[17] Sojavany - Présentation
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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Bonjour à tous Actuellement en 206CC 2.0l, ancien motard (pistard à l'occasion), j'ai complètement arrêté la moto il y a un petit moment, et j'avoue que l'envie de bruler de la gomme me reprend sérieusement. Non pas que cruiser les cheveux au vent n'est pas agréable, loin de là, mais à un moment, il faut se rendre à l'évidence !Alors j'ai longtemps cherché celle qui pourrai me convenir dans mon budget, Clio 3RS, M2RS, Mini JCW, 207 RC, Corsa OPC...J'ai fouiné, changé d'avis à plusieurs reprises, mais la raison m'a illuminé ce week-end, et je me lance vivement à la recherche de ma future petite Clio 3 RS.J'espère faire rapidement parie des vôtres
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Merci pour votre accueil En effet, il va falloir que je me motive à bouger parce que la semaine prochaine je suis à pieds...Petites questions, pour un usage "circuit", le toit ouvrant est-il un mauvais point en terme de rigidité ?Et hormis les étriers, comment je peux distinguer un châssis Cup ? (certains mettent des Brembo sur une non-Cup, mettent de simples caches ou même les peignent en rouge ^^)
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Pourtant l'autre coup sur le boncoin y'a de quoi faire pas chez toi.Après dépend de ce que tu recherches: ph1 ou ph², km...
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Binh après si c'est 11 000€ ou 16 000€ c'est pas pareil, ce qui va determiner la ph
[17] Sojavany - Présentation
Bonjour, Je récupère ma Clio 3RS ce week-end... Enfin Comment m'assurer qu'il s'agit bien d'un châssis Cup ? Les étriers sont bien des Brembo, mais je peux le vérifier en appelant une concession au hasard et en donnant le numéro de série ?Merci d'avance pour vos réponses
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Oui ils sont bien rouges Mais dans l'absurde, ça se change, c'est pour ça que je voulais vérifier...C'est une phase 1 de 2007
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bienvenue à toi je vois que tu as trouvé ton bonheur tu nous feras voir
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