[RS1] Avis segmentation Kolbenschmidt

carter15 · Messagepar **carter15** » ven. 11 déc. 2015 14:39

Salut à tous, en pleine réfection de mon moteur de RS1, je recherche les meilleures pièces possibles pour le remontage. J'ai pris énormément de pièces chez Renault, mais pour la segmentation je me suis rendu chez mon marchand de pièces habituel pour savoir s'il avait quelque chose à me proposer, et il m'a sorti des segments kolbenschmidt à 138 euros ttc. Est ce que vous avez des retour d'experience sur cette marque ? Ou faut il partir sur de l'origine Renault ?Merci d'avance. A+

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 14:39

alain13090 · Messagepar **alain13090** » ven. 11 déc. 2015 14:39

clio rs online est bien aussi

bracame62 · Messagepar **bracame62** » ven. 11 déc. 2015 14:39

renault sport 13.80e le jeu par cylindre

RenaultSport38 · Messagepar **RenaultSport38** » ven. 11 déc. 2015 14:39

carter15 · Messagepar **carter15** » ven. 11 déc. 2015 14:39

Vous avez la réf sous la main par hasard ?

RenaultSport38 · Messagepar **RenaultSport38** » ven. 11 déc. 2015 14:39

7711155385 collection de segment a commander X4 total TTC 66.98ePrix au 23/10/2013

carter15 · Messagepar **carter15** » ven. 11 déc. 2015 14:39

RenaultSport38 a écrit: 7711155385 collection de segment a commander X4 total TTC 66.98ePrix au 23/10/2013 Ok merci beaucoup c'est sympa

carter15 · Messagepar **carter15** » ven. 11 déc. 2015 14:39

Sur le site renault sport, le catalogue clio groupe N ne fonctionne pas, mais par contre celui des clio 2 Cup fonctionne. Est ce que les ref pour les internes moteur sont les mêmes (coussinets palier vilo, vis palier vilo, cale jeu lateral) ? Merci

bracame62 · Messagepar **bracame62** » ven. 11 déc. 2015 14:39

idempar contre les coussinet ref alpine sont transformé en ref renault et le prix fait mal environ 60e

alain13090 · Messagepar **alain13090** » ven. 11 déc. 2015 14:39

coussinet malhé, ceux de vilo plus dispo chez renault et rshttp://www.clio-rs-online.com/21-clio-2-rshttp ... oduct=2566

alain13090 · Messagepar **alain13090** » ven. 11 déc. 2015 14:39

carter15 a écrit: Sur le site renault sport, le catalogue clio groupe N ne fonctionne pas, mais par contre celui des clio 2 Cup fonctionne. Est ce que les ref pour les internes moteur sont les mêmes (coussinets palier vilo, vis palier vilo, cale jeu lateral) ? Merci certaines ref ne sont pas identique, mais c'est les mêmes piècesJ'ai le catalogue N

alain13090 · Messagepar **alain13090** » ven. 11 déc. 2015 14:39

carter15 a écrit: Sur le site renault sport, le catalogue clio groupe N ne fonctionne pas, mais par contre celui des clio 2 Cup fonctionne. Est ce que les ref pour les internes moteur sont les mêmes (coussinets palier vilo, vis palier vilo, cale jeu lateral) ? Merci coussinet de palier vilo 7711130052 plus dispo chez renault(pour moteur usage compétition : prendre 2 boites malhé chez rs onligne et mettre que les rainurés pour un meilleur graissage de la beille 3, celle en face du filtre à huile)cale 2.30 7701462824cale 2.35 7701462841cale 2.40 7701462842cale 2.45 7701462843segments 7711155385vis de chapeau de vilo , c'est de l'origine

carter15 · Messagepar **carter15** » ven. 11 déc. 2015 14:39

alain13090 a écrit: carter15 a écrit: Sur le site renault sport, le catalogue clio groupe N ne fonctionne pas, mais par contre celui des clio 2 Cup fonctionne. Est ce que les ref pour les internes moteur sont les mêmes (coussinets palier vilo, vis palier vilo, cale jeu lateral) ? Merci coussinet de palier vilo 7711130052 plus dispo chez renault(pour moteur usage compétition : prendre 2 boites malhé chez rs onligne et mettre que les rainurés pour un meilleur graissage de la beille 3, celle en face du filtre à huile)cale 2.30 7701462824cale 2.35 7701462841cale 2.40 7701462842cale 2.45 7701462843segments 7711155385vis de chapeau de vilo , c'est de l'origine Ok merci beaucoup pour les references, tout est commandé.Par contre je me suis rendu compte ce week que j'avais un piston côte C (trois B et un C). Les pistons côte C ne sont pas montés de série ? Est ce que les segments de série se montent sur un piston côte C ou il y a une réference différente ?