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clio rs IDT+ a écrit: un copain a fait le montage moteur boite gestion Mrs sur une clio 1, sans les capteurs ABS, a haut régime ca marchais pas terrible a cause de ca. Ok, bon à savoir. Merci.[67] Clio 3 RS-R / Vendu :)
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C'est le valéo qui est à 120 euros l'autre est moins chère Pour ma part j'ai reçu mon " kit swap " avec cette sortie déjà boucher j'ai juste modifier le bouchon part quelque chose de plus sur Si il a bouchonner c'est que ça doit pas être indispensable, et vu la place qu'il reste une durite de moins c'est déjà ça de gagner
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Toni a écrit: C'est le valéo qui est à 120 euros l'autre est moins chère Pour ma part j'ai reçu mon " kit swap " avec cette sortie déjà boucher j'ai juste modifier le bouchon part quelque chose de plus sur Si il a bouchonner c'est que ça doit pas être indispensable, et vu la place qu'il reste une durite de moins c'est déjà ça de gagner Avec un peu de recul, je me dis qu'avec les 2 conduits, la purge doit être plus simple, plus rapide. Mais ça doit être le seul avantage (à mon avis).Les moteurs des années 80-90 n'avaient souvent qu'un seul conduit sur le vase et ça marchait aussi.
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je suis d'accord moi je vais refaire le circuit d'eau, je vais supprimer les 2 conduit sur le cote du radiateur, avec montage bocal liquide de refroidissement de clio
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papayou a écrit: chubol a écrit: papayou a écrit: SURTOUT NE JAMAIS DEMONTER LE CAPTEUR D'ABS SUR CLIO 3 !! le systeme est absolument pas etudié pour çasi tu veux casser ton auto c'est le meilleur moyen..... c'est blocage direct et violent, pour avoir fait l'experience (capteur coupé en plein roulage), j'ai faillit y laisser l'alien Merci pour l'info, tu me sauves là...Car je l'aurai fait sans hésiter. et t'aurais tué 2 pneus au 1er freinage voir casser ton auto moi j'avais manquer d'e****** une Venturi 400 Trophy à Ledenon avec cette merde J'ai lu que lorsque tu shuntes un capteur ABS sur clio 3, ta répartition de freinage passe de 70/30 à 50/50.Si c'est juste, ça explique pourquoi il ne faut jouer à ça...
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Ça confirme les dires Vincent m'avez confirmer que si je supprimer l'ABS il faudrait poser un répartiteur de freinage
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Bon bah on ne roulera pas dans la même série dimanche prochain à Dijon Bonne nouvelle pour toi, tu auras entre autres Nico de chez GT performance pour jouer Alain
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surtout que l'ABS sur la clio 3 est hyper bien calibré, si on pouvit le monter sur la Cup je l'aurai fait sans hesiter
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Alain K a écrit: Bon bah on ne roulera pas dans la même série dimanche prochain à Dijon Bonne nouvelle pour toi, tu auras entre autres Nico de chez GT performance pour jouer Alain Je t'avoue que je trouve ça un peu dommage, même si je me fait déposer j'aime rouler contre les "grosses" Ce n'est que partie remise Oui j'espère qu'on va se tirer la bourre bien comme il faut papayou a écrit: surtout que l'ABS sur la clio 3 est hyper bien calibré, si on pouvit le monter sur la Cup je l'aurai fait sans hesiter C'est clair qu'il est vraiment pas chiant. Le seuls fois où il commence a se faire sentir c'est que les slicks commencent à être sur la corde
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Ce n'était pas facile d'avoir un tour clair.On aurait peut-être dû se mettre derrière en début de session et laisser les autres prendre de l'avance pour avoir un ou 2 tours clairs.Pour les plaquettes, tu es courageux , moi je ne serai pas retourné en piste.Vivement l'an prochain
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Mais clair que c'était une pure journée, content de t'avoir rencontré également Et c'est toujours sympa de voir une Clio3 pousser les Megane RS (et même en ligne droite )
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Voici la première vidéo de Dimanche dernier la deuxième est en cour de téléchargement http://youtu.be/jrA9HWuoHho
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Toni a écrit: Voici la première vidéo de Dimanche dernier la deuxième est en cour de téléchargement http://youtu.be/jrA9HWuoHho Les 2 méganes 3 RS que tu passes d'un seul coup dans la ligne droite Ils n'ont pas du comprendre...
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