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salut à tous alors voila depuis de nombreuses années à allez sur le bord des spéciales de rallye, de languir ceux qui sont en train de piloté, j'ai attendu le bon moment pour tenté de mit mettre aussi.sa fait 9 ans que je travail en temps que carrossier peintre et j'ai d'assez bonne connaissance en mécanique, je pense être fin prêt, et la construire de A à Z me motive énormémentj'ai donc décidé de monté une Clio Rs2 groupe N, quelque chose de basique c'est surtout pour le plaisir et non pour finir 1er au scratch.-la première phase est passé et j'ai acheté une rs2, elle est propre niveau carrosserie, mal entretenue niveau mécanique mais roulante les défauts principal sont un soufflet de boite, le ou les supports moteur hs (le collecteur touche sur le berceau,c'est bien connu apparemment), et l'anti démarrage qui fait des sienne de temps en temps voici la bêtedonc première chose a faire c'est changé le soufflet de sortie de boite car il fuit beaucoup et vidage de l'intérieurensuite je m'attaque au plus gros, c'est a dire l'arceau une fois que j'aurais franchit cette étape là ce sera pas mal lolj'ai décidé de partagé tous sa avec vous, de pouvoir réalisé mon rêve, mais aussi pour recevoir des conseils avant de faire des grosses conneries!!je par de zéro j'ai pas de pièce d'avance il va falloir en recherché des choses!!niveau budget c'est serré, je vais pas faire tous sa en 1 mois, ce sera petit a petit, et surtout j'aimerais évité de vendre ma focus rs pour le moment mais si il faut tampis je viens de commandé la fiche d'homologation pour savoir ce que j'ai le droit de faire ou pas faire sur la clio sa évitera les problèmes voili voiloumerci à vous[76] Clio RS2 - Ma p'tite GrN -
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- rs2sirius76
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Dernière modification par rs2sirius76 le dim. 17 janv. 2016 11:50, modifié 1 fois.
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Magnifique cette peinture !
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Spike_RS a écrit: Magnifique cette peinture ! merki le morceau de blanc sur les deux ailes arrière est fait, demain je vois pour faire le pare choc arrière et les coquilles de retro et ce sera terminé pour la peinture restera quelques truc de déco
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Super taf, comme d'hab' quoi !! C'est simple, si t'etais pas si loin tu me ferais mes Gr.A..
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hello bon sa y est ma peinture est terminé!! une bonne chose de faite! pose des attache et remontage des feux arrièrespeinture de mon pare-choc arrièrepuis du style diffuseur (j'ai fait le derrière en blanc juste pour pouvoir faire sa et remontage du pc arrière attention les yeux j'adorrrre j'ai aussi mit une led verte qui est allumé quand la pompe à essence est en routeles bague de crémaillère de Cup sont installé égalementj'attend de recevoir les silentblocs powerflex black pour la barre stabje galere a trouvé les bon raccord pour branché ma durite avia sur ma pompe d'origine sa avance doucement
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SuperbeTrès bonne idée pour le cric je vais peut être te piquer l'astuce
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teamskeuda a écrit: SuperbeTrès bonne idée pour le cric je vais peut être te piquer l'astuce merci pique donc 2 tige filetées 2 papillons (moi j'en ai pas trouvé alors je les ai fabriqué) 2 contre plaques plus celle qui tiens le cric et voila
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Je garde je vais débuter la prepa d'une rs2 en F2000
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un peu ti peu de news en ce mois de novembre, la clio est casi terminé!!! embrayage 4 patins amortitle moteur finila boite remonté avec le CC et Auto-bloquanttout est neuf a l'interieur la 5ème courteet enfin tout remit en place dans le compartiment moteurmes b14 et les têtes neuvesmise en place de la barre anti rapprochement peinte en blanche bien évidement repose du pc avant avec mes caches laves phare fabrication maison et pose de l'anneau Cuppose du second baquet et de l'harnaispuis de l'extincteur et du repose pied copilotevoilou ou j'en suiset je suis emmerdé avec les sonde lambda, si quelqu'un pouvez m'expliqué comment vérifié le faisceau des sondes apparemment il y a un fils qui doit etre en 12v mais le reste on fait comment?mes 2 sondes sont neuves et la sonde en aval a un leurmerki
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Superbe projet !!Petite question, si tu voulais virer le compresseur de clim, l'essuie-glace arrière... en gros l'allégé à mort comme un Ragnotti, pourquoi ne pas prendre une fiche d'homologation de Rag ? Sachant que les deux fiches sont des CB1N.
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Salut superbe ton projet , j ai une petite question je suis aussi entrain de monte une Clio pour la côté et slalom j ai un petit soucis la voiture a dormi une nuit avec les phare anti brouillard allume maintenant elle veux plus démarre et le tableau de bord déconne quand j allume mes phare , sa peux venir de la batterie vu que j ai pas encor touche au feceau
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teamskeuda a écrit: Superbe merci FredRS17 a écrit: Superbe projet !!Petite question, si tu voulais virer le compresseur de clim, l'essuie-glace arrière... en gros l'allégé à mort comme un Ragnotti, pourquoi ne pas prendre une fiche d'homologation de Rag ? Sachant que les deux fiches sont des CB1N. je compté le faire plus tard, car sinon faut que je change le becquet, virer tout le système ABS, rajouté la bavette a l'avant et mettre le kit pour virer le compresseur de clim, et apres l'arceau n'est plus le meme vue que la Rag a été homologué a partir de 2004 je croit rucrs2002 a écrit: Salut superbe ton projet , j ai une petite question je suis aussi entrain de monte une Clio pour la côté et slalom j ai un petit soucis la voiture a dormi une nuit avec les phare anti brouillard allume maintenant elle veux plus démarre et le tableau de bord déconne quand j allume mes phare , sa peux venir de la batterie vu que j ai pas encor touche au feceau j'ai pas tout suivi, déjà normalement les anti brouilliard ne peuvent pas resté allumé contacté éteint sans les feux de croisement ou de route?
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Ok merci de ta réponse je vais voir se que c es alors !
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salut tout le monde, me voila avec une bonne nouvelle!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!après beaucoup de stresse a cause de la nouvelle règlementation pour les arceaux a partir du 1er janvier 2015, j'ai pu faire passé ma voiture avec un commissaire technique mit décembrele voici le voila le sésame je suis trop fan!!!! youhoupar contre toujours mes souci de sonde lambda (circuit défaillant) j'ai changé la prise, il y a eu du mieux mais sa ce rallume au bout d'un moment, la sonde été neuve, j'ai remis l'ancienne et c'est pareil et j'ai toujours pas fait ma modif pour passé de la commande de clim auto en manuel mais je vais voir sa bientôt! j'aimerais bien résoudre ce foutu problème avec la sonde car comme c'est celle qui régule, ba sa régule pas bien!!
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