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Superbe perf !Surtout sur ce morceau du CdF !!!Bravo[30] Clio Ragnotti GrN équipage Kenny/Lambert
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alain13090 a écrit: Tiens, j'ai la même boite à la maison ;) oui mais sans l'autocollant... celle la est une LAMDEV...mdr!
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:) , non la boite en carton :)))Pour la boite de vitesse, moi j'ai Boite Car Services ;)
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Ça bosse dur... aucun abandon... un signe de qualité je dis pas mieux !!!!
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et voila.... travail du soir...premier cardan révisé!
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Travail du lendemain soir, remise en état du second cardan, modification de la position du copilote pour garder le baquet à oreille tout en ayant une place convenable dans l habitacle, dépose du frein à main à cables et préparation de mise en place du frein à main hydro!!!
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Tu a trouvé un frein à main homologué GrN pour la Rag ?
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Arrivage de matiere premiere...pieces de chez Sadev
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Guillaume tu montes quoi comme coussinets ?Ceux de clio 3 rs phase 2?
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Megane rs a écrit: Guillaume tu montes quoi comme coussinets ?Ceux de clio 3 rs phase 2? ben non, des coussinets de clio 2 rs.....pourquoi y a une différence avec ceux de 3 rs???
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Non aucune mais j'avais lu que les vis étaient renforcés par rapport à ceux de la 2 Sur mon ancienne rs1 j'avais tout mis de la 3 rs 2 sans soucis
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Megane rs a écrit: Non aucune mais j'avais lu que les vis étaient renforcés par rapport à ceux de la 2 Sur mon ancienne rs1 j'avais tout mis de la 3 rs 2 sans soucis oui, ça fait longtemps que je mets des vis renforcées ( clio 3 Cup ou ARP)c'est un des points faibles des F4R...les coussinets ne posent pas plus de pb que cela sur un moteur" standard"
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meca embrayage arrivé....on est bien , on est bien....lol
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boite de vitesse revisée!!! > kit roulement changé> kit joint changée> crabot de 2> pignon de 2
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