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C'était top dimanche, même si la piste humide le matin et en fin de journée nous a fait ralentir ! C'était une première pour moi au Val de Vienne, après y avoir goûté une chose est sûre, c'est que ce ne sera pas ma dernière ![28] Clio 3RS2 A&D 43/666
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[28] Clio 3RS2 A&D 43/666 Trackday lurcy levis p55
Chris_racing a écrit: Les photos sont vraiment cool.Tu peux me rappeler ton set-up stp.;) Mrc Kw clubsport avec caro 2.2° av Jante Team dynamique pro race 1.2 avec fédéral rsrLigne akra evoFiltre knDurite avia / rbf 600 Carbone lorraine RC6 Banquette arrière out
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Nikel tout ça, qu'est-ce que tu en penses des Clubsport? Le carrossage est facile à régler?
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Pour l instant (5 journées circuit) j ai rien à leur reprocher , il faut juste trouver le bon réglage adapté au circuit et ce qui est bien c que tu peux les "assouplir " pour rouler sur route :) Pour régler le caro si tu a la deuxième version de coupelle c la merde car pas accessible une fois l ammorto monter t obligé de tt démonter pr le régler ! Ça sera le mm problème quelque soit la marque d amorto..Si tu as le premier model de coupelle c accessible mm amorto en place
- Chris_racing
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Ok d'accord, c'est vraiment con se système de démonter l'amorto a chaque fois :/
- Chris_racing
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Ok, donc le même problème de coupelle que Sylvain
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Au top les tofs de cette démoniaque pistarde... Full K-tec Racing, Reprog by Larico, Combi H&R, CL RC6, RBF600, K&N >> ici <<
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bestiale aussi la tienne tu as mis des holins sur la tienne ? popoff a écrit: Au top les tofs de cette démoniaque pistarde... thx popoff
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ton A&D et SUBLIME et je parle même pas de tes photos plus sa vient et plus mon choix ce porte vraiment au passage as la clio 3RS , en voyant vos photos et vos Modifs !!!!
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