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[68] Clio RS1-T
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Et ducoup alors, quel pièce sur mesure doit ont faire pour un tel montage? Les cardans comment sa se passe?Par mp si tu veux. Je t envie de t etre lance dans ce projet et de l avoir termine si vite
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les cardans oui, le reste c'est de la pièce prise sur d'autre modèle ou de la modif de pièces originales
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Beau p'tit montage... Full K-tec Racing, Reprog by Larico, Combi H&R, CL RC6, RBF600, K&N >> ici <<
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SCHLAMPE68 a écrit: carpou84 a écrit: Elle tabasse vénère!au final c'est quoi le plus "simple" comme swap en partant d'une base clio 2? Je peux pas dire que le Megane 3 rs soit le plus simple, entre les supports moteur, le déplacement de l'ABS, le descente d’échappement, l'embrayage hydraulique, y a de quoi s'occuper quoi lol merci pour ta réponse
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jun a écrit: Val_91 a écrit: Pfiou c'est beau, tu as des vrais colliers de sural, tu les à choppé ou ? chez le marchand bon c'était facile, mais sinon beaucoup de revendeur de pièce perf en ont ex :http://www.nsbconcept.com/347-collier-de-serrage-inox GT Performance vend ça prêt de chez toi et ses prix sont très corrects ;)
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oui c’est de nsb concept ou swapland, je sais plus de tête. J'en ai mis sur la ligne aussi, mais sont plus large et ça tient nickel, full inox avec un peu de graisse sur le filetage pour pas être embêté au démontage si jamais
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Il a pas une boutique sur eBay ?Édit: si il a, vendeurs : xc_75fr
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SCHLAMPE68 a écrit: oui c’est de nsb concept ou swapland, je sais plus de tête. J'en ai mis sur la ligne aussi, mais sont plus large et ça tient nickel, full inox avec un peu de graisse sur le filetage pour pas être embêté au démontage si jamais +1 Swapland pour ma part.Tarifs corrects, délais parfois un peu plus longs qu'ailleurs (plutôt 4 à 5j au lieu de 2 à 3j ailleurs).Et le gars est correct, il t'appelle en cas de problème. C'est plus rapide et plus convivial qu'un échange de mails (c'est mon avis).
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Oui j'ai eut aucun problèmes avec Swapland.d'ailleurs j'ai eut aucun problèmes sur tous les sites ou j'ai pris des pièces, nsb concept, swapland, pourchier, pumaspeed, jet-autosport (envoi très très rapide), Oscaro aussi, sauf la derniere commande... j'ai commandé un leve vitre et j'ai bien reçu un leve vitre, mais absolument pas le bon, malgré la ref exacte sur le carton... mais j'ai eut le bon maintenant D'ailleurs si quelqu'un cherche des durites silicones de toutes les tailles et forme, je vous conseille : http://www.dphsiliconehose.co.uk/pleins de choix de taille, couleur (autres que les bleu rouges noir habituelles)Bon je file monter mon leve vitre que je puisse rouler "normalement" lol
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Après 200km sans soucis, première panne lol ! même si je m'y attendait un peu, un cardan a lâché. j'explique vite fait. Avant de faire des barreaux de cardans sur mesure, j'ai fait des cardans maison pour valider la longueur, ceux de Megane étant de petit diamètre et plein, ceux de clio rs gros et creux, l'un s'emboitait dans l'autre. J'ai donc coupé, emboité et soudé les cardans. (attention, souder par un pro de la soudure, pas au mig du bricoleur)Resultat: bah ça a pas tenu avec 250kpa lol !Au moins j'ai pu tester pour valider la longueur, direction SNRA pour 2 barreaux sur mesure :)Du coup a l’arrêt pour quelques semaines :(
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Mince.....ça c'est bien dommage.....
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http://www.cliors-concept.com/clio-4-rs ... 51895.html
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