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450Nm à 2300tr ! Le couple de camion :-)[Alfa Romeo] Alfa 159 SW TI - 170ch de Choupy
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[Alfa Romeo] Alfa 159 SW TI - 170ch de Choupy
Je ne pense pas que le développement des B6 sur une berline soit au top alors vaut peut être mieux de l'origine dans ce cas là, non ?
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[Alfa Romeo] Alfa 159 SW TI - 170ch de Choupy
Sauf que acheter 2x moins cher pour ensuite pour ensuite acheter de l'origine ça coute encore plus cher ;)Et si tu repars pour 120 000km...
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[Alfa Romeo] Alfa 159 SW TI - 170ch de Choupy
Je viens de nettoyer le capteur du turbo : il en avait bien besoin.... c'est dingue comme il "tait bien sale !la voiture fonctionnait bien... mais là c'est mieux : reprise plus franche, conduite plus souple, c'est parfait. Faudra le changer je pense car il était un peu "carbonisé"... malgré un bon nettoyage. Sinon, pas moyen d'extraire la vanne EGR : j'arrive à extraire la vis de dessous... mais pas moyen d'extraire celle du dessus : une durite rigide du chauffage m'empêche d'y accéder avec mes outils... et en prime j'ai foiré la tête de la vis. d'un côté c'est pas si grave que ça vu que je l'avais condamnée électriquement. Mais bon...J'ai aussi monté la plaque de fermeture pour condamner l'arrivée des gaz d'échappement vers l'admission (juste après la vanne EGR) : il faut monter cette plaque au niveau de la durite en fer qui remonte sur l'admission, à ça base. Bref, la plaque + le nettoyage du capteur m'a apporté que du mieux !
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[Alfa Romeo] Alfa 159 SW TI - 170ch de Choupy
Sinon L'alfa vient de passer son premier CT : aucun défaut à part une veilleuse qui fait des siennes... Concernant les amortisseurs :- 60% d'efficacité devant,- 40% d'efficacité derrière...Je pense qu'il est grand temps de changer les arrières !
[Alfa Romeo] Alfa 159 SW TI - 170ch de Choupy
Slt ChoupyPour la condamnation électrique de la Vanne EGR, il faut pas virer tout et mettre une plaque?Sinon, pour les amorto tu compte remettre origine ou préparer un peu?
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