salut a tous je voulais savoir si on pouvais mettre du 95 e10 dans une clio rs 4

Oui dans les caractéristiques de Renault tu peux mettre du E10 dans la 4RS.Tu vas sur le site de Renault et charge la brochure c'est clairement indiquer E10.La difficulté du E10 c'est qu'il est corrosif et il faut que le réservoir et les durites soient prévu pour c'est le cas sur la Clio 4.Les effets sur le moteur, ça va surconsommer de l'ordre de 5% de plus.A toi de faire les tests, de relever les consommations et estimer si c'est rentable par rapport au prix du carburant.Pour la puissance, le taux de d’octane reste le même que le 95.L’intérêt d'un taux octane élevé c'est que les cliquetis sont réduit et on peut pousser plus loin sur les compressions moteur.Les anciennes RS était programmer pour exploiter à fond le SP98, il était mauvais pour elles de mettre du SP95 même si beaucoup l'ont fait...Sur la Clio 4 RS, la programmation est pour SP95 et donc la compression sera la même quelque soit le carburant.Ce qui est logique, sur un moteur turbo ils n'ont rechercher la compression maximale.Certains disent souvent sur les forums qu'il y a une régulation faite par les sondes lambda qui s'adapte au carburant.C'est vrais uniquement si on accélère à moins de 80% de charge et faux pour un usage sportif où on accélère à fond. Là seul la carto qui est programmer est utiliser.

Je ne vois pas pourquoi tu ne pourrais pas. C'est une voiture comme une autre RS ou pas. D'ailleurs quand tu fais le plein, tu as un autocollant sur la pompe qui te précise bien que c'est compatible avec toutes le autos essence depuis 1998 je crois. Alors où est le soucis?C'est etudié pour.