Le rêve ! T'as une idée du tarif pour l'ensemble (en gros hein, pas a l euro pres...)

C'est pas les Turinis celle là! Moi je les ai les Turinis blanches elles sont en photo plus haut!

Oué c'est les Cup ca, Speedline Corse. Par contre sur la derniere photo, on voit bien que t'en as une de salement voilée vu le nombre de plombs..

Tiens steph regardes un peu ce catalogue je crois qu'elles sont dedans!

Tout le monde n'est pas d'accord sur le déport des Synthese et Synthese anthracite.Quelle est donc la vérité vrai ?

Faudrait que t'en demontes une pour vérifier.

je suis sur que les synthese antra sont ET 45 apres les alu faut demandé a un pocesseur

hugo a écrit: je suis sur que les synthese antra sont ET 45 apres les alu faut demandé a un pocesseur +1 ET 45 pour les antra, et ET 48.5 pour les non antra

Gégé a écrit: Par contre sur la derniere photo, on voit bien que t'en as une de salement voilée vu le nombre de plombs.. le nombre de plomb n'a rien à voir avce le voile mais plutot avec le saut.Sauf qu'avec des slicks, y'a toujours une bonne dose de plomb à mettre généralement. Très dur à équilibrer apparement....

toutafé, cepafo.

Seiz a écrit: Gégé a écrit: Par contre sur la derniere photo, on voit bien que t'en as une de salement voilée vu le nombre de plombs.. le nombre de plomb n'a rien à voir avce le voile mais plutot avec le saut.Sauf qu'avec des slicks, y'a toujours une bonne dose de plomb à mettre généralement. Très dur à équilibrer apparement.... Oué m'enfin bon, quoi qu'il en soit, quand t'as plus de 85 grammes sur une jante, vaut mieux la changer ou la monter a l'arriere quoi..

Salut, bon j'ai pu lire les différents déport sur le post. Je me demandais, étant l'heureux propriétaire de jantes de trophy (ET 45) si a votre avis je pouvais monter des cales pour élargir un peu mes trains???Quesiton annexe et surement bête, a quoi correspond l'ET, plus il est petit plus il y a de déport il me semble, mais en mesure? Si je met des cales de 1cm sur ma clio est ce que je vais passer d'un ET 45 a 35 en gros??? Merci de vos réponses.

C'est ca. Dans un premier temps, monte des cales de 5mm, ca te ramenera a un ET40 et tu pourras conserver la visserie d'origine.