique Alès / Baquets RRS, Levier PMS, Train avant Powerflex
Elle va très bien et elle me demande de revenir faire un tour chez Lamdev, elle a envie d'un nouveau différentiel...LAMBERT a écrit :je vois qu elle va bien la boite LAMDEV....
-
SpencerM
- Clioteux Confirmé
- Messages : 364
- Prénom : Florent
- Voiture : Clio 2 RS1
- Departement : 30
- Slogan : .
[RS1] Cam embarquée Pole Mécanique Alès / Baquets RRS, Levier PMS, Train avant Powerflex
Toi on t'as pas demandé ton avis !Mat30 a écrit :Craque...
-
SpencerM
- Clioteux Confirmé
- Messages : 364
- Prénom : Florent
- Voiture : Clio 2 RS1
- Departement : 30
- Slogan : .
[RS1] Cam embarquée Pole Mécanique Alès / Baquets RRS, Levier PMS, Train avant Powerflex
JPO du 14 fevrier session de 11h.
Je roule propre mais finalement pas très vite, j'ai moins attaqué que l'après midi, peut être à cause de la piste humide.mais en tous cas je me suis régalé.
Le levier haut à débattement court, le train avant full SB powerflex Blackserie avec les Dmack, ca donne une précision incroyable à l'avant c'est juste top !
Je roule propre mais finalement pas très vite, j'ai moins attaqué que l'après midi, peut être à cause de la piste humide.mais en tous cas je me suis régalé.
Le levier haut à débattement court, le train avant full SB powerflex Blackserie avec les Dmack, ca donne une précision incroyable à l'avant c'est juste top !
Membres en ligne |
Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 134 invités |
