[Topic officiel] Clio RS 220 E.D.C Trophy

ben110 · Messagepar **ben110** » jeu. 10 déc. 2015 15:55

Dernier message de la page précédente :

Je suis vraiment pressé de voir les essais comparatifs !

Messagepar **Publicité** » jeu. 10 déc. 2015 15:55

qs-racer · Messagepar **qs-racer** » jeu. 10 déc. 2015 15:55

gpdu66 a écrit: Apparemment la presse a bien aimé la 208 30th alors que les critiques de la version de base n'étaient pas terribles. Ce sera peut-être pareil pour la Trophy. La 208 30th il y a beaucoup de boulot dessus quand meme, la suspension, transmission, c'est du changement physique. Pas juste une reprogramation ou un rabaissement esthétique.

Klim · Messagepar **Klim** » jeu. 10 déc. 2015 15:55

Aussi et surtout un DGL Torsen...

Phil68 · Messagepar **Phil68** » jeu. 10 déc. 2015 15:55

slot a écrit: un dicton dit ceci:on ne change pas un âne en cheval de course... Au mieux on peut raisonner certains ânes qui se prennent pour des chevaux de course

dany2790 · Messagepar **dany2790** » jeu. 10 déc. 2015 15:55

C'est comme même incroyable que l'agence Renault , même, n' a aucune précision , ni sur le modèle d'expo et ni sur la voiture que j ai commandée , je vais l'appeler la RS FANTÔME Ahahah ABE et le pire sur le contrat c'est marqué livraison début juillet

beryllium · Messagepar **beryllium** » jeu. 10 déc. 2015 15:55

le pire dans la lenteur de reaction c'est quand on est derriere quelqu'un à 80/90 et qu'on ecrase pour doubler. là c'est plus de 2"" pour descendre plusieurs rapport et c'en est meme dangereux si qqun arrive en face.ou bien à l'arrêt,sans launch control, on écrase et le temps que le turbo se mette en charge, c'est looooooooooooooooong.même mon impreza avec son gros TD 5-20G est bcp plus réactive.

MeeD · Messagepar **MeeD** » jeu. 10 déc. 2015 15:55

beryllium a écrit: le pire dans la lenteur de reaction c'est quand on est derriere quelqu'un à 80/90 et qu'on ecrase pour doubler. là c'est plus de 2"" pour descendre plusieurs rapport et c'en est meme dangereux si qqun arrive en face. C'est pour ça qu'il faut écraser quand tu es encore derrière et ensuite tu te déportes... Perso je suis toujours en manuel donc je rétrogrades toujours avant, quitte à rester en 4 à 90 pendant plusieurs secondes le temps qu'il n'y ait plus personne en face.C'est pareil avec une boîte manuelle en même temps, tu vas pas commencer à doubler sur le dernier rapport et rétrograder une fois sur la voie de gauche. beryllium a écrit: ou bien à l'arrêt,sans launch control, on écrase et le temps que le turbo se mette en charge, c'est looooooooooooooooong.même mon impreza avec son gros TD 5-20G est bcp plus réactive. A l'arrêt c'est vrai qu'il y a parfois un temps de latence mais il est largement réduit si tu laisses d'abord la boîte "ramper" voire inexistant en mode Race (pas de ramping dans ce mode).

Jercky · Messagepar **Jercky** » jeu. 10 déc. 2015 15:55

Voilà la 1ere Trophy en vente et disponible sur LBC......le prix est haut perché mais des mandataires sont déjà en pré-commande....

gpdu66 · Messagepar **gpdu66** » jeu. 10 déc. 2015 15:55

Bien vu !Le garage de Bethunes semble l'avoir en stock. Surprenant, elle a 10 km au prix du neuf. Peut-être une astuce pour un stock avant tout le monde. Je vais peut-être le contacter pour en savoir plus.La seconde annonce : ça confirme que Renault commercialise la Trophy sans les sièges baquet cuirs dans certains pays. Les photos ont bien l'air de correspondre à la Trophy mais les sièges sont les tissu de base.

Bustitch · Messagepar **Bustitch** » jeu. 10 déc. 2015 15:55

cela pu le marketing de ouf

Jercky · Messagepar **Jercky** » jeu. 10 déc. 2015 15:55

Pour la Monaco GP, déjà les premières qui étaient disponibles en import en France, étaient également dans le Pas-de-Calais........ils ont leur source belge très certainement.....

chrisso · Messagepar **chrisso** » jeu. 10 déc. 2015 15:55

gpdu66 a écrit: Bien vu !Le garage de Bethunes semble l'avoir en stock. Surprenant, elle a 10 km au prix du neuf. Peut-être une astuce pour un stock avant tout le monde. Je vais peut-être le contacter pour en savoir plus.La seconde annonce : ça confirme que Renault commercialise la Trophy sans les sièges baquet cuirs dans certains pays. Les photos ont bien l'air de correspondre à la Trophy mais les sièges sont les tissu de base. oui je me suis renseigné pour une en import, les sieges "baquets" cuirs sont en options a 1800 euros !

Bustitch · Messagepar **Bustitch** » jeu. 10 déc. 2015 15:55

donc en négociant cela doit tourner autour de 26 27k immat compris avec une bonne négociation mais réellement je sais pas si cela les vaut ce n'est que mon point de vu.à ce prix la on jou plus dans la cours des clio mais plutôt des Megane

gpdu66 · Messagepar **gpdu66** » jeu. 10 déc. 2015 15:55

La Mégane est quand même pas mal plus chère. Elle a bien augmenté ces dernières années. C'est sûr que la Clio toutes options se rapproche du prix de base de la Mégane mais ça c'est pareil pour tous les modèles de voitures. J'avais fait le calcul entre une RS normale + sièges cuir et chassis Cup, peinture blanc opaque pour rester comparable et bien la différence n'est pas bien grande avec la Trophy. Ca me semble justifié. Après, que la Clio soit assez chère, on en est tous conscient. Et pourtant, on roule en Clio. On a nos raisons. Je regrette les performances et la qualité (enfin pour du Renault car c'est pas nickel non plus) de ma Megane RS mais je roule en Clio car 5 porte (OK pour mes clients), plus civilisée et coûte beaucoup moins cher à l'usage. Bien qu'en conso ville, je ne vois pas la différence.J'ai essayé d'appeler le garage de Bethune vers 17h00. Pas de réponse, on ne m'a pas rappelé. Avec 10 kms au compteur, ça ressemble à un véhicule de démonstration, donc, pour les nordistes, il doit enfin y avoir moyen de s’asseoir dans une Trophy. Je ne suis pas sûr qu'on puisse en faire l'essai. Moi, sur ses photos, j'y vois des sièges baquet pas trop profond donc ça pourrait peut-être me convenir. J'y pense pas mal quand-même à cette Trophy... Y'a personne qui veut une Monaco GP ?????

Jercky · Messagepar **Jercky** » jeu. 10 déc. 2015 15:55

Intéressant la Monaco GP car c'est elle la fautive qui m'a fait craquer l'an dernier.....mais la Trophy est juste le mix parfait......

gpdu66 · Messagepar **gpdu66** » jeu. 10 déc. 2015 15:55

D'accord avec toi. Blanc mat ou blanc opaque