[Topic officiel] Renault Clio IV RS

Jercky · Messagepar **Jercky** » jeu. 10 déc. 2015 15:59

Dernier message de la page précédente :

Je n'ai pas dit le contraire, surtout quand on voit le soin apporté à la 208 30th.....mais s'echarper sans cesse..au risque de dévier alors que nous avons tous la passion sportive, peut-être plus Renault certes, on dirait des règlements de comptes parfois.....On devrait faire un sondage, celui qui se rapproche le plus des futures caractéristiques de la Trophy, les membres se cotisent et lui paient évidemment, ceux très, trop, proches de RST doivent être muets......ou alors ils me filent les infos

Messagepar **Publicité** » jeu. 10 déc. 2015 15:59

R27/418 · Messagepar **R27/418** » jeu. 10 déc. 2015 15:59

Tous les thp 1.6 le 150/156/175/184/200/202 etc... Y compris ceux qui sont montés chez mini.

Arno_94 · Messagepar **Arno_94** » jeu. 10 déc. 2015 15:59

Les soucis ont quand même été atténué depuis 2010. Je crois qu'il y'a eu 3 versions de tendeurs différentes.

kaiserazo · Messagepar **kaiserazo** » jeu. 10 déc. 2015 15:59

En interne, il est dit que le THP 270cv est le plus fiable...un comble vu les technos modernes et uniques qu'il y a sur ce moteur et qui représente une vitrine pour PSA.

Klim · Messagepar **Klim** » jeu. 10 déc. 2015 15:59

Photo que j'ai emprunté sur le forum worldscoop, sur le sujet du Kadjar, il y a quelques photos en provenance de Geneve.On ne voit pas grand chose, vous croyez que c'est elle?

motus306 · Messagepar **motus306** » jeu. 10 déc. 2015 15:59

R27/418 a écrit: k2rapreslavage a écrit: Depuis il n'y a quasi plus ce soucis ( en tout cas concernant le tendeur de chaîne, les encrassements je ne sais pas).Il faut savoir pour tous les aficionados BMW, que ceux sont bien eux qui se sont occupés de la conception de la partie moteur qui merde du THP, ce qui est assez paradoxal quand on sait que beaucoup de nos compatriotes ne jurent que par les allemandes ... Et sais tu pourquoi il n ya plus de probleme sur les moteurs récents ? Non pas Parce que les problèmes sont résolus, ils n'ont pas refait la conception des culasses ni de la distri etc... (Même si bmw a essayé et a fini par abandonné ce bloc pour revenir au 2.0 maison), c est uniquement parce que les moteurs sont trop récents... Généralement les problèmes commencent à arriver au bout de 2 ans et ensuite ca ne fait que toucher de plus en plus de monde...Ils nous avaient déjà sorti la même chose en 2010 puis en 2012 etc... Maintenant c'est bon on a plus de soucis... D empêche que je connais un mec qui a eu une caisse de 2014 avec moins de 1000 kms et qui s est aussi retrouvé avec le probleme de distri... Sans compter le comportement pitoyable du service SAV qui prend ses clients pour de vrais cons... Personnellement , je ne prendrais plus le risque malgré que tout le reste (perfs agrément conso....) est vraiment au top. Les journaleux nous ont fait le même coup avec les turbo sur le 1.6hdi 110cv,tous les ans le problème semblait résolu...sauf qu'il ne l'a jamais été.Peut être l'est-il depuis le passage aux 8 soupapes mais je préfère attendre avant de me prononcer.

Icebox · Messagepar **Icebox** » jeu. 10 déc. 2015 15:59

On ne voit pas grand chose, vous croyez que c'est elle? C'est vraiment difficile à dire.

Jercky · Messagepar **Jercky** » jeu. 10 déc. 2015 15:59

Perso je pencherais plus pour celle sous bâche à droite où il y a le Kadjar. L'allure ressemble fort à une Clio.....

4Rs19 · Messagepar **4Rs19** » jeu. 10 déc. 2015 15:59

+1 je pense comme toi plutôt celle sous la bâche Mais du coup c'est quoi cette pseudo RS blanche avec opensky ?!

Jercky · Messagepar **Jercky** » jeu. 10 déc. 2015 15:59

Initiale full options????

R27/418 · Messagepar **R27/418** » jeu. 10 déc. 2015 15:59

La voilà ...

Jercky · Messagepar **Jercky** » jeu. 10 déc. 2015 15:59

On a viré tous les post sur un fofo special Clio 4 RS Trophy, juste là http://www.cliors-concept.com/t55520-%5 ... m?start=60

R27/418 · Messagepar **R27/418** » jeu. 10 déc. 2015 15:59

Putain je me disais aussi !!!

Jercky · Messagepar **Jercky** » jeu. 10 déc. 2015 15:59

Pas grave, tu as le bon fil du coup....

neoamine90 · Messagepar **neoamine90** » jeu. 10 déc. 2015 15:59

Bonjour tous le monde, Ma rs affiche 8900km au conteur et depuis le debut j'avais un manque de puissance au freinage .. Et la une foi le rodage fini je commance a faire des essai et je me retrouve avec des frein comparable a une hyundai atos .. Le gros bemol c que l ABS ce declanche trops tot .. Meme a 30 ou 40 a l'heur des que je dose la pedale de frein il s'enclanche ce qui rend le freinage tres mol .. Quelle sont vos avis ??? A par bien sur que j ete chez renault aujourhui et sa ete difficile de convaincre l agent que les frein son mover meme apres essai .. Resultat il me donne rdv pour tous verifier ..il l'on passer de suite au scanere pas d'erreur deceler .. Chause normal mai je ponce que c un probleme de capteur d ABS ou de la roue danter ... Quelle sont vos avis ??!!!

Jercky · Messagepar **Jercky** » jeu. 10 déc. 2015 15:59

Hello les Rsistes......Je viens de voir sur un célèbre réseau social que Renault aurait émis un ots rouge concernant la 4RS. Quelqu'un aurait-il la raison, voir est-ce réel? Je n'ai pas plus d'informations mais je vais essayer de voir cela.Si Bienvienne peut nous éclairer, ce serait sympa, une fois de plus