[83] Clio RS1 pistarde du sud (vidéo circuit Sambuc page 19)
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chubol
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[83] Clio RS1 pistarde du sud
Sympa le VM! Et pas trop cher je pense...Il est équilibré?Tu as gagné combien en poids?A+
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[83] Clio RS1 pistarde du sud
Je l'ai acheté déjà alléger et apparemment équilibré vu les points faits.Mais comme je vais certainement faire équilibrer le vilo chez mf power tout sera contrôlé.La il est a 4kg, pour 500g de mieux je trouve que les volants moteur alu font un peu chero
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chubol
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[83] Clio RS1 pistarde du sud
genitro a écrit: Je l'ai acheté déjà alléger et apparemment équilibré vu les points faits.Mais comme je vais certainement faire équilibrer le vilo chez mf power tout sera contrôlé.La il est a 4kg, pour 500g de mieux je trouve que les volants moteur alu font un peu chero 4kg, c'est déjà très bien effectivement!
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[83] Clio RS1 pistarde du sud
Bon le moteur est ouvert et c'est pas bien bo m'a dis le mécano.Tout les coussinets sont marqués ++ avec de la limaille un peu partout.Je vais faire des photo demain et amener mon bas moteur pour équilibrage chez MF power , on profite tant qu'on y est
[83] Clio RS1 pistarde du sud
Je viens de récupérer mon bas moteur de chez MF Power pour équilibrage a Aix.Je conseille, dans ma tête c'était bien plus cher que sa et en fait c'est relativement accessible, il a une machine très récente et m'a équilibré l'ensemble damper-vilo-volant moteur- et même le mécanisme d'embrayage avec quelques trou pour avoir un ensemble avec le moins de balour possible.D'ailleurs j'ai bien fait parceque le soit disant volant moteur alléger ET équilibrer acheté via le forum , avait 13g de balour...
[83] Clio RS1 pistarde du sud
Oui il m'a filé les graphiques d'équilibrage de chaque pièces.Selon lui oui 13g c'est beaucoup , sa été réduit a 640mg car il avait peu de place pour équilibrer (le volant moteur étant en mode gruyère)
[83] Clio RS1 pistarde du sud
l'ancien bloc étant tout ouvert le mécano à pu voir que tout les coussinets commençaient à se faire la malle.Si j'avais pas cassé au circuit j'aurais finis par casser pas longtemps après.Dans la mésaventure le carter d'huile à aussi exploser avec bien sûr une pompe à huile hs.Achat sur le bon coin dun carter avec pompe à huile censé être en très bon état. ..A la réception je n'ai jamais vu un colis aussi mal emballé! Un gros carton avec 2 sac poubelle, un avec le carter et un autre avec la pompe à huile mdrrien d'autre pas de mousse de papier journal , rien pour absorber les choc, sa se baladait normal dans un gros carton...Bien entendu la pompe à huile pleine de limaille, bref content de l'achat sur le bon coin , pourtant le type avait l'air réglo j'ai commander une pompe neuve chez GT performance au moins pas de surprise.
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[83] Clio RS1 pistarde du sud
Perso une pompe a huile, a eau, coussinet etc, je n' achèterais jamais en occasion.Même soit disant en bon état, peu rouler etc.Trop de risque pour le peu a gagner sur le prix au départ, et grosses emmerdes ensuite.Çà me fait penser a un mec sur le boncoin qui revendait des pièces usagés soit disant en bon état, courroie de distri, accessoire roulement pour clio 16s etc
[83] Clio RS1 pistarde du sud
Salut pas beau la bielle Sinon la culasse t'es descendu de combien? les guides avaient rien?T'as des photos des pistons ca doit être rigolo aussi.
[83] Clio RS1 pistarde du sud
En fait le haut moteur a très peu morflé , 4 soupapes a peine tordus et le piston un peu marqué.Pour la culasse le tourneur a tout controlé rodé etc , j'ai pas le détail de la facture encore mais bon si y avait besoin sa a du être fait.Pour ce qui a été enlevé c'est au 0,0.. de mm juste histoire d'avoir un plan propre , pour gagner du RV il y a les pistons.Le vilo qui fait aussi la gueule
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