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Full K-tec Racing, Reprog by Larico, Combi H&R, CL RC6, RBF600, K&N >> ici <<[77] Ma Clio 3RS Ange & Démon #363/666 - Partie, clap de fin..
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[77] Ma Clio 3RS² Ange & Démon n°363 - Shoot p.54 !!
Tu veux en faire quoi? Prendre un jeu en rouge? En tout cas hesites pas a poster d'autres photos de la tienne, j'aimerais bien mieux voir le rendu Interlagos/H&R/cales de 5.Parce que moi actuellement j'ai du 20 aux 4 coins, c'est hyper beau, ca lui fait une gueule hyper trappue avec les jantes a ras partout mais j'hesite a passer sur du 16 partout. Deja parce que je frotte dans le retour du PC a l'avant, aussi pour eviter les projections de caillasses sur le bas des ailes arrieres/jantes arrieres puis parce que je pense que si les jantes rentrent un tout petit peu plus, elle fera plus basse.T'as monté les H&R tels quels ou t'as aussi modifié les tampons a l'arriere?
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Tu fais chier, j'ai roulé ce we avec la A&D et maintenant je bug sur les aiguilles de compteur qui sont pas rouges au centre, j'avais jamais fait gaffe avant
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Désolé. Bizarre quand meme que certaines versions les aient..
- Attila
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Gégé a écrit: Désolé. Bizarre quand meme que certaines versions les aient.. Surement des restes à écouler avant l'arrivée de la 4, comme d'hab renault tire sur les coups tout en augmentant chaque année le prix des modèles. Tout ça au détriment du client
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Vraiment bizarre, car moi qui est une phase1 de 2009, j'ai les aiguilles rouges au centre...
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Huit ans et beaucoup de poussières de frein en Clio RS, ça ne s'oublie pas! Mon aventure en Clio RS!
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agi concept a écrit: Vraiment bizarre, car moi qui est une phase1 de 2009, j'ai les aiguilles rouges au centre... Ma Cup 2009 a aussi, malgrè que se soit un modèle dépouillé
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Rem38 a écrit: Attila a écrit: Tu fais chier, j'ai roulé ce we avec la A&D et maintenant je bug sur les aiguilles de compteur qui sont pas rouges au centre, j'avais jamais fait gaffe avant Le pire c'est que ma dCi (2012) du boulot à les centres des aiguilles en rouge... J'arrête pas de loucher dessus maintenant! Sorry les gars mais c'est plus fort que moi, trop habitué aux p'tits details a la con.
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Moi c'est sur, quand je vais attaquer mes petites modifs dans l'habitacle (hydrodipping sur certaines pieces, peintures des coques des Recaro, etc..), je vais serieusement me pencher sur le cas de ce compteur GT, entre les aiguilles et les 2 fonds blancs, y'a moyen de faire un truc sympa.Sinon, ils s'enlevent comment les clignos lateraux sur les baguettes? Y'a une encoche en dessous pour les declipser?
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Gégé a écrit: Moi c'est sur, quand je vais attaquer mes petites modifs dans l'habitacle (hydrodipping sur certaines pieces, peintures des coques des Recaro, etc..), je vais serieusement me pencher sur le cas de ce compteur GT, entre les aiguilles et les 2 fonds blancs, y'a moyen de faire un truc sympa.Sinon, ils s'enlevent comment les clignos lateraux sur les baguettes? Y'a une encoche en dessous pour les declipser? Tu tire gentiment dessus par le haut ou le dessus et ça vient tout seul.
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Ok merci !! J'vais sans doute copier Sylv1 et les teinter legerement pour qu'ils s'integrent mieux dans la baguette.
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Moi j'ai une Cup de 2011 et j'ai aussi le centre des aiguilles rouges
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