Ma Clio RS1 Titane.

Messagepar **Gégé** » mer. 9 déc. 2015 04:29

Dernier message de la page précédente :

Tant mieux !! Moi demain pour les jantes. Et v'la le temps pourri, au moins le meme que quand t'es venu...

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 04:29

Mesrine · Messagepar **Mesrine** » mer. 9 déc. 2015 04:29

jolie cette petite clio au grosse roue On échange d'essuie glaces si vous voulez, en plus d'être oldies ils sont usés !

Bullitt · Messagepar **Bullitt** » mer. 9 déc. 2015 04:29

joris34 a écrit: Bullitt a écrit: Gégé a écrit: Merci !! J'hesite meme a repasser en essuie glace avants classiques, a l'ancienne. J osez pas te le dire, mais je trouve que les essuies glace de ce type choque sur une mamie de 15 ans.Sur la mienne je les ai changé, et devant le rayons des essuies glaces j'ai hésité et au final je suis repartie avec un jeux de type origine, même si il essuie moins bien, je préfère le look "oldies" Hoooo les puriste Non des vieux nostalgiques Jeune padawan

Dernière édition par Bullitt le Lun 30 Mar 2015 - 19:00; édité 1 fois

Marco · Messagepar **Marco** » mer. 9 déc. 2015 04:29

Gégé a écrit: J'hesite meme a repasser en essuie glace avants classiques, a l'ancienne. J'avais pas fait attention mais carrément.Et clignos orange Et faut virer les brembos rouges

joris34 · Messagepar **joris34** » mer. 9 déc. 2015 04:29

Marco a écrit: Gégé a écrit: J'hesite meme a repasser en essuie glace avants classiques, a l'ancienne. J'avais pas fait attention mais carrément.Et clignos orange Et faut virer les brembos rouges Ho puti..... il sont fou

Messagepar **Gégé** » mer. 9 déc. 2015 04:29

Ah non mais les lateraux oranges moi j'trouve ca abjecte... j'les ai gardé hein, mais ils retourneront jamais dessus tant qu'elle sera mienne.Tout ce qui est freinage/chassis/ligne Inoxline/Compet'/cache Rag'/lame avant/logo calandre ca reste..Pour les essuie-glace avants je verrais parce que je vais sans doute passer les bras avants et la baie de pare-brise en neuf d'ici cet été.

balou91 · Messagepar **balou91** » mer. 9 déc. 2015 04:29

Bien sympa comme sa la mamie , j’attends le résultat avec les F1 16"

Messagepar **Gégé** » mer. 9 déc. 2015 04:29

Et moi donc !! Bullitt a écrit: Gégé a écrit: Avec une bonne machine et une bonne dose de graisse, pas de soucis lors du montage des pneus.Pour le code couleur, j'ai rien donné a mon peintre. Il me l'a dit mais j'ai zappé. Oui pas de soucis si le gars fait son boulot correctement . Ce serait sympa si tu pouvais récupérer le code couleur. Alors, 799 de chez Ixell. Vala.

lartiste · Messagepar **lartiste** » mer. 9 déc. 2015 04:29

Merci Gégé .J'aimerais faire repeindre aussi mes jantes cette année.Donc toi tu n'as pas faite de termopeinture ou termolacage ? la peinture au four ( désolé je sais plus comment on dis) mais une peinture classique ? c'est le même code couleur que la peinture de la voiture ? La dernière fois, je te parlais de changer le calorstat car j'avais lu que tu changés le LDR et ton bocal . Quitte à vidanger ça peux pas faire de mal non ? 13€ le valeo 9€ le gates . je sais pas et changer les vis de purge pour le coté maniaque que j’apprécie chez toi J'avais lu sur le fofo hier, un mec disait de percer ( 2/3 trous ) de 2mm la membrane du calorstat pour une purge rapide et efficace.

lartiste · Messagepar **lartiste** » mer. 9 déc. 2015 04:29

ici tiens http://www.cliors-concept.com/t5195-tut ... efroidisse… jun a écrit: sinon, petite astuce pour purgez le circuit :le F4R est un moteur très dur à purger. même moteur chaud, en cas de bulle d'air, le calorstat se referme et on voit la température d'eau grimpé au compteur => no stress on coupe tout et on va ouvrir la vis de purge.pour éviter de répéter cette opération 40 millions de fois, une fois que vous avez vidangez lz circuit, démonter le calorstat et avec un foret de 2mm, percez la partie haute de la membrane. l'air retournera tout seul au vase d'expansion par la durit en aval du calostat.il faudra juste surveiller le niveau d'eau.pas d'impact sur la mécanique et le refroidissement du moteur désolé mais j'ai pas de photo de la modif

Mesrine · Messagepar **Mesrine** » mer. 9 déc. 2015 04:29

Mérci pour le code couleur

Messagepar **Gégé** » mer. 9 déc. 2015 04:29

Oui peinture classique. Bah le calorstat je le changerai quand il en aura besoin, trop de preventif coute un bras.

Bullitt · Messagepar **Bullitt** » mer. 9 déc. 2015 04:29

Gégé a écrit: Et moi donc !! Bullitt a écrit: Gégé a écrit: Avec une bonne machine et une bonne dose de graisse, pas de soucis lors du montage des pneus.Pour le code couleur, j'ai rien donné a mon peintre. Il me l'a dit mais j'ai zappé. Oui pas de soucis si le gars fait son boulot correctement . Ce serait sympa si tu pouvais récupérer le code couleur. Alors, 799 de chez Ixell. Vala. Merki

Messagepar **Gégé** » mer. 9 déc. 2015 04:29

Ca n'interesse pas grand monde mais la derniere fois j'avais masqué mes plaques et posté mes photos depuis mon smartphone, les photos sont deja pas terribles mais la qualité etait carrement pourrie...J'profite donc d'etre sur le PC pour les remettre en meilleure qualité. Vivement le 11 !!

SCHLAMPE68 · Messagepar **SCHLAMPE68** » mer. 9 déc. 2015 04:29

Au top ! Garde ces jantes ;)

Messagepar **Gégé** » mer. 9 déc. 2015 04:29

Trop tard !!