[62] 3RS2 Trophy Sirius & White

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Messagepar ChtiGG » mer. 9 déc. 2015 04:09

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Messagepar Publicité » mer. 9 déc. 2015 04:09

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Messagepar Bulz59 » mer. 9 déc. 2015 04:09

LUKA_RS a écrit: ChtiGG a écrit: On dit souvent que la première fois c'est pas terrible Maintenant que tu as eu une première expérience et que tu connais les bases ça ira beaucoup mieux au niveau organisation / outillage / piste pour les prochaines sorties.D'ailleurs il y a la journée Alpine le 13 septembre L'organisation devrait aller en s'améliorant ... Les outils ça prendra un peu plus de temps ... Au moins pour savoir les utiliser comme il faut !!!Le 13 ce n'est pas trop tard pour s'inscrire ? De mémoire ce sont des sessions RS mais de combien de temps ?Sinon j'y passerai peut être pour voir et pourquoi pas monter en sds pour voir les points de passage ... mais vu mon gabarit faudra pas un pilote qui se sera cassé la tête à gagner 100 g pour optimiser sa caisse !!! Avec moi c'est sac de sable ... Ciment et parpaing !!! Non ce n'est pas trop tard pour s'inscrire, mais le prix sera plus élevé : 95€ avant le 23 Août et maintenant, il me semble que c'est 125€ sur place, le jour même !Il y a différents types de catégories : Les A, B et RS. Ce sont des sessions de 20mn à chaque fois. Et il y en a 6 dans la journée.http://www.clubalpine.net/planning 2014.htmVoilà le lien avec toute les PDF dispos sur la journée !Si t'es là le jour même, il y a pas de soucis pour que tu viennes en SDS... Enfin, ça va faire beaucoup de leste dans la TRS En plus, j'ai aucune expérience sur ce circuit, tu pourras voir des belles trajs bien pourries !
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Messagepar ChtiGG » mer. 9 déc. 2015 04:09

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Messagepar LUKA_RS » mer. 9 déc. 2015 04:09

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Messagepar ChtiGG » mer. 9 déc. 2015 04:09

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Messagepar Doudougotcha » mer. 9 déc. 2015 04:09

Je n'en doute pas mais pour ce genre de cession "active" il faut investir un minimum dans un pack de jantes dédié + pneus ... Etc.Pas comparable aux quelques tours que j'ai pu faire à Spa en mode "je tire des bourres" en laissant la RS dans sa config de tout les jours... Cales, jantes et pneus, pas de vérif au niveau des freins et un réservoir assez rempli. C.Cup, RECARO, Filtre K&N, Cales 25mm, INOXLINE EVO et cie...
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Messagepar schoolboy » mer. 9 déc. 2015 04:09

bien sympa comme expérience sa donne envie, pour une première sa a l'air d’être bien encadré
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Messagepar LUKA_RS » mer. 9 déc. 2015 04:09

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Messagepar LUKA_RS » mer. 9 déc. 2015 04:09

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Messagepar Doudougotcha » mer. 9 déc. 2015 04:09

Oui c'est sûr C.Cup, RECARO, Filtre K&N, Cales 25mm, INOXLINE EVO et cie...
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Messagepar Notorious » mer. 9 déc. 2015 04:09

Hihihi ! Ça y est t'as choppé le virus !
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Messagepar LUKA_RS » mer. 9 déc. 2015 04:09

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Messagepar Notorious » mer. 9 déc. 2015 04:09

Ton état va s'aggraver c'est sur !!!Pour ma part, j'ai raté toute la saison de beau temps à cause des retards de salaire à répétition. La situation va changer rapidement car j'ai négocié mon départ Vendredi. Toutes les sorties de Septembre c'est rappé, mais bon, je vais me rattraper en Octobre / Novembre
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Messagepar ChtiGG » mer. 9 déc. 2015 04:09

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Messagepar LUKA_RS » mer. 9 déc. 2015 04:09

2,1 a froid ... Je ne suis pas encore au témoin :Mais est ce encore suffisant pour refaire de la piste ??
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Messagepar ChtiGG » mer. 9 déc. 2015 04:09

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