[67] Clio 4 RS Trophy Like - A vendre

kaiserazo · Messagepar **kaiserazo** » mer. 9 déc. 2015 02:15

Dernier message de la page précédente :

Hey,Donc voici la nouvelle, une Clio 4 RS chassis Cup.Liste des options :- chassis Cup

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 02:15

Jercky · Messagepar **Jercky** » mer. 9 déc. 2015 02:15

Pour faire tenir la garantie, tu n'as pas le choix que d'aller chez Renault.Pour payer moins cher, tu t'inscris sur MyRenault, tu choisis ton garage et planifie une révision. Tu vas chez ton garagiste Renault, tu valides la date de révision et tu beneficieras de 10 ou 15% de réduction sur la révision (me souviens plus du taux exact). Par contre, de mémoire, une révision devrait être aux alentours de 190/200 euros.....Pour info, la mienne est chez mon agent pour un entretien des 65 000km. Cela me coûte 320 euros pour la révision, plus le nettoyage du filtre à air et à une vidange de boîte...

kaiserazo · Messagepar **kaiserazo** » mer. 9 déc. 2015 02:15

Oui je comptais aller chez Renault de toute façon, mais je pensais qu'une simple vidange suffisait.Ils se prennent 100 € de plus pour se brancher sur l'odb (alors que ça a été fait y'a 2 mois suite à une màj du R-Link) et changer les filtres...alors que j'en ai pour 20€ de filtre =)

Jercky · Messagepar **Jercky** » mer. 9 déc. 2015 02:15

Par contre, pour bénéficier de la réduction, tu dois faire ton devis sur MyRenault. Si tu y vas directement, ils ne pourront pas l'appliquer.....

Phil68 · Messagepar **Phil68** » mer. 9 déc. 2015 02:15

kaiserazo a écrit: Oui je comptais aller chez Renault de toute façon, mais je pensais qu'une simple vidange suffisait.Ils se prennent 100 € de plus pour se brancher sur l'odb (alors que ça a été fait y'a 2 mois suite à une màj du R-Link) et changer les filtres...alors que j'en ai pour 20€ de filtre =) tant qu'une voiture est sous garantie, ils veulent avoir un oeil dessus et c'est bien compréhensible

kaiserazo · Messagepar **kaiserazo** » mer. 9 déc. 2015 02:15

Certes. Mais accessoirement maintenant la loi dit que si tu fais faire les révisions chez d'autres, avec facture évidemment, tu ne perds plus la garantie.

AnthoRs88 · Messagepar **AnthoRs88** » mer. 9 déc. 2015 02:15

J'ai vu sur le LBC *Bonne Vente

kaiserazo · Messagepar **kaiserazo** » mer. 9 déc. 2015 02:15

Il faudrait que je commande en urgence un manchon pour remettre le silencieux d'origine sur ma 4RS, sauf que j'ai ni la 4RS ni l'échappement d'origine sous la main Est-ce que quelqu'un le connait ?

strayker · Messagepar **strayker** » mer. 9 déc. 2015 02:15

kaiserazo a écrit: Il faudrait que je commande en urgence un manchon pour remettre le silencieux d'origine sur ma 4RS, sauf que j'ai ni la 4RS ni l'échappement d'origine sous la main Est-ce que quelqu'un le connait ? je t'ai déjà répondu sur un autre post , ça doit être du 60

kaiserazo · Messagepar **kaiserazo** » mer. 9 déc. 2015 02:15

De retour de chez Renault où je devais aller faire ma révision. En fait, ils ont pu voir qu'elle avait été déjà faite chez Renault Mulhouse, juste avant que je l'achète. Le 1er acheteur avait oublié de me le faire ou j'ai rien compris, je sais pas Bref en tout cas, super sympa de pas forcer la main à faire des révisions pour rien En parallèle, j'ai un bruit dans le siège passager au niveau de l'appuie tête, ils vont me changer le mécanisme intérieur du siège, là où les tubes de l'appuie tête prennent encrage. Et surtout, ils ont fait une demande SAV pour l'assise du siège conducteur en cuir qui se détend : apparemment je ne suis pas le 1er. Il faut juste espérer que ce soit accepté. strayker a écrit: kaiserazo a écrit: Il faudrait que je commande en urgence un manchon pour remettre le silencieux d'origine sur ma 4RS, sauf que j'ai ni la 4RS ni l'échappement d'origine sous la main Est-ce que quelqu'un le connait ? je t'ai déjà répondu sur un autre post , ça doit être du 60 Yep, merci

kaiserazo · Messagepar **kaiserazo** » mer. 9 déc. 2015 02:15

Bon, pour ceux qui comme moi ont un soucis de cuir détendu sur l'assise, Renault a accepté ma demande SAV et l'assise sera changée !

kaiserazo · Messagepar **kaiserazo** » mer. 9 déc. 2015 02:15

Bon voilà, c'est presque chose faite : la Clio est reservée

strayker · Messagepar **strayker** » mer. 9 déc. 2015 02:15

kaiserazo a écrit: De retour de chez Renault où je devais aller faire ma révision. En fait, ils ont pu voir qu'elle avait été déjà faite chez Renault Mulhouse, juste avant que je l'achète. Le 1er acheteur avait oublié de me le faire ou j'ai rien compris, je sais pas Bref en tout cas, super sympa de pas forcer la main à faire des révisions pour rien En parallèle, j'ai un bruit dans le siège passager au niveau de l'appuie tête, ils vont me changer le mécanisme intérieur du siège, là où les tubes de l'appuie tête prennent encrage. Et surtout, ils ont fait une demande SAV pour l'assise du siège conducteur en cuir qui se détend : apparemment je ne suis pas le 1er. Il faut juste espérer que ce soit accepté. strayker a écrit: kaiserazo a écrit: Il faudrait que je commande en urgence un manchon pour remettre le silencieux d'origine sur ma 4RS, sauf que j'ai ni la 4RS ni l'échappement d'origine sous la main Est-ce que quelqu'un le connait ? je t'ai déjà répondu sur un autre post , ça doit être du 60 Yep, merci de rien , après vérification car je vais modifié le mien (encore) c'est du 60mm extérieur

kaiserazo · Messagepar **kaiserazo** » mer. 9 déc. 2015 02:15

Oui j'ai pu remettre ma ligne d'origine avec collier de 63.5 :)

kaiserazo · Messagepar **kaiserazo** » mer. 9 déc. 2015 02:15

Une petite photo avant son départ imminent (plus qu'une semaine à son volant...)

kaiserazo · Messagepar **kaiserazo** » mer. 9 déc. 2015 02:15

Ca y est, la Clio est partie !J'ai été agréablement surpris par cette C4RS malgré les critiques, souvent injustifiées. - Plus polyvalente que la Clio 3RS, mais en terme de perf pures, largement au même niveau voire meilleure (meilleurs chronos à Hockenheim par exemple...). - Chassis Cup un poil souple mais une fois les H&R montés, on retrouve un train directif et un cul qui enroule à souhait, ce qui la rend beaucoup plus plaisantes à conduire sur les petites routes que la Clio 3RS.- Boite EDC super agréable, même si je ne l'utilisais quasi qu'en mode manuel. Le seul point c'est le temps de latence.- Moteur rageur, souple, qui envoie quand même pas mal le paté. - Finition moyenne surtout des contre portes (digne d'une Dacia...)Pour ma part, la prochaine sportive ce sera pour fin 2016 : 308 GTi, nouvelle Megane RS, nouvelle Focus RS ou...comme Phil68...une 911 de 10 ans.