[77] Ma Clio 3RS Ange & Démon #363/666 - Partie, clap de fin..

ChtiGG · Messagepar **ChtiGG** » mer. 9 déc. 2015 02:58

<<<--- Ma Luxe

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 02:58

Messagepar **Attila** » mer. 9 déc. 2015 02:58

ChtiGG a écrit: Belle (future) acquisition !Tu vas t'amuser avec le mat Faut pas croire, le mat est simple à entretenir seule les retouches sont galères.

Messagepar **Gégé** » mer. 9 déc. 2015 02:58

Ah oui c'est obligé pour etre peinard.Traitement complet peinture, vitres, jantes inter/exter et etriers.Mais pour avoir demandé pas mal de conseils a sylv1, le gris mat n'est pas si chiant a entretenir que ca, ce serait meme plutot l'inverse. Par exemple on m'a toujours dit de ne jamais utilisé de degoudronnant, lui s'en sert pour virer les traces de gomme apres chaque sortie piste. En fait y'a que le polish/lustrant qui est proscrit.

Messagepar **Gégé** » mer. 9 déc. 2015 02:58

Attila a écrit: ChtiGG a écrit: Belle (future) acquisition !Tu vas t'amuser avec le mat Faut pas croire, le mat est simple à entretenir seule les retouches sont galères. T'as été plus rapide que moi. En effet, beaucoup de legendes sur son entretien. En fait c'est meme plutot costaud, chez Renault c'est le vernis qui donne l'aspect mat donc si on evite le polish y'a 0 soucis. A vrai dire j'pense meme plus galerer avec tout ce qui est noir brillant..

Messagepar **Attila** » mer. 9 déc. 2015 02:58

Gégé a écrit: Attila a écrit: ChtiGG a écrit: Belle (future) acquisition !Tu vas t'amuser avec le mat Faut pas croire, le mat est simple à entretenir seule les retouches sont galères. T'as été plus rapide que moi. En effet, beaucoup de legendes sur son entretien. En fait c'est meme plutot costaud, chez Renault c'est le vernis qui donne l'aspect mat donc si on evite le polish y'a 0 soucis. A vrai dire j'pense meme plus galerer avec tout ce qui est noir brillant.. quelle galère les jantes noires, heureusement que les miennes sont cirés

crapo22 · Messagepar **crapo22** » mer. 9 déc. 2015 02:58

Je confirme Gégé. Pour le rétro passager une fois réglé je ne vois pas le derriere....tu peux aussi modifier le soufflet du frein à main via Stouf nan? L'ayant fait la qualité n'a rien à voir le cuir est de tres bonne cam et plus epais.

Nico71 · Messagepar **Nico71** » mer. 9 déc. 2015 02:58

T'as pas parlé des ressorts courts ds tes modifs!! Craque pour des B14 Pour ton intérieur, des touches d'Alcantara comme Stouf pourraient faire mal.4pages et pas de voiture...mais ou va le monde!!

Messagepar **Attila** » mer. 9 déc. 2015 02:58

Si tu commandes les soufflets préviens moi on fera une CG, depuis le temps que je me dit qu'il faut que je la fasse cette modif.

Messagepar **Gégé** » mer. 9 déc. 2015 02:58

5 meme !! Oui pour l'interieur y'a toujours des trucs a faire mais disons que les A&D sont deja bien equipées donc on verra par la suite. Si Nico, je monte des H&R le temps de finir les amortos et apres on avisera pour des B14.

Messagepar **Gégé** » mer. 9 déc. 2015 02:58

Attila a écrit: Si tu commandes les soufflets préviens moi on fera une CG, depuis le temps que je me dit qu'il faut que je la fasse cette modif. Ca roule !!

Messagepar **Gégé** » mer. 9 déc. 2015 02:58

Les autocollants Ragnotti sur les ailes arrieres n'y sont deja plus.

Val_91 · Messagepar **Val_91** » mer. 9 déc. 2015 02:58

Tu as raison pour les retros, prend ceux de Megane 2 cest les mêmes et il y à le rabattage comme sur la A&D (il me semble ?)J'ai pas compris votre histoire de retro passagé j'ai pas de souci moi ?

Messagepar **Gégé** » mer. 9 déc. 2015 02:58

Ah bah celle du beau pere avait peut etre un soucis. Enfin quand je dis on voit derriere j'exagere mais la glace etait vachement incurvée comparé au corps du retro et du coup ca faisait comme si elle etait en butée de reglage et pas tres joli a voir. Mais sinon je prefere quand meme ceux de la ph.1, plus "carrés" et aux lignes plus tendues, je pense que ca ira mieux avec la ceinture de caisse que le gris mat met magnifiquement en valeur.Les retros de Megane 2 ont les memes platines?

stouf_V6 · Messagepar **stouf_V6** » mer. 9 déc. 2015 02:58

Soufflet de levier de vitesse c'est carrément obligé, Renault à mis un faut cuir bien pourrave, soufflet sur FAM c'est obligé aussi … casquette de l'afficheur en cuir avec une belle couture, les montants de par brise, recouvrir ce vieux plastique clair … obligé

Dernière édition par stouf_V6 le Mer 17 Juin 2015 - 15:24; édité 1 fois

Val_91 · Messagepar **Val_91** » mer. 9 déc. 2015 02:58

J'ai pas prété attention à ça sur mon rétro, ça ma pas choqué.Ah bah a vu d'oeil (mdr) oui même platine, moi aussi je vais les changé car il sont gros moche les phase 2, j'allait recup des meganes je verrai bien.

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[77] Ma Clio 3RS² Ange & Démon n°363 - Shoot p.54 !!

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