[77] Ma Clio 3RS Ange & Démon #363/666 - Partie, clap de fin..

Messagepar **Rem38** » mer. 9 déc. 2015 02:58

Dernier message de la page précédente :

Une petite photo de mon Orbi soft avant son montage. La même ligne que Julien sur sa A&D mais j'ai encore les deux catalyseurs pour ma part.C'est vrai que le prix pique mais je ne regrette pas l'investissement. J'avais l'akra evo en tête aussi au départ mais lorsque Julien m'a emmené faire un tour dans la A&D, je crois que j'ai dû hésiter entre l'Akra et l'Orbi environ 1/4 de seconde.

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 02:58

Messagepar **Gégé** » mer. 9 déc. 2015 02:58

Ca m'dit rien, pas sur que ce soit moi.. Mais ca voudrait dire qu'il y en a une autre dans le coin.

carmouse33 · Messagepar **carmouse33** » mer. 9 déc. 2015 02:58

Tu peux même laisser les canules sur la orbi sa fait sympa dans la sortie comme j'avais sur la mienne.Perso je préfère à l'akra niveau sonorité j'avais la ligne complète puis y'a un pare flamme sur l'inter donc vraiment hyper raisonnable à 130 en stabilisé limite comme l'origine pas de bourdonnement ni rien et dés que t'appuis sa chante juste comme il faut avec de petit retour de flamme j'en ai encore le souvenir. Dommage j'ai qu'une vidéo à l'arrêt mais pas gégène sinon moi j'avais vendu la mienne 600€ d'occase mais c'est vrai on en voit pas partout.

Messagepar **Gégé** » mer. 9 déc. 2015 02:58

A 600 j'te la prenais direct !!T'avais la soft?

carmouse33 · Messagepar **carmouse33** » mer. 9 déc. 2015 02:58

Le pire c'est que je les pas vendu super vite à cause de l'envoi que je ne voulais pas faire du coup elle est partie à un pote qui me la réserver direct quand il aller se prendre la 3RS.Non, celle là, la racing avec décata bien sûr elle venait juste d'être démonter pour finir sur lbc là.

mathmac67 · Messagepar **mathmac67** » mer. 9 déc. 2015 02:58

Pas a toi que je l'avais acheté ?Car j'en avais acheter une dans le coin de bordeaux et super satisfait de l'orbi.Elle passe au Laquais et Charade ( Charade, prise au sonomètre a 5000r/min). Mais j'ai gardé les cata perso.Et le mieux est de mettre les canules sur le bout et d'enlever les genre d'entonnoir qui sont sur le diffuseur pour éviter les bourdonnements dans l'habitacle.J'avais fais le montage sans les canules et gardant les entonnoir sur le diffuseur, ben en stabilisé c'est super désagréable car ca bourdonne au max. Les sorties ne sortent pas assez je suppose.

Messagepar **Gégé** » mer. 9 déc. 2015 02:58

Je pense que je partirai plus sur la soft moi. Et encore que vu le prix neuf et le peu d'occaz', y'a peu de chances que ca arrive.

carmouse33 · Messagepar **carmouse33** » mer. 9 déc. 2015 02:58

Non c'est pas à moi mathmac je l'ai vendu à un pote je faisais pas d'envoi mais tu m'avais demander il me semble.Franchement la mienne faisait un bruit vraiment raisonnable juste se qu'il faut quoi

rom93 · Messagepar **rom93** » mer. 9 déc. 2015 02:58

Superbe cette Ange et Démon ,Si tu veux entendre Akra fait moi signe.

Messagepar **Rem38** » mer. 9 déc. 2015 02:58

Messagepar **Gégé** » mer. 9 déc. 2015 02:58

C'est sympa mais de toutes facons c'est vraiment pas pour tout de suite en ce qui concerne la ligne.

Linlin911 · Messagepar **Linlin911** » mer. 9 déc. 2015 02:58

Belle acquisition cet Ange et Démon, finition sympas (pour une RS), rareté et futur collector et niveau chassis c'est autre chose.Putain il va me faire hésiter avec un R26!!! on en trouve a 15Ke maintenant elles ont prisune sacré taloche niveau tarif!!Bonne route a son volant,et bon début de personnalisation.+1 pour l'akra, son superbe.----------------------------------------------------------------Ange et Démon.........c'est vraiment MIGNON!!!

Messagepar **Gégé** » mer. 9 déc. 2015 02:58

Apres le nettoyage complet de l'habitacle, on s'attaque a plus lourd afin d'avoir une caisse comme neuve avant le detailing final prévu courant Aout qui se terminera par un traitement Ceramic complet (peinture/vitres/jantes inter et exter/etriers).

C'est parti !!

Nettoyage integral des passages de roues:

Avant:

Après:

Nettoyage integral du soubassement:

Avant:

Après:

Nettoyage des jantes:

Avant:

Après:

Nettoyage du compartiment moteur:

Avant:

Après:

La voiture est demontée au maximum afin de faire les choses bien et en profondeur. Il reste encore les plastiques des passages de roues a traiter et quelques bricoles. Le moteur et la boite vont etre vidangés au passage, la caisse est tres saine, pas une goutte d'huile en dessous, pas de chocs, pas d'éléments repeinds.

Cette remise en état sera accompagnée de quelques modifs esthétiques, la voiture devrait etre finie pour debut Aout.

Les ressorts Eibach ont deja été remplacés par des H&R et nous allons modifier les tampons caoutchouc qui s'intercalent entre la caisse et les ressorts arriere pour encore gagner 10mm et avoir une assiette parfaite et tres basse avec les 18".

Messagepar **Gégé** » mer. 9 déc. 2015 02:58

Montage des ressorts H&R:Et la modification qui va etre apportée aux tampons arrieres:

popoff · Messagepar **popoff** » mer. 9 déc. 2015 02:58

Toujours impressionné par cette propreté avant/après Full K-tec Racing, Reprog by Larico, Combi H&R, CL RC6, RBF600, K&N >> ici <<

Icebox · Messagepar **Icebox** » mer. 9 déc. 2015 02:58

Du beau boulot.

[77] Ma Clio 3RS Ange & Démon #363/666 - Partie, clap de fin..

[77] Ma Clio 3RS² Ange & Démon n°363 - Shoot p.54 !!

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superbe

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