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L'équipage est formé, j'ai la chance d'avoir trouvé une petite jeune pour qui copiloter un débutant n'est pas un problème[88] Clio Ragnotti N3 / Retour rallye de la Luronne
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LAMBERT
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[88] RS1 groupe N3
jumelle by LAMDEV ready to ship....( putingg tu as meme les ooolives du sud sur la nappe du salon...)
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[88] RS1 groupe N3
Merci LAMBERT, de la très belle pièce, si avec ça sa casse je comprends pas Par contre le carter risque d'avoir un choc en revenant, après 1 mois passé au chaud dans le Sud retour a la neige et au froid.Mise à part ca, j'ai bien attaqué l'auto, verdict la caisse est prête, elle attend juste les amorto viarouge, sa devrait être beaucoup mieux en châssis. Le moteur est presque bon, petite surprise au démontage, distri décalé d'une dent à l'admission, erreur d'un mecano?? tentative de calage spécifique?? Dans tout les cas j'y remet le groupe N.Le cata d'origine est devenu un bitude inox par magie, sa devrait sortir quelque Db en plus cette saison
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teamskeuda
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[88] RS1 groupe N3
On va déjà essayé de l’apprivoiser, la seule fois ou j'ai eu un autobloc c’était sur la 205 gti en slalom et j'ai cru mourir au premier virage avec seulement 15%
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teamskeuda
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LAMBERT
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[88] RS1 groupe N3
alors....des news du montage???
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[88] RS1 groupe N3
Bon petit passage par là histoire de donner des nouvelles.Ça tourne, enfin, 1 mois avant le premier rallye.Les evos de l'intersaison ont pris unpeu de temps, mais c'est good. Le remontage de boite et calage groupe n sans problème mais l'embrayage a tarder à arriver, tout comme les amortisseurs.du coup petit point sur les evos 2015: - Autobloc et jumelle de renfort de LAMDEV, embrayage Helix 4 patins. - Calage groupe N, distribution et bougie neuve. - Porte injecteurs RS. - decata fait par le père. - Amorto combiné fileté taré par Viarouge aux 4 coins.Premier redémarrage, gros stress, le bloc va-t-il tourner ..... Coup de clés, ça démarre au quart de tour, parfait.On laisse chauffer et d'un coup, elle cale, redémarrage, elle tourne bien mais pas de ralenti, vive le calage groupe n. On a réajuster ça avec l’écrou btr au papillon et good. Par contre le son du calage groupe N avec une ligne pratiquement libre (juste l'Iresa en silencieux), ça vend du rêve Et enfin la préparation du nouveau copilote pour les régio 2015 étant quasi finie, il a le droit a son nom.
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yakam0neye
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[88] RS1 groupe N3
Top toussa
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k2rapreslavage
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[88] RS1 groupe N3
Y aurait moyen de faire une p'tite prise de son histoire de nous faire encore plus baver
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