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Modérateur : Team Clio RS Concept ®

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niko77
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Messagepar niko77 » ven. 11 déc. 2015 16:05

Dernier message de la page précédente :

Goubs15 a écrit: Le bilberry et le citrus tare c'est le top du top ! J'ai nettoyer mon Alfa ce Week end avec mon pote qui veut se lancer dans le detailing, c'est impressionnant d'abord l'efficacité du bilberry en suite le degoudronnant ( citrus tare ) fait le reste ! Meme des tache de goudron qui on 3 ans ( bas de caisse, jantes...) rien ne résiste a ces 2 produit combiner ! Et aussi j'ai êter impresionner par l'efficacité des clay-bar ( car pro ) avec le citrus bling la peinture revient nickel meme les bas de caisses plein de goudron .J'ai depenser 180€ sur clearing your car l'équivalent de magniac auto mais en Angleterre et les produit microfibre, gant de nettoyage, lustrage, cire protectrice... Sont vraiment au top rien a voir avec les produit supermaché ou meme meguiars.. Le top c'est valet pro en terme de rapport qualités prix sont top ! Niko77 donne ton avis sur ces produit pour voir si toi aussi tu a étez conquis pas ces 2 produit Le bilberry pas encore servi mais le citrus et super les tache de goudron fonde comme neige au soleil un coup d'eau pour rincer et un petit coup de mf et c fini plus rien rapport qualiter prix au top
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 16:05

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Messagepar Bustitch » ven. 11 déc. 2015 16:05

pour vous est ce réparable :
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Messagepar Doudougotcha » ven. 11 déc. 2015 16:05

La même sur mon parechoc arrière.J'ai utilisé du scratch x 2.0 de chez meguiar's.J'ai bien récupéré le coup et faut vraiment le savoir et regarder sous un certain angle pour voir l'endroit où sont les griffures.Cela à complètement gommé une zone abîmée, il ne reste que les griffes plus profondes mais faut avoir l'oeil.
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Messagepar Bustitch » ven. 11 déc. 2015 16:05

J en ai vu une autre ou le parchoc va être repeint car abîmé sur le bas proche de la lame Et 2 jante refaites à neuf Esr ce grave ou sa sera moins solide ou autre pour les 2 cas ?
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Messagepar Doudougotcha » ven. 11 déc. 2015 16:05

Je n'ai pas compris ta question... C.Cup, RECARO, Filtre K&N, Cales 25mm, INOXLINE EVO et cie...
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Messagepar Bustitch » ven. 11 déc. 2015 16:05

Si les jantes sont repeint il n y aura pas de problème au niveau solidité comparé à l'origine ?idem pour le parchoc
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Messagepar Doudougotcha » ven. 11 déc. 2015 16:05

Parchoc aucun soucis.Pour les jantes faut voir comment c'est fait.Elles seront sablés avant d'être repeinte ?
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Messagepar Bustitch » ven. 11 déc. 2015 16:05

Bonne question j'en serait plus lundimais cela sera fait dans un garage Renault
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Messagepar Doudougotcha » ven. 11 déc. 2015 16:05

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Messagepar katana » ven. 11 déc. 2015 16:05

Une idée ou trouver une DA6S ?
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Messagepar erwindu11 » ven. 11 déc. 2015 16:05

Un côté faitLes deux Je viens de faire ta méthode, et bien..................................... ça m'a tout rayé les chromes Mais non c'est surper efficace, c 'est revenue nikel chrome Merci encore
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Messagepar Bruxellois » ven. 11 déc. 2015 16:05

Ah tu m'as fait peur De rien.
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Messagepar Bustitch » ven. 11 déc. 2015 16:05

salut il parait qu'il existe une solution pour supprimer les rayures sur les plastiques dur intérieur connaissez vous cela ?connaissez vous une autre solution ?
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Messagepar Damsrs » ven. 11 déc. 2015 16:05

Il doit certainement y avoir la réponse dans les 60 pages, mais vous conseillez quoi comme produit extérieur pour le lavage d'une carrosserie noire ?
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Messagepar Doudougotcha » ven. 11 déc. 2015 16:05

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Messagepar Minipouce » ven. 11 déc. 2015 16:05

Bonjour,je regarde ce poste depuis un petit moment et j'ai une petite interrogation vis a vis des stickers.Je veux faire un nettoyage/protection complet de ma voiture mais j'ai un doute sur la procédure a appliquer au stripping, passage de la clay, polissage, cire ... etc ?Dois-je les éviter pour certaine étape ? Je dois mettre un produit en particulier pour les protéger ?

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