[3RS] Élargisseurs de voie
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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Pour les "simples" y a deux solutions pour pas se faire chier :- ôter la (ou les, quand y en a 2) petites vis qui tiennent le disque et en mettre des plus longues pour serrer la cale sur le moyeu de cette manière elle reste sur le moyeu quand on démonte une roue (faut percer les trous fraisés correspondant sur la cale du coup)- acheter un outil pas cher qui est une tige assez longue filetée au bout, qu'on visse à la main dans un des trous du moyeu en provisoire, on enquille la cale dessus elle tient, on enquille la roue aussi, ça permet de centrer directement les trous face à face, on met une ou deux vis de roue ensuite on peut enlever cette tige et mettre les autres vis de roue
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Le top c'est simple boulonnerie avec goujon genre ceux que mettent Bratex dans la boite des cales. Les goujons on un double filetage, un court et un long avec un épaulement entre les 2. Tu visses le filetage le plus court dans le moyeux avec de la loctite bleu, histoire qu'il reste en place. Ensuite tu mets ton élargisseur et ta roue et tu visses le tout avec les boulons fournis.Si tu fais du circuit, tu te fais bien moins chier a changer tes roues sur des goujons qu'avec des vis.
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Ouais mais ce sont des goujons fermés type écrous borgnes ? Parce que ça fait un peu dégueulasse quand même le système goujons écrous.
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C'est vrai que les vis dépassent des écrous, mais les goujons c'est tellement plus pratique si tu fais du circuit
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moi yaya aucun souci sa appuis bien sur tous les moyeux,sais pour sa que jai mesurer avant de fair usinée mes cales.....après mes goujon en 8 était trop long donc recouper 2.5 cm et mes écroue une fois visser arrive a fleur de mes goujons.....une fois qu on a goutter au goujon sais quand même beaucoup plus pratique et je trouve perso que sa leur rajoute une petite touche racing!!!!
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Ok c'est bien différent des VAG alors car j'avais mis du 5mm sur mon Octavia RS à l'arrière et c'était déja limite pour que le moyeu fasse son office, à l'avant le moyeu était plus court et là la jante ne portait plus sur le moyeu.Ca dépend aussi de la taille du chanfrein dans les jantes.Question pratique rien ne vaut des goujons oui c'est clair.
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